Nowy Auto Świat 48/2016 już w sprzedaży

27 lis 16 19:06

Taka jest wymowa raportu w tej sprawie, ogłoszonego niedawno przez Najwyższą Izbę Kontroli. Służby te powinny szczególnym nadzorem objąć te miejsca, w których ryzyko wypadku jest wysokie, a nie zawsze są one przez nie właściwie zlokalizowane. Czasem obejmują odcinki ulic, a do wypadków dochodzi tylko na jednym przejściu przez taką arterię. NIK podnosi w tej sprawie alarm, gdyż ponad 40 proc. ofiar wypadków na drogach to właśnie piesi i rowerzyści.

Jest to najwyższy w Europie odsetek, a na dodatek z każdym rokiem coraz bardziej rośnie. Według policyjnych danych w aż 60 proc. za takie wypadki odpowiadają kierowcy pojazdów, którzy nie zachowują należytej ostrożności. Ale pozostałe 40 proc. ofiar ginie z własnej przyczyny – z powodu roztargnienia, wtargnięcia na jezdnię na czerwonym świetle lub w zabronionym miejscu. Wtedy kierowcy mają niewielkie szanse na to, że uda im się uniknąć wypadku. Może rzeczywiście przydałaby się większa uwaga policji i straży miejskich w okolicach, gdzie pieszych jest wielu, ale nie zaszkodzi też, żeby oni sami również zadbali o swoje bezpieczeństwo.

W najnowszym wydaniu tygodnika „Auto Świat” (48/2016) polecamy m.in.

- Nowe SUV-y Audi, BMW i Mercedesa

- Jaguar I-Pace Kombinacja limuzyny i SUV-a z napędem elektrycznym

- Mini Countryman - Nowa generacja

- Porsche Panamera Executive - Dłuższe i bardziej luksusowe

- Skoda Kodiaq kontra VW Tiguan

- Renault Mégane GrandCoupé - Kompakt z dieslem 1.5 w nowej wersji nadwoziowej

- DS 3 - Stylowy maluch w wersji 1.6 THP Be Chic

- Volvo V40 Start długodystansowego testu wariantu D3 Ocean Race z „automatem”

- Toyota Hilum - Pikap z dieslem 2.4 D-4D

- Jak sobie radzić z AdBlue?

- Gadżety do samochodu - Urządzenia elektroniczne dla kierowcy i pasażerów