BMW M5

Silniki V8 należą do wymierającego gatunku dużych dobrych jednostek spalinowych, które wkrótce przejdą do historii motoryzacji. Cieszmy się więc tymi, które są jeszcze dostępne. Oto osiem samochodów marzeń napędzanych widlastymi „ósemkami”.

Jeśli dla kogoś 625-konne BMW M5 Competition to zbyt mało, może już zamówić jeszcze bardziej odjechaną wersję CS o mocy 635 KM. To obecnie najmocniejsze seryjnie produkowane BMW, które wściekłą dynamikę i perfekcyjne właściwości jezdne łączy z luksusem. Dostawy do klientów planowane są wiosną.

BMW M5 E34 z lat 1988-95 to kultowy klasyk, który jest marzeniem niemal każdego fana marki spod znaku biało-niebieskiej szachownicy. Znalezienie takiego pojazdu w dobrym stanie graniczy z cudem, ale okazuje się, że cuda się zdarzają. Na portalu ogłoszeniowym Classic Driver wystawiono M5 z przebiegiem - uwaga! - tylko 1 900 km.

Jeśli coś jeszcze na rynek nie trafiło, to nie znaczy... że nie znajdziesz tego na polskich portalach aukcyjnych. Tym razem chodzi o części do BMW M5 CS – auto do salonów jeszcze wjechać nie zdążyło, ale ktoś zdążył już zdobyć do niego części. I wystawić w internecie.

BMW M5 to jedna z najbardziej rozpoznawanych sportowych limuzyn na świecie. W tym roku BMW zaprezentowało jej zmodernizowana wersję i zaaplikowało rozwiązania znane z modelu M8. Jedno jest pewne, nowe BMW M5 wygląda ostrzej, może być wyposażone w laserowe reflektory, ma inaczej zestrojone zawieszenie i zamontowano w nim nowe systemy multimedialne. Jest jednak coś co się nie zmieniło - moc silnika V8, która wynosi to 600 KM w standardowym BMW M5 lub 625 KM w M5 Competition.

Gdy mówimy o sportowych radiowozach, niemal od razu mamy przed oczami Dubaj, dla którego jest to świetna forma promocji. Ciekawe egzemplarze można znaleźć również w wielu europejskich krajach, ale czy ktoś postawiłby na Grecję?

Z roku na rok stają się coraz szybsze i bezwzględne. Często kosztują majątek, ale zaprojektowano je po to, by dawały jak największą przyjemność z jazdy i dostarczały maksimum emocji. Aż 12 z prezentowanych 20 modeli przyspiesza do „setki” w mniej niż 3 sekundy, a wszystkie są dostępne w salonach sprzedaży w Polsce.

BMW zbudowało tylko 891 sztuk M5 w wersji kombi. Do sprzedaży trafił właśnie egzemplarz po kompleksowym remoncie, z ręczną 6-biegową skrzynią. Auto co prawda wystawione zostało do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych, ale jest w wersji europejskiej

W komendach polskiej policji, w tym w specgrupach SPEED, pojawiają się nowe oznakowane i nieoznakowane radiowozy BMW. Są to całkiem szybkie modele 330i Gran Turismo o mocy 252 KM oraz 182-konne 320i, ale w porównaniu z tym radiowozem wypadają one raczej słabo. Stróże prawa ze stanu Wiktoria w Australii otrzymali do walki z piratami drogowymi BMW M5 Competition!

W swojej szóstej odsłonie sportowa limuzyna BMW jest bez wątpienia najbardziej dopracowaną i zaawansowaną technicznie generacją tego modelu. Ale czy w technologicznej perfekcji M5 potrafi nadal dostarczać takiej przyjemności z jazdy jak poprzednicy?

W sieci pojawiły się przypadkiem zdjęcia najnowszej wersji BMW M5 F10. Tylko spójrzcie, jak po raz kolejny BMW dobrze połączyło prezesowską limuzynę z supersamochodem. Są duże, szerokie koła, są wloty powietrza na błotnikach, są nowe zderzaki, są cztery wydechy, jest charakterystyczny błękitny kolor – jest dobrze

Do walki stają dwie 5-metrowe limuzyny osiągające po 600 KM. I podobnie jak AMG, także M5 ma teraz napęd 4x4. Który z tych modeli okaże się lepszy - BMW M5 czy Mercedes-AMG E 63 S+?

Oglądane z zewnątrz M5 prezentuje się jak elegancki biznesmen, jednak pod tą grzeczną maską kryje się rebeliant: 600 KM, w 3,4 s do „setki” i v maks. 305 km/h

Kolejna generacja BMW M5 jest nie tylko mocniejsza od poprzedniczki, lecz także pierwszy raz w historii tego modelu otrzymała napęd na wszystkie koła. Auto oficjalnie zadebiutuje podczas salonu samochodowego we Frankfurcie

Doczekaliśmy się premiery szóstej generacji BMW M5. Wyczynowa limuzyna z Monachium po raz pierwszy została wyposażona w napęd na cztery koła, zyskując na funkcjonalności na co dzień, ale nie tracąc przy tym na dynamice jazdy.

Jeszcze w tym roku gama nowego BMW serii 5 będzie w komplecie. Na samym szczycie oferty pojawi się model M5 – mocniejszy, szybszy i zapewniający więcej wrażeń z jazdy od poprzednika.

BMW M5 niepozornie wygląda, ale wystarczy uruchomić silnik i posłuchać szorstkiego gangu rzędowej „szóstki” ze sportowego M1. Jazda tym autem niesamowicie wciąga, ale i uczy kierowcę szacunku do praw fizyki

Dział BMW M wprowadził do oferty jeszcze bardziej sportowy wariant modelu M5. Elegancki sedan w wersji Competition Edition jest jednym z najpotężniejszych w historii tego modelu, jaki kiedykolwiek wyjechał z fabryki.

Dyskretnie wygląda, ale pod „rekinową” karoserią kryje się niezłe zwierzę. BMW M5 dało początek wszystkim sportowym limuzynom. To najlepszy sposób na to, by zapewnić sobie emocje na co dzień!

Ma pod maską 5-litrowy silnik V8 o mocy 473 KM i jest gwiazdą salonu Detroit 2015 – nowy Lexus GS F to luksusowa limuzyna o sportowych walorach.