Smart vstoupil na pole elektromobilů v roce 2007, kdy vzniklo prvních 100 aut s elektrickým pohonem. Tehdy se jednalo ještě o vozy postavené na základě předchozí generace ForTwo a celá flotila zamířila k testovacímu programu do Londýna. Mezitím byl vyvinut elektromobil nový, odvozený od aktuální provedení ForTwo.
Významným milníkem je spuštění sériové výroby. Pro zatím Smart počítá s maloobjemovou výrobou v celkovém počtu 1000 kusů, které zamíří do různých částí Evropy a USA. Zde se budou Smarty opět podstupovat testování v rámci mnoha různých místních projektů. Velkosériová výroba se má v mateřském závodě Smartu ve francouzském městě Hambach rozjet do tří let. Od roku 2012 chce automobilka svůj ForTwo electric drive běžně nabízet v dealerské síti koncovým zákazníkům.
K druhé generaci svého elektromobilu Smart prozatím uvádí jen předběžné údaje. Elektromotor je napájen lithiovými bateriemi, které dodává americká Tesla Motors, v níž má podíl mateřský koncern Daimler, jejich kapacita je 14 kWh a v kombinovaném cyklu stačí pro dojezd 135 km.
Samotný motor má výkon 30 kW a nejvyšší točivý moment 120 Nm. S pomocí jednostupňové převodovky akceleruje elektrický Smart z 0 na 60 km/h za 6,5 sekundy, nejvyšší rychlost je omezena na 100 km/h.
Smart ForTwo electric drive: Výroba zahájena
Smart ForTwo electric drive: Výroba zahájena