Logo
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Sprawdź swój VIN
Poradniki zakupowe
Testy na prawo jazdy
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Auto Świat BMW M5

BMW M5

BMW M5 Touring z 1992 roku: pierwsze kombi, które z "emki" ma nie tylko znaczek
Youngtimer

BMW M5 Touring z 1992 roku: pierwsze kombi, które z "emki" ma nie tylko znaczek

O tym wypadku w Polsce piszą nawet w Australii. To zapewne pierwsze pokiereszowane takie BMW
Wiadomości

O tym wypadku w Polsce piszą nawet w Australii. To zapewne pierwsze pokiereszowane takie BMW

Jeździłem BMW M5 Touring E34. Potem przesiadłem się do nowego M5
Testy nowych samochodów

Jeździłem BMW M5 Touring E34. Potem przesiadłem się do nowego M5

W 1992 r. pojawiło się pierwsze w historii BMW M5 Touring. Touring, czyli kombi. W 2024 r. znowu możesz wybrać praktyczniejszy wariant "M-piątki". Postanowiłem sprawdzić, jak przez 32 lata zmieniła się koncepcja rodzinnego modelu o osiągach sportowego samochodu.

Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Nowe BMW M5 krytykują ci, którzy nim nie jeździli. Auto pozytywnie zaskakuje
Testy nowych samochodów

Nowe BMW M5 krytykują ci, którzy nim nie jeździli. Auto pozytywnie zaskakuje

Siódma generacja BMW M5 (G90) jest wyjątkowa pod kilkoma względami: ma rekordowo wysoką moc (727 KM), po raz pierwszy otrzymała napęd hybrydowy, a po 14 latach znowu jest oferowana z nadwoziem kombi. Jednocześnie urosła i mocno przybrała na wadze (ok. 2,5 tony), co stało się tematem do żartów. Jeździłem już nową "M-piątką" w wersji sedan i mam dobre wieści.

Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Szef BMW M ma dość żartów z nadwagi M5. 2,5 t ma być nieodczuwalne
Aktualności

Szef BMW M ma dość żartów z nadwagi M5. 2,5 t ma być nieodczuwalne

BMW M5 stało się hitem. Nie wiemy jeszcze, czy sprzedażowym bestsellerem (podejrzewamy, że tak, bo to w końcu M5), ale na pewno social mediów. Absurdalne porównania M5 z wielkimi pikapami i dostawczakami, od których hybrydowe BMW jest cięższe okazały się wiralowymi filmikami, wykręcającymi absurdalne liczby wyświetleń. Szefowi sportowego oddziału marki się to nie spodobało.

Autor Filip Trusz
Filip Trusz
BMW M5 Touring już bez tajemnic. Musieliśmy na nie czekać 14 lat
Premiery

BMW M5 Touring już bez tajemnic. Musieliśmy na nie czekać 14 lat

Bawarski producent po raz trzeci próbuje szczęścia z M5 Touring. Za sprawą swojego układu napędowego jest najmocniejszym kombi w historii marki, ale jednocześnie jest także rekordowo ciężkie. Najbardziej rodzinne wcielenie M5 już nie ma przed nami tajemnic.

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Nowe BMW M5 wolniej przyspiesza do 100 km/h i jest o 540 kg cięższe od poprzednika. Ale ma to plusy
Aktualności

Nowe BMW M5 wolniej przyspiesza do 100 km/h i jest o 540 kg cięższe od poprzednika. Ale ma to plusy

Z jednej strony to najmocniejsze i najsilniejsze BMW M5 wszech czasów: ma 727 KM i 1000 Nm. Tylko że w porównaniu z poprzednikiem okazuje się cięższe o prawie jednego Polskiego Fiata 126p i przyspiesza od 0 do 100 km/h o 0,1 s wolniej. Nawet bagażnik ma mniejszy, i to pomimo dłuższego aż o 11,3 cm nadwozia. Wszystko przez napęd hybrydowy. Wbrew pozorom są korzyści tego rozwiązania, a wśród nich — nawet radość z jazdy.

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Nowe BMW M5 jest hybrydą plug-in. Ma 727 KM, ale waży 2,5 tony
Aktualności

Nowe BMW M5 jest hybrydą plug-in. Ma 727 KM, ale waży 2,5 tony

Nowe BMW M5 zadebiutowało na rynku. Pod maską ma znane (choć mocno zmodyfikowane) 4.4-litrowe V8, ale na tym nie koniec. Nowe M5 jest bowiem hybrydą plug-in, której łączna moc to imponujące 727 KM, a maksymalny moment obrotowy - okrągłe 1000 Nm.

99 premier motoryzacyjnych 2024 r. Spokojnie, jest mnóstwo spalinowych aut
Aktualności

99 premier motoryzacyjnych 2024 r. Spokojnie, jest mnóstwo spalinowych aut

Jeśli myślisz "eee, po co to czytać, tu i tak będą same elektryki", to możesz spokojnie kontynuować lekturę, bo 2024 obrodzi także w spalinowe nowości. To w ogóle będzie wyjątkowy i wyjątkowo różnorodny rok: na rynek trafi pierwsza Alfa Romeo z polskiej fabryki, po 28 latach przerwy powróci Renault 5 (ale w nowej odsłonie), a Dacia zaoferuje aż dwa zupełnie nowe SUV-y. Dla wielu 2024 r. przyniesie też mały zmierzch czasów – gamę Porsche 911 uzupełni wersja hybrydowa.

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Czy starsze auta faktycznie zużywały więcej paliwa? Sprawdziliśmy 90 aut
Oldtimer

Czy starsze auta faktycznie zużywały więcej paliwa? Sprawdziliśmy 90 aut

Prospektowe dane są zawsze optymistyczne, ale papier przyjmie wszystko. Dlatego nadchodzi kolejna już godzina prawdy dla 10 aut. Które z nich okaże się mistrzem oszczędności?

Sprawdzamy klasyczne BMW M. To od lat wzorce sportowych limuzyn
Oldtimer

Sprawdzamy klasyczne BMW M. To od lat wzorce sportowych limuzyn

Od lat 70. XX wieku w alfabecie BMW litera M jest zdecydowanie najszybsza. Postanowiliśmy więc przyjrzeć się bliżej najciekawszym i najbardziej spektakularnym pojazdom z tym oznaczeniem.

Mamy zdjęcia BMW M5 Touring. Nietypowy napęd ma przynieść rekordową moc
Aktualności

Mamy zdjęcia BMW M5 Touring. Nietypowy napęd ma przynieść rekordową moc

To będzie pierwsze BMW M5 kombi po 14 latach przerwy i jednocześnie najmocniejsze tego typu auto w historii bawarskiej marki. Obaj poprzednicy ponieśli srogą rynkową klęskę. Czy tym razem w końcu się uda?

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Mocarne modele BMW spod znaku M
Wiadomości

Mocarne modele BMW spod znaku M

BMW M5, BMW M8 Coupe, BMW X5 M i BMW X6 M to rasowe modele bawarskiego producenta, które podczas jazdy zapewniają świetne przyspieszenie oraz mocne wrażenia. Ich wspólną cechą jest również efektowna stylistyka nadwozia i wykończenie wnętrza, które spaja cechy sportowe i luksusowe. Jest jednak jeszcze jedna cecha, która łączy te pojazdy – każdy z nich można mieć do odbioru w tym roku.

BMW M kończy 50 lat. Oto dziewięć najciekawszych samochodów
Aktualności

BMW M kończy 50 lat. Oto dziewięć najciekawszych samochodów

Zaczęło się od supersamochodu, który do dziś nie ma następcy. Później pojawiły się m.in. sedan przyspieszający od 0 do 100 km/h krócej niż topowe Ferrari, kombi z V10, pick-upy i oczywiście SUV-y. BMW M w 2022 r. kończy 50 lat. Pokazujemy najciekawsze modele.

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Te dwa sedany mają razem grubo ponad 1500 KM. Którego wybierasz?
Aktualności

Te dwa sedany mają razem grubo ponad 1500 KM. Którego wybierasz?

MH5 GTR oraz ER 800 to dzieła niemieckiego tunera Manhart. Oba auta bazują na bardzo szybkich sedanach, ale Niemcom to nie wystarczyło, dlatego otrzymały one olbrzymi zastrzyk mocy oraz mnóstwo dodatków. Wolisz 788-konnego potwora na bazie BMW M5 CS, czy 809-konne monstrum w ciele Mercedesa E 63 AMG?

Wysadził w powietrze BMW M5 Competition, by uczcić pamięć kolegi
Aktualności

Wysadził w powietrze BMW M5 Competition, by uczcić pamięć kolegi

Youtuber wysadził w powietrze BMW M5 Competition, by uczcić pamięć zmarłego przyjaciela. Do internetu trafił film, na którym widać, jak Rosjanin w wyjątkowo spektakularny sposób niszczy drogie auto.

BMW M5 CS może być jeszcze mocniejsze. G-Power zrobi z niego potwora. Może mieć nawet 900 KM
Aktualności

BMW M5 CS może być jeszcze mocniejsze. G-Power zrobi z niego potwora. Może mieć nawet 900 KM

BMW M5 CS to potwór na kołach już w wersji fabrycznej, jednak są tacy, którym i to może nie wystarczyć. Mogą oni jednak skorzystać z oferty niemieckiego tunera G-Power, który zwiększa moc auta nawet do 900 KM.

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Ile czasu Robert Lewandowski zarabia na samochód?
Aktualności

Ile czasu Robert Lewandowski zarabia na samochód?

Robert Lewandowski jest najlepiej zarabiającym zawodnikiem Bayernu Monachium. Według listy zarobków graczy niemieckiego klubu, które podał SkySport, roczny kontrakt polskiego zawodnika opiewa na 22 mln euro brutto, co w przeliczeniu daje ok. 101 mln zł, czyli jakieś 192 zł na minutę. Sprawdziliśmy, jak długo „Lewy" zarabia na samochody, nie tylko te najdroższe, dostępne na naszym rynku.

Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Wybraliśmy najciekawsze premiery samochodowe 2021 r. Oto nasi faworyci!
Aktualności

Wybraliśmy najciekawsze premiery samochodowe 2021 r. Oto nasi faworyci!

Co to był za rok! Motoryzacja wielokrotnie zaliczała wzloty i upadki, ale nawet pomimo kryzysu na rynku półprzewodników i pustych salonów mieliśmy okazję poznać wiele nowych samochodów. Które z nich były najciekawsze? Zapraszamy na nasz subiektywny przegląd najważniejszych premier samochodowych 2021 r.

Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
BMW M pokazuje nowe logo z okazji rocznicy. Pojawi się na autach
Aktualności

BMW M pokazuje nowe logo z okazji rocznicy. Pojawi się na autach

Dział M Performance przywraca historyczne logo i 50 kultowych lakierów BMW M z przeszłości. Wszystko po to, by uczcić pięćdziesięciolecie istnienia, które przypada na 2022 r.

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Przywłaszczył BMW za 700 tys. zł, a to dopiero początek przewinień...
Aktualności

Przywłaszczył BMW za 700 tys. zł, a to dopiero początek przewinień...

Policja zatrzymała mężczyznę, który złamał tyle przepisów, że nawet ciężko je zapamiętać. Poza przywłaszczeniem był pod wpływem metamfetaminy, jechał bez uprawnień i powinien siedzieć w celi.

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
BMW M5 CS – dieta kubełkowa za prawie 900 tys. zł
Testy nowych samochodów

BMW M5 CS – dieta kubełkowa za prawie 900 tys. zł

Gdy Bawarczycy sięgają po magiczny dodatek CS, można spodziewać się arcypyszności. Za pomocą lekkości, motosportowej fantazji i czterech sztywnych foteli spreparowali 635-konnego supersedana: BMW M5 CS.

Logo
RedakcjaRegulaminPolityka prywatnościMapa serwisuReklamaO nas
Social Media:
© 2025 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.