Pod maską znajdzie się najnowsza wersja podwójnie doładowanego silnika V8 o pojemności 4,4 litra. Według doniesień jego moc maksymalna będzie wynosić 600 KM (tyle samo, co w limitowanej edycji Competition Edition schodzącej generacji M5). Silnik będzie współpracował z ośmiostopniową skrzynią biegów M Steptronic. Temat osiągów to także jeszcze tajemnica, ale spodziewamy się, sprint 0-100 km/h będzie oscylował w granicach 3,5 s.
Auto otrzyma napęd na 4 koła. Puryści nie powinni być jednak z tego powodu oburzeni, ponieważ będzie to zaawansowany system M xDrive. W zależności od preferencji kierowcy napęd będzie mógł być przekazywany automatycznie na 4 koła (naturalnie z faworyzowaniem tylnej osi, zwłaszcza w opcji 4WD Sport) lub wyłącznie na koła tylne (tryb 2WD z wyłączonym systemem DSC). Będzie można świadomie wybierać pomiędzy efektywną i bezpieczną jazdą a możliwością efektownego prowadzenia samochodu z poślizgami.
Nowe BMW serii 5 powinno zadebiutować podczas salonu samochodowego we Frankfurcie (14-24 września). Być może w tym samym czasie po raz pierwszy zobaczymy nową generację SUV-a X3, który jest już prawie gotowy (czytaj więcej).
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5
BMW
Nowe BMW M5