Auto Świat Sedan

Sedan

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Renault Talisman - czy jest lepszy od Laguny?

Auta francuskie – szczególnie te klas średniej i wyższej – słyną z niebanalnego designu, ciekawej techniki, świetnego wykończenia i... niedopracowania. Czy takie jest też Renault Talisman?

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Nowy Mercedes Klasy C – "Baby Benz" wydoroślał

Nazwanie nowego Mercedesa Klasy C "Baby Benzem" już nie będzie dobrym określeniem. Nowy model, wchodzący właśnie do sprzedaży w Polsce, jest większy od poprzednika, lepiej wyposażony i ma wiele elementów zapożyczonych z luksusowej Klasy S. Może więc bardziej będzie pasowało określenie "mała eSka"?

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Używana Honda Accord – nadal warto ją kupić!

Honda Accord VII (2002-08) była przełomowa pod wieloma względami i zaskarbiła sobie sympatię wielu użytkowników. Lata jednak mijają, przebiegi aut przekraczają 300-400 tys. km. Czy to kres możliwości tego modelu?

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Genesis G80 Sport - limuzyna w dynamicznej formie

Genesis G80 Sport to kolejny wariant nowej generacji limuzyny, która zadebiutowała w Europie wiosną tego roku i ma pomóc koreańskiej marce zdobyć klientów w wymagającym segmencie premium. G80 będzie konkurować z takimi modelami jak Audi A6, BMW serii 5 czy Mercedes klasy E.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

BMW M5 CS – dieta kubełkowa za prawie 900 tys. zł

Gdy Bawarczycy sięgają po magiczny dodatek CS, można spodziewać się arcypyszności. Za pomocą lekkości, motosportowej fantazji i czterech sztywnych foteli spreparowali 635-konnego supersedana: BMW M5 CS.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Jego szerokość 500E

Mercedes W124 E500 niegdyś uchodził za wersję niemal wulgarną. Szersze nadkola, niższe zawieszenie zdradzały wtajemniczonym, że to najmocniejsza wersja Mercedesa W124. W czasach, kiedy nawet małe auta dumnie prężą muskuły, „pięćsetka” z łatwością może ukryć się w tłumie. To dodaje jej uroku!

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Używana Alfa Romeo Giulia - kochaj, albo... zachowaj spokój

Nie da się ukryć, że Alfa Romeo Giulia zaliczyła na początku produkcji kilka wpadek. To z kolei sprawiło, że co poniektórzy znów zaczęli powtarzać stare – i średnio śmieszne – żarty o lawetach. Ale po pierwsze, nikt, kto ceni nietuzinkowy styl, tylny napęd i znakomite własności jezdne, nie przejdzie obok tego auta obojętnie. Po drugie – większość usterek szybko wyeliminowano.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Renault Megane GrandCoupe – stylowo, ale bez emocji

Czy w dobie popularności wszelkiej maści SUV-ów i crossoverów kompaktowy sedan ma szansę zwrócić uwagę klientów? Sprawdzamy to przy pomocy najnowszej odsłony Renault Megane GrandCoupe w topowej wersji benzynowej.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Łada 1500 - luksus ze Wschodu

Właściciele Polskich Fiatów 125p patrzyli na Ładę z zazdrością – głównie z powodu znacznie lepszego silnika.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Był lepszy, bo... był gorszy - Polski Fiat 125p kontra Fiat 125 Special

Pamiętacie scenę z „Rozmów kontrolowanych”, w której Zambik (Marian Opania) mówi do Molibdena (Krzysztof Kowalewski), że ten jest gorszy od innych śledczych, bo jest zbyt dobry? Podobna logika towarzyszyła wyborowi Fiata 125p jako auta licencyjnego dla warszawskiej FSO. Z perspektywy czasu trudno się z tym jednak nie zgodzić

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Nowy Hyundai Elantra – egzotyczny sedan z Korei

Nowy Hyundai Elantra ma pod maską wolnossącego benzyniaka 1.6 o mocy 123 KM, współpracującego z bezstopniową skrzynią biegów. Sprawdzamy, jak ten duet spisuje się w samochodzie, za którym ciągle oglądają się przechodnie.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Mercedes nabiera rozpędu. Nowy elektryczny sedan EQE już wkrótce na rynku

Dopiero co mieliśmy okazję podziwiać światową premierę flagowej elektrycznej limuzyny EQS, a tymczasem już gotowy do jazdy jest kolejny sedan z gwiazdą zasilany prądem. Już jesienią w salonach Mercedesa pojawi się EQE.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Używany Fiat Tipo II – dobry, ale nie dla każdego

Kompaktowy Fiat Tipo ma sporo zalet – nie jest przesadnie drogi (ani w zakupie, ani w użytkowaniu), oferuje rozsądne wyposażenie oraz obszerne, dość wygodne wnętrze. Nie jest jednak dobrą propozycją dla każdego. Dlaczego?

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Klasyk, który zmienił historię - FSO Warszawa 223

Całe lata Warszawa 223 przez oldtimerową scenę była traktowana po macoszemu i stała w cieniu „garbatej” siostry. Dziś ma coraz większą grupę zwolenników i nie może jej zabraknąć w żadnej kolekcji polskich aut.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Jest prestiż, są wydatki! Które auto klasy wyższej wybrać za 50-70 tys. zł?

Komfortowe auta klasy wyższej kuszą zwłaszcza na rynku wtórnym. To tu większość potencjalnych nabywców realizuje swoje marzenia, gdy cena spada z 250-300 tys. zł do 50-70 tys. zł. Okazja czy mina?

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Nowy Hyundai Elantra w polskiej ofercie

Znamy już polskie ceny nowego Hyundaia Elantry, który w Europie nigdy nie zrobił wielkiej kariery, ale szósta generacja skrojona jest już zdecydowanie bardziej pod gusta Europejczyków. Odważnie zaprojektowany sedan kosztuje od 81 900 zł (w promocji od 79 900 zł).

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Nowy Mercedes klasy C – podkrada cyfrowe bajery z klasy S

Mercedes oficjalnie zaprezentował nową klasę C. Niemcy tchnęli w swojego bestsellerowego sedana i kombi młodzieńczego ducha CLA, zapożyczyli technologiczne nowinki z flagowej klasy S i ubrali to wszystko w bardzo sportowo skrojony garnitur. Są jednak też mniej entuzjastyczne wieści: pod muskularnie napiętą maską znajdziemy nie więcej niż 4 cylindry

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Używane Audi A4 - przewaga dzięki… marce?

Ciekawa technika, przyjemnie zaprojektowane wnętrze, ogromny wybór silników i… odpowiednio wysokie ceny. Czy kilkuletnie Audi A4 B9 warte jest dużego wydatku? Nie ma spektakularnych wpadek, ale uważać trzeba…

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ – zachwyca osiągami i brzmieniem

W ofercie Mercedesa są aż trzy odmiany sportowej klasy E z silnikami o mocach od 435 do 612 KM. Przetestowaliśmy wariant podstawowy, który – podobnie jak pozostałe przeszedł w 2020 r. modernizację. Czy warto się na niego skusić?

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata | Premium

Pół miliona kilometrów za kierownicą Mercedesa klasy C

Pamiętacie go jeszcze? Jeśli nie, to dobry czas, by o białym Mercedesie C 180 K przypomnieć – jest z nami od 13 lat i właśnie dobił do 500 tys. km! A to (chyba) jeszcze nie jego ostatnie słowo.
Pokaż więcej