Alpine A110 - trzy wersje modelu, nowy poziom emocji podczas jazdy

Alpine zadebiutowało zaledwie cztery lata temu (2017 r.) i od tego czasu już pojawiło się kilka wersji modelu A110, m.in. A110 Légende GT w 2021 r. Teraz firma przedstawia trzy zaprezentowała nową gamę, na którą składają się trzy wersje: A110, A110 GT i A110 S. Mimo przynależności do jednej gamy oraz zastosowania 4-cylindrowego silnika 1.8 turbo i automatycznej 7-biegowej przekładni dwusprzęgłowej firmy Getrag każda z nich różni się od siebie charakterem i jak zapewnia producent oferuje inny rodzaj przyjemności z jazdy.

W założeniu projektantów Alpine A110 ma być nowoczesnym urzeczywistnieniem tradycji. Ten otwierający całą gamą model dzięki zawieszeniu z podwójnymi trójkątnymi wahaczami i centralnie umieszczonemu silnikowi o mocy 252 KM zapewnia radość z jazdy przywodzącą na myśl czasy Berlinette. Sportowe wrażenia potęgują kubełkowe fotele Sabelt Sport, wykończone tapicerką ze skóry łączonej z mikrofibrą w kolorze czarnym z szarymi przeszyciami.

Model Alpine A110 GT łączy elegancję z komfortem i sportowymi osiągami - to zasługa zastosowania zawieszenia „Alpine” oraz silnika o mocy 300 KM. Konstruktorzy zadbali o uniwersalny charakter tego modelu, dzięki czemu A110 GT równie dobrze, co na torze, sprawdza się także w codziennym użytkowaniu i podczas dalekich podróży. W standardowym wyposażeniu auta znajdziemy m.in. system Park Assist, na który składają się wspomaganie parkowania przodem i tyłem oraz kamera cofania, a także skórzane fotele Comfort z regulacją w 6 płaszczyznach i niebieskimi przeszyciami.

Zwieńczeniem całej gamy A110 jest Alpine A110 S. Wyposażone w 300-konny silnik, może zostać wzbogacone o pakiet Aero (tylny karbonowy spojler, przednia karbonowa listwa aerodynamiczna, przedłużone przednie osłony podwozia zwiększające skuteczność działania tylnego dyfuzora i płaskiej podłogi) umożliwiający zwiększenie prędkości maksymalnej do 275 km/h oraz opony typu semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2 - to ukłon w stronę osób, które chciałyby sprawdzić się podczas jazdy po torze. Opcjonalnie dostępne są także karbonowe akcesoria poprawiające aerodynamikę lub ekskluzywne i dwukolorowe ognistopomarańczowe nadwozie z dachem w kolorze głębokiej czerni. W kabinie znajdziemy kubełkowe fotele Sabelt Sport, aluminiowe sportowe pedały oraz pokrywające wszystkie powierzchnie obicia z mikrofibry z pomarańczowymi przeszyciami.

Jednym z elementów wyposażenia modeli z gamy A110 jest system multimedialny Alpine nowej generacji. Można rozpoznać go po 7-calowym ekranie dotykowym, dwóch gniazdach USB, łączności Bluetooth i kompatybilności z Apple Carplay oraz Android Auto. Kierowca może również korzystać z systemu nawigacyjnego, który w czasie rzeczywistym przekazuje m.in. informacje o ruchu drogowym, strefach niebezpiecznych, a nawet stacjach benzynowych na trasie przejazdu wraz z cenami paliw. Ciekawostką jest menu Alpine Telemetrics (dostępne w opcji z wyjątkiem nowego A110 S), wyświetlające w czasie rzeczywistym - w formie zegarów lub histogramów - np. ciśnienie doładowania, moment obrotowy, moc, kąt skrętu kierownicy i akcelerometr. Z kolei wbudowany chronograf mierzy i rejestruje osiągi.

W zależności od wersji użytkownicy aut z gamy Alpine A110 będą mogli liczyć na szereg nowości w zakresie wyposażenia. Przykładowo dla modelu A110 przygotowano pakiet Komfort oraz pakiet Wydech. Na ten pierwszy składają się regulowane w 6 kierunkach fotele Sabelt Comfort pokryte czarną skórzaną tapicerką, 18-calowe obręcze kół Serac, aluminiowe sportowe pedały, system nagłośnienia Focal i wspomaganie parkowania Park Assist. Drugi tworzy sportowy układ wydechowy z dodatkowym wtryskiem paliwa zapewniającym jeszcze bardziej rasowe brzmienie silnika. Z kolei tylko w nowych A110 GT i A110 S dostaniemy pakiet Mikrofibra obejmujący kierownicę, podsufitkę, środkową konsolę i deskę rozdzielczą pokryte czarną mikrofibrą.