Choć nowy Tourer jest autem typu kombi, bardziej przypomina samochód o sportowym charakterze. Dynamiczny design nie odebrał Tourerowi walorów użytkowych. Bagażnik auta ma pojemność 624 l (z tylnymi siedzeniami w normalnej pozycji), a gdy tylne siedzenia są złożone bagażnik pomieści aż 1668 l (do poziomu dachu). Składanie tylnej kanapy odbywa się jednym ruchem, a podłoga powiększonego bagażnika jest płaska.
Kupujący nowego Civica Tourera będą mieli do wyboru 2 silniki: wysokoprężny 1.6 i-DTEC skonfigurowany z manualną skrzynią biegów oraz benzynowy 1.8 i-VTEC skonfigurowany ze skrzynią manualną lub „automatem".
Ciekawym i nowym rozwiązaniem technicznym w nowym Civicu jest system tylnych amartyzatorów adaptacyjnych. System umożliwia wybranie trzech rodzajów działania amortyzatorów: komfortowego, normalnego i dynamicznego, w zależności od potrzeb kierującego i warunków drogowych.
Nowy Civic Tourer będzie produkowany w zakładach Hondy w Wielkiej Brytanii, w salonach dilerów pojawi się na początku 2014 roku.
Auto Świat
Nowy Civic oferuje największą w swojej klasie przestrzeń bagażową – 624 l
Nowy Civic oferuje największą w swojej klasie przestrzeń bagażową – 624 l
Auto Świat
Honda Civic Tourer ma nowoczesny kokpit z zegarami podświetlanymi na niebiesko i wielofunkcyjną kierownicą
Honda Civic Tourer ma nowoczesny kokpit z zegarami podświetlanymi na niebiesko i wielofunkcyjną kierownicą
Auto Świat
Civic Tourer mierzy 4520 mm. To kombi, ale o sportowym wyglądzie
Civic Tourer mierzy 4520 mm. To kombi, ale o sportowym wyglądzie
Auto Świat
Szerokość auta wynosi 1770 mm
Szerokość auta wynosi 1770 mm
Auto Świat
Wysokość progu bagażnika to 565 mm
Wysokość progu bagażnika to 565 mm
Auto Świat
Funkcjonalny bagażnik o poj. 624 l (z tylnymi siedzeniami w normalnej pozycji)
Funkcjonalny bagażnik o poj. 624 l (z tylnymi siedzeniami w normalnej pozycji)
