Na salonie w Paryżu Lexus prezentuje swoją wizję kompaktowego SUV-a, z futurystyczną odważną stylistyką i wieloma rozwiązaniami zastosowanymi po raz pierwszy.
Lexus, prezentując futurystycznego SUV-a, testuje reakcję publiczności na nową wizję samochodu miejskiego.
Lexus UX z wyglądu przypomina małego SUV-a, często takie auta nazywa się też crossoverami.
Lexus UX ma 4,4 metra długości, a więc mniej więcej tyle, ile samochody kompaktowe. Jednak dzięki otwieranym skrzydłowo drzwiom i braku środkowego słupka wnętrze wydaje się dużo większe, zajmowanie miejsca na przednich i tylnych fotelach jest łatwiejsze.
Lexus UX zmieści czwórkę pasażerów w bardzo futurystycznym wnętrzu. Deska rozdzielcza umieszczona jest nisko, co polepsza widok do przodu. Wskaźniki i zegary wyświetlane są na ekranach dotykowych, konsola środkowa poprowadzona jest przez środek samochodu i sięga do tylnych foteli.
UX nie ma zewnętrznych lusterek – zastępują je kamery przekazujące obraz na ekran w kokpicie.
W Lexusie UX zastosowano po raz pierwszy nową konstrukcję foteli – wyglądają one jak stelaż z napiętymi pasami zastępującymi siedzisko i oparcie.
Z zewnątrz w oczy rzucają się nietypowe 21- calowe koła – opony mają taki sam wzór z boku, jak felgi, co daje złudzenie, że opona i felga to jeden element.
Lexus nie podaje żadnych informacji o napędzie modelu UX – wynika z tego, że jest to koncept przede wszystkim stylistyczny, mający pokazać wizję przyszłych luksusowych modeli Lexusa.
Oczywiście, jak większość tego typu konceptów model UX w prezentowanej formie nie wejdzie do produkcji – co najwyżej jakieś jego elementy zostaną zastosowane w modelach, które pojawią się za 2 czy 3 lata.
Co do napędu to zapewne będzie to hybryda (Lexus jest liderem w tej technice) lub silnik elektryczny.
Warto obejrzeć galerię zdjęć Lexusa UX – prawdopodobnie tak będą wyglądały auta przyszłości, za około 10 lat, i nie tylko Lexusy...
Galeria zdjęć
1/14 Lexus UX – Paryż 2016 – miejski crossover o długości 4,4 metra
2/14 Lexus UX – Paryż 2016
3/14 Lexus UX – Paryż 2016
4/14 Lexus UX – Paryż 2016 – przód z ogromnym grillem, typowy dla wszystkich modeli Lexusa
5/14 Lexus UX – Paryż 2016 – tylne światła zespolone ze spoilerem
6/14 Lexus UX – Paryż 2016
7/14 Lexus UX – Paryż 2016 – reflektor
8/14 Lexus UX – Paryż 2016 – tylne światła w spoilerze
9/14 Lexus UX – Paryż 2016 – felga
10/14 Lexus UX – Paryż 2016 – zamiast lusterek zewnętrznych zastosowano kamery
11/14 Lexus UX – Paryż 2016 – kokpit
12/14 Lexus UX – Paryż 2016 – nowa konstrukcja siedzeń
13/14 Lexus UX – Paryż 2016 – drzwi otwierane skrzydłowo, brak środkowego słupka
14/14 Lexus UX – Paryż 2016 – kokpit
