Konto

Auto Świat Sedan

Sedan

Redakcja poleca

Nowa Toyota Camry. Mamy jej pierwsze zdjęcia i wiemy, czy trafi do Polski

Nowa Toyota Camry. Mamy jej pierwsze zdjęcia i wiemy, czy trafi do Polski

W 2019 r. Toyota Camry wróciła na polski rynek po aż 13 latach nieobecności. Firma przedstawiła właśnie nową generację tej legendy, która najpierw pojawi się jednak w USA — i to z bardzo prostej przyczyny. Czy Toyota Camry IX trafi również do Polski? A może znowu zniknie z naszych salonów?

Jeździłem chińskim Nio ET5. Nigdy się tak nie bałem – o europejską motoryzację

Jeździłem chińskim Nio ET5. Nigdy się tak nie bałem – o europejską motoryzację

Halloween w tym roku przyszło do mnie wcześniej. Przedstawiło się jako Nio ET5. Kiedy spojrzałem na tego chińskiego elektrycznego sedana klasy średniej, poczułem niepokój. Gdy wsiadłem do środka, przeszły mnie ciarki, a po kilku kilometrach jazdy zacząłem się zwyczajnie bać. Bać o europejskich producentów samochodów. Bo skoro Chiny potrafią zrobić TAKIE auto, to nie ma siły, udziały rynkowe graczy z UE będą się musiały zmniejszyć. Zwłaszcza że akumulatory w Nio mogą być wiecznie młode.

Jeździłem nową serią 5. Pozwala puścić kierownicę i grać na ekranie, ale nadal jest prawdziwym BMW

Materiał promocyjny

Jeździłem nową serią 5. Pozwala puścić kierownicę i grać na ekranie, ale nadal jest prawdziwym BMW

BMW serii 5 to dziś już legenda motoryzacji. Z tego powodu bawarski producent z każdą kolejną generacją musi sprostać wymaganiom zarówno fanów, jak i nowych klientów. I jednych i drugich chcę uspokoić — nowa generacja G60 to samochód, który z dumą może mieć na masce biało-niebieską szachownicę. Wiem to po pierwszych jazdach w Lizbonie.

Nowy Mercedes klasy E zadebiutował w Polsce. Znamy jego ceny

Nowy Mercedes klasy E zadebiutował w Polsce. Znamy jego ceny

Nowy Mercedes klasy E to tegoroczna nowość, która pojawiła się już jako sedan oraz kombi. Teraz samochód zadebiutował w naszym kraju, a polski importer podał już ceny obu wersji nadwoziowych. Koszty zakupu sedana startują od 269 900 zł, natomiast kombi od 282 000 zł.

Czy rozpoznasz typ nadwozia samochodu? Wybraliśmy 13 przykładów

Czy rozpoznasz typ nadwozia samochodu? Wybraliśmy 13 przykładów

Hatchback czy liftback? Sedan czy coupe? Czy uda ci się bezbłędnie rozpoznać rodzaj nadwozia samochodowego? Przekonaj się.

Bez szaleństw, ale pewnie, oszczędnie i komfortowo. Testujemy Volvo S60 po liftingu

Bez szaleństw, ale pewnie, oszczędnie i komfortowo. Testujemy Volvo S60 po liftingu

Wszystko tu do siebie pasuje, wszystko atrakcyjnie wygląda. Solidna budowa, bardzo rozsądne spalanie, niezła dynamika i dobry komfort. Volvo S60 w wersji B4? Czemu nie!

Volkswagen Passat był kiedyś ulubionym autem polskich kierowców. Sprawdzamy ostatnie trzy generacje

Volkswagen Passat był kiedyś ulubionym autem polskich kierowców. Sprawdzamy ostatnie trzy generacje

Przez wiele lat Volkswagen Passat był ulubionym autem polskich kierowców. Obecnie na rynku wtórnym jest wypierany przez modele marek premium. Jednak nadal przez wielu polskich kierowców, to właśnie ten model jest uważany za jedno z najlepszych rodzinnych na rynku. Sprawdzamy ostatnie trzy generacje Volkswagena Passata. Czy nadal to dobra propozycja, dla tych, co szukają dużego i solidnego rodzinnego auta?

Rodzinne auto za 100 tys. zł. TOP 5 i żadnego SUV-a

Rodzinne auto za 100 tys. zł. TOP 5 i żadnego SUV-a

Przy obecnych cenach nowych aut 100 tys. zł pozwala na zakup nowego samochodu kompaktowego lub crossovera z podstawowym silnikiem. Na rynku aut używanych taka kwota pozwala jednak na dużo większe szaleństwo. Dzisiaj Top 5 używanych samochodów klasy średniej za około 100 tys. zł.

Jeździłem nowym Mercedesem Klasy E. Miałem dylemat: prowadzić, czy usiąść na przednim fotelu pasażera

Materiał promocyjny

Jeździłem nowym Mercedesem Klasy E. Miałem dylemat: prowadzić, czy usiąść na przednim fotelu pasażera

Nowy Mercedes Klasy E zaskakuje już po otwarciu drzwi i zajęciu miejsca za kierownicą. Jako jedna z pierwszych redakcji mogliśmy odbyć jazdę testową najnowszą generacją tego sedana klasy wyższej. Czym jeszcze zrobił na nas wrażenie?

Mazda 6 przechodzi do historii. Czy warto kupić nowe auto pamiętające 2012 r.?

Mazda 6 przechodzi do historii. Czy warto kupić nowe auto pamiętające 2012 r.?

Kiedy okazało się, że dni Mazdy 6 są w Polsce policzone, a importerowi pozostało półtora tysiąca aut i nie ma szans na sprowadzenie choćby jednego samochodu więcej, klienci ruszyli do salonów, przez pół roku kupując ich więcej niż w całym 2022 r. Tylko czy model przedstawiony w 2012 r. sprawdza się w 2023? Przekonałem się o tym, na tydzień pożyczając egzemplarz zupełnie przypadkowo polakierowany żałobną czernią.

Klasyk, który zmienił historię - FSO Warszawa 223

Klasyk, który zmienił historię - FSO Warszawa 223

Całe lata Warszawa 223 przez oldtimerową scenę była traktowana po macoszemu i stała w cieniu "garbatej" siostry. Dziś ma coraz większą grupę zwolenników i nie może jej zabraknąć w żadnej kolekcji polskich aut.

Jego szerokość 500E

Jego szerokość 500E

Mercedes W124 E500 niegdyś uchodził za wersję niemal wulgarną. Szersze nadkola, niższe zawieszenie zdradzały wtajemniczonym, że to najmocniejsza wersja Mercedesa W124. W czasach, kiedy nawet małe auta dumnie prężą muskuły, "pięćsetka" z łatwością może ukryć się w tłumie. To dodaje jej uroku!

Trochę lepszy kompakt? Prezentacja używanej Toyoty Corolli XI

Trochę lepszy kompakt? Prezentacja używanej Toyoty Corolli XI

Toyota rozdzieliła rodzinę Aurisa i Corolli, żeby podnieść rangę tej drugiej. Czy rzeczywiście Corolla zasługuje na miano lepszego kompaktu? Na pewno wskazują na to ceny zadbanych używanych egzemplarzy. Plusem bez wątpienia jest trwałość auta i niski poziom awarii. Mimo to nie będzie to propozycja dla każdego kierowcy.

Pół miliona kilometrów za kierownicą Mercedesa klasy C

Pół miliona kilometrów za kierownicą Mercedesa klasy C

Pamiętacie go jeszcze? Jeśli nie, to dobry czas, by o białym Mercedesie C 180 K przypomnieć – jest z nami od 13 lat i właśnie dobił do 500 tys. km! A to (chyba) jeszcze nie jego ostatnie słowo.

Używany Fiat Tipo II – dobry, ale nie dla każdego

Używany Fiat Tipo II – dobry, ale nie dla każdego

Kompaktowy Fiat Tipo ma sporo zalet – nie jest przesadnie drogi (ani w zakupie, ani w użytkowaniu), oferuje rozsądne wyposażenie oraz obszerne, dość wygodne wnętrze. Nie jest jednak dobrą propozycją dla każdego. Dlaczego?

Z europejskiej mapy aut znikają całe motoryzacyjne gatunki: tych słynnych modeli już nie produkują

Z europejskiej mapy aut znikają całe motoryzacyjne gatunki: tych słynnych modeli już nie produkują

Żyjemy w czasach, w których z gam kluczowych firm znikają nie tyle pojedyncze modele, ile całe motoryzacyjne gatunki: Ford, VW, Opel, Honda i Nissan nie oferują już w Europie sedanów, a Volvo hatchbacka. Citroen i Opel nie produkują minivanów opartych na osobówkach, a Alfa Romeo – coupe i spiderów. Poznaj największych nieobecnych!

Volkswagen Passat B7 - sprawdzamy, jak trwały jest rynkowy przebój

Volkswagen Passat B7 - sprawdzamy, jak trwały jest rynkowy przebój

Nowy Volkswagen Passat B7 nie miał łatwo. Musiał mierzyć się z kiepską opinią dotycząca jego poprzednika. Bowiem największym problemem Volkswagenów Passatów sprzedawanych w polskich komisach jest ich przeszłość. Wiele ma za sobą wypadki, cofnięte liczniki, zaniedbania serwisowe. Jak na tym tle wypada Volkswagen Passat B7 z lat 2010-14?

Używana Alfa Romeo Giulia - kochaj, albo... zachowaj spokój

Używana Alfa Romeo Giulia - kochaj, albo... zachowaj spokój

Nie da się ukryć, że Alfa Romeo Giulia zaliczyła na początku produkcji kilka wpadek. To z kolei sprawiło, że co poniektórzy znów zaczęli powtarzać stare – i średnio śmieszne – żarty o lawetach. Ale po pierwsze, nikt, kto ceni nietuzinkowy styl, tylny napęd i znakomite własności jezdne, nie przejdzie obok tego auta obojętnie. Po drugie – większość usterek szybko wyeliminowano.

Volkswagen Jetta - zawsze w cieniu Golfa

Volkswagen Jetta - zawsze w cieniu Golfa

W oficjalnym przekazie Volkswagena Jetta, czyli po prostu Golf w wersji sedan, występuje jako samochód pomyślany dla konserwatywnej, europejskiej klienteli – w sumie brzmi to całkiem logicznie. Szkoda tylko, że to nieprawda. W każdym razie nie do końca...

BMW serii 3 kontra Mazda 6 – sportowy sedan kontra elegancka limuzyna

BMW serii 3 kontra Mazda 6 – sportowy sedan kontra elegancka limuzyna

Mazda 6 nie jest już tak świeża jak stokrotka, natomiast BMW 320i tak. Czy to oznacza, że zwycięzca jest oczywisty? Wcale nie. Porównywane samochody okazują się godnymi siebie przeciwnikami, bowiem są równi pod wieloma względami. BMW serii 3 to wersja 320i z silnikiem o mocy 184 KM, a Mazda 6 występuje z 2,5-litrową jednostką generującą 194 KM.

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA