Nowoczesne retro

Na przykład Chrysler PT Cruiser - jego zadaniem jest umiejętnie połączyć emocje z rozsądkiem. Nadwozie w stylu samochodów z lat czterdziestych - dla ducha, wielofunkcyjne wnętrze - dla ciała. PT jest skrótem od Personal Transportation, co znaczy mniej więcej tyle, że powinien sobie poradzić z każdym osobistym problemem transportowym użytkownika. Ten, kto się już nacieszył widokiem pięknie uformowanych błotników, potężnego "garbatego" dachu, monumentalnego "nosa" i chromowanych detali - klamki, końcówka wydechu, wyjątkowej urody uchwyt tylnej klapy - może usiąść we wnętrzu. Tu czeka go niestety drobne rozczarowanie. Szary plastik konsoli środkowej sprowadzi go natychmiast z błyszczącej chromem przeszłości do teraźniejszości z jej wszechobecnymi tworzywami sztucznymi. Na pocieszenie Chrysler zaopatruje Cruisera we fragmenty wykładzin kokpitu lakierowane w kolorze nadwozia.PT Cruiser jest w ogóle autem nowoczesnym. Do jazdy po mieście nie za duży (długość 4,29 m), dzięki 2,62-metrowemu rozstawowi osi wewnątrz bardzo przestronny. Wystarczająco dużo w nim miejsca dla pięciorga z bagażem. Tylna kanapa daje się podzielić i złożyć, a nawet wymontować, co pozwala powiększyć przestrzeń bagażową z pokaźnych 520 l do oszałamiających 2150 l.Długi rozstaw osi i harmonijnie zestrojone zawieszenie zapewniają poza tym wysoki komfort jazdy. Wersja na rynki europejskie napędzana będzie dwulitrowym silnikiem o mocy 140 KM, który instalowany jest także w Neonie. W przyszłości planowane jest wprowadzenie benzynowej jednostki 1.6 i turbodiesla z bezpośrednim wtryskiem 2.7 CDI Mercedesa. Standard zależeć będzie od rynku i wersji. W wyposażeniu znajdą się takie elementy jak cztery poduszki powietrzne, ABS i ASR, klimatyzacja, reling dachowy, skórzana tapicerka, 16-calowe alufelgi. Chrysler rozważa wprowadzenie tego modelu także do Polski. Jednak cena jego byłaby wysoka - mówi się o kwotach przewyższających 100 tys. zł.