- Regularna wymiana oleju silnikowego jest kluczowa dla długowieczności i efektywności pracy silnika
- Olej silnikowy pełni funkcje smarowania, chłodzenia, ochrony przed korozją oraz wiązania zanieczyszczeń
- Instrukcje producentów mogą sugerować długie interwały wymiany i... lepiej się do tego nie stosować
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Regularna wymiana oleju to nie tylko zalecenie producenta, ale przede wszystkim inwestycja w długowieczność silnika. Olej nie jest zwykłym płynem eksploatacyjnym — to fundament, który chroni jednostkę napędową przed nadmiernym tarciem, przegrzewaniem i przyspieszonym zużyciem. Podstawowym zadaniem oleju silnikowego jest tworzenie cienkiej warstwy ochronnej, czyli filmu olejowego, między współpracującymi elementami silnika, takimi jak tłok, korbowody, zawory, panewki i wszystkie inne elementy silnika. Dzięki temu tarcie zostaje zminimalizowane, a silnik zużywa się w naturalny sposób. Bez oleju silnik po prostu nie może pracować.
Poznaj kontekst z AI
- Przeczytaj także: Różnice między wymianą oleju co 8 i co 16 000 km. Pokazał wnętrze silnika. Jest różnica
Dlaczego lepiej nie zwlekać w wymianą oleju?
To nie wszystko. Olej odpowiada również za wyciszenie pracy silnika, jego chłodzenie i zwiększenie efektywności. Dodatkowo wiąże zanieczyszczenia powstające w trakcie spalania i zabezpiecza metalowe elementy przed korozją. Liczy się więc nie tylko samo smarowanie, ale też jakość tego smarowania, czyli jakość zastosowanego oleju.
Z czasem każdy olej traci swoje właściwości. Lepkość spada, zanieczyszczenia się kumulują, doprowadzając do tworzenia się nagaru i zużycie silnika postępuje dużo szybciej. Dlatego tak ważne jest przestrzeganie interwałów wymiany oleju — szczególnie jeśli auto eksploatowane jest w ruchu miejskim, gdzie silnik rzadko osiąga optymalną temperaturę. Niezależnie od tego, jak użytkujemy auto, olej powinno się wymieniać przynajmniej raz w roku. Jednak niekoniecznie powinniśmy robić wymiany wtedy, gdy zaleca to producent.
Dlaczego lepiej nie stosować się do książki serwisowej?
Kluczowe wytyczne dotyczące rodzaju oleju znajdziemy w instrukcji obsługi pojazdu. Co do interwałów wymiany oleju, lepiej nie stosować się do instrukcji użytkownika, która zazwyczaj mówi o wymianie co 30 000 km. Tak samo zresztą są ustawione komunikaty wyświetlane przez komputer pokładowy. Producent co prawda określa wymagania dotyczące środków smarnych, ale są one mocno oderwane od rzeczywistości, ponieważ są sposobem, aby dostosować się do wymogów ekologicznych i uatrakcyjnić ofertę dla flot, dla których rzadsze wymiany oleju to wymierne oszczędności na serwisie.
Koronnym przykładem, który pokazuje, że oleju nie wolno wymieniać tak rzadko są silniki Renault 1.9 dCi i 1.5 dCi. Miały one bardzo złą opinię m.in. z powodu przekręcania się panewek w silniku, co było spowodowane głównie interwałami olejowymi, określonymi przez producenta — zalecał on wymianę oleju co 30 000 km. Kierowcy, którzy olej wymieniali częściej, mieli znacznie mniejsze problemy z awariami silnika, niż ci, którzy dostosowali się do zaleceń książki serwisowej.
- Przeczytaj także: Producenci twierdzą, że nie trzeba docierać silnika. Ja znalazłem naklejkę, która temu przeczy. To bardzo ważne
Jak często wymieniać olej silnikowy?
Mechanicy jasno mówią, że wymiana oleju powinna następować co 10 000-15 000 km, w zależności od sposobu użytkowania. Samochody użytkowane tylko w mieście powinny mieć wymieniany olej częściej, a auta często jeżdżone na trasach mogą mieć olej wymieniany co 15 000 km. Jest to już jednak ostatni moment, by wymienić środek smarujący. Co więcej, kiedyś producenci zalecali wymianę oleju co 7500 km, a chińskie marki potrafią do tej pory zalecać wymianę oleju co ok. 8500 km. Jak widać, może być więc różnie, a jeśli producenci w książce piszą o wymianie krótszej niż 10 000 km to po prostu lepiej się do tego stosować.
