Rolls-Royce wraca do korzeni. Marka będzie spełniać najbardziej wyszukane zachcianki
Tomasz Okurowski
Rolls-Royce z dumą twierdzi, że możliwość personalizacji niemal każdego elementu samochodu to jeden z głównych powodów, dla których klienci od lat wybierają samochody tej brytyjskiej marki. Nie brak jednak klienteli, która oczekuje jeszcze więcej. To z myślą o najbardziej wymagających firma przywraca dział zajmujący się spełnianiem najbardziej indywidualnych wymagań.
Brytyjski producent formalnie przywrócił do życia dział budowy aut na specjalne życzenia klientów. Jego zadaniem będzie tworzenie nadzwyczaj unikalnych egzemplarzy, w których indywidualne są nie tylko wnętrza, ale przede wszystkim nadwozia. Tradycja w końcu zobowiązuje, bowiem Rolls-Royce szczyci się ponad stuletnim doświadczeniem.
Przedstawiciele firmy zastrzegają, że zanim przyjdzie czas na szczegóły wskrzeszonego przedsięwzięcia warto przyjrzeć się konstrukcjom, które na dobre zapisały się na kartach historii. W końcu przed laty wybór samochodu dla najbardziej wymagającej klienteli przyrównano do zamawiania garniturów u najlepszych krawców czy sukienek u paryskich projektantów. Samochód budowano na miarę, bo nawet u Rolls-Royce'a nadwozia zamawiano u specjalistów, a podwozia szykowano na miejscu.
Wbrew pozorom zwyczaj budowania nadwozi przez zewnętrzne firmy przetrwał wiele lat. Model Phantom VI utrzymywano w produkcji aż do 1993 r. W roku, gdy powstała Unia Europejska, Czechosłowacja podzieliła się na dwa państwa, a Mercedes zakończył produkcję modelu 190 – Rolls-Royce wciąż korzystał z nadwozi dostarczanych przez zależną spółkę HJ Mulliner.
Jest w czym wybierać i czego sobie życzyć. Sam katalog lakierów liczy obecnie aż 44 tys. kombinacji! Możliwości tworzenia niemal dowolnych kształtów poszczególnych elementów karoserii są trudne do zliczenia już od wielu lat (w 1934 r. jeden z klientów zażyczył sobie karoserię inspirowaną luksusową łodzią; kadłub jachtu był też wzorem dla odmiany z 2017 r.). Podobnie było i dalej jest w przypadku opcji personalizacji wnętrza. Na życzenie klientów stosowano wyszukane drewno i fornirowane powierzchnie, gobeliny, zegary, malowane sufity, zdobienia wzorowane na wystroju Wersalu. Wymieniać można jeszcze długo. Najlepiej jednak zerknąć do galerii na modele, które wybrał sam producent.
1/11 Rolls-Royce 17EX - 1928 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
To eksperymentalna konstrukcja z lżejszym nadwoziem.
To eksperymentalna konstrukcja z lżejszym nadwoziem.
2/11 Rolls-Royce 17EX - 1928 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Nie zabrakło odniesień do tematyki oporu powietrza i większych prędkości (powyżej 90 mph).
Nie zabrakło odniesień do tematyki oporu powietrza i większych prędkości (powyżej 90 mph).
3/11 Rolls-Royce Phantom I - 1926 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Rolls-Royce Phantom Of Love. Na życzenie amerykańskiego nabywcy powstał model wzorowany na wystroju Wersalu. Nie zabrakło gobelinu, forniru, zegara Ormolu czy fotela przypominającego ten, z którego korzystała Maria Antonina.
Rolls-Royce Phantom Of Love. Na życzenie amerykańskiego nabywcy powstał model wzorowany na wystroju Wersalu. Nie zabrakło gobelinu, forniru, zegara Ormolu czy fotela przypominającego ten, z którego korzystała Maria Antonina.
4/11 Rolls-Royce Phantom I - 1926 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Na życzenie amerykańskiego nabywcy powstał model wzorowany na wystroju Wersalu.
Na życzenie amerykańskiego nabywcy powstał model wzorowany na wystroju Wersalu.
5/11 Rolls-Royce Phantom II Continental - 1934 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Phantom II Continental Drophead Coupe jest określany przez producenta jako przykład sportowej elegancji. Źródłem inspiracji były projekty luksusowych łodzi.
Phantom II Continental Drophead Coupe jest określany przez producenta jako przykład sportowej elegancji. Źródłem inspiracji były projekty luksusowych łodzi.
6/11 Rolls-Royce Phantom VI - 1972 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Na liście życzeń klientów były m.in. wazony z kwiatami, najnowocześniejsze nagłośnienie, telewizor, lodówki do wina czy stoły piknikowe.
Na liście życzeń klientów były m.in. wazony z kwiatami, najnowocześniejsze nagłośnienie, telewizor, lodówki do wina czy stoły piknikowe.
7/11 Rolls-Royce Phantom VI - 1972 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Dodatków było tak dużo, że Rolls-Royce wydał specjalną broszurę z listą dostępnych opcji, by inspirować klientów.
Dodatków było tak dużo, że Rolls-Royce wydał specjalną broszurę z listą dostępnych opcji, by inspirować klientów.
8/11 Rolls-Royce Phantom VI - 1972 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
9/11 Rolls-Royce Speptail - 2017 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Sweptail to owoc zlecenia na dwumiejscowe coupe z dużym panoramicznym szklanym dachem. Producent do dziś szczyci się tym, że auto w chwili premiery stało się światową sensacją.
Sweptail to owoc zlecenia na dwumiejscowe coupe z dużym panoramicznym szklanym dachem. Producent do dziś szczyci się tym, że auto w chwili premiery stało się światową sensacją.
10/11 Rolls-Royce Speptail - 2017 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Producent do dziś szczyci się tym, że auto w chwili premiery stało się światową sensacją.
Producent do dziś szczyci się tym, że auto w chwili premiery stało się światową sensacją.
11/11 Rolls-Royce Speptail - 2017 r.
Rolls-Royce / Rolls-Royce
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
