- Ten imponujący wzrost zanotowała Toyota, co oznacza zwiększenie rejestracji z 435 aut w 2019 roku (okres styczeń – marzec) do 696 sztuk w 2020 roku
- Wśród spadkowiczów najgorzej wiedzie się od początku roku takim markom jak Hyundai (-67,82 proc.), Mitsubishi (-74,75 proc.) i Dacia (spadek o ponad 45 proc.)
- Najpopularniejsze „dostawczaki” w Polsce to Renault Master, Mercedes Sprinter oraz Fiat Ducato
Początek roku oznacza kiepskie statystyki u większości firm oferujących nowe samochody dostawcze. Z raportu Samaru wynika, że w marcu zarejestrowano w Polsce łącznie 4328 egzemplarzy aut o dmc do 3,5 tony. To aż 6,8 proc. mniej w porównaniu z lutym 2020 roku. W porównaniu z ubiegłym rokiem jest jednak znacznie gorzej - aż 32,71 proc. mniej.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoOkazuje się, że nie wszyscy jednak notują spadki. Wśród 15 największych firm dwie zanotowały poprawę wyników w ciągu pierwszych trzech miesięcy. Rekordzistą stała się Toyota, która odnotowała imponujący 60 proc. wzrost, co oznacza zwiększenie rejestracji z 435 aut w 2019 roku (okres styczeń – marzec) do 696 sztuk w 2020 roku. Na plusie jest także Mercedes, co oznacza niewielką zmianę o 0,12 proc. (z 1617 sztuk do 1619).
Przeczytaj też:
Wśród spadkowiczów najgorzej wiedzie się od początku roku takim markom jak Hyundai (-67,82 proc.), Mitsubishi (-74,75 proc.) oraz Dacia (spadek o ponad 45 proc.). Spore spadki odnotowali także liderzy polskiego rynku, czyli Renault (-24,29 proc.), Ford (-17,64 proc.) i Fiat (-37,27 proc.).
A jak wyglądają preferencje nabywców w trudnym okresie? Okazuje się, że w czołówce jest Renault Master, Mercedes Sprinter oraz Fiat Ducato. Tuż za podium znalazły się Iveco Daily i Peugeot Boxer. Poniżej pierwsza dziesiątka najchętniej kupowanych samochodów dostawczych w Polsce.
Sprzedaż lekkich aut dostawczych - styczeń-marzec 2020
| Miejsce | Marka i model | Liczba zarejestrowanych egzemplarzy w Polsce w okresie od stycznia do marca 2020 roku | Zmiana względem 2019 roku |
| 1 | Renault Master | 1613 | -12,05 proc. |
| 2 | Mercedes Sprinter | 1344 | + 7,01 proc. |
| 3 | Fiat Ducato | 1227 | -15,50 proc. |
| 4 | Iveco Daily | 973 | -19,39 proc. |
| 5 | Peugeot Boxer | 715 | -9,26 proc. |
| 6 | Ford Transit | 673 | -26,77 proc. |
| 7 | Volkswagen Transporter | 475 | +2,37 proc. |
| 8 | Ford Transit Custom | 420 | -15,66 proc. |
| 9 | Opel Movano | 418 | -18,99 proc. |
| 10 | Volkswagen Crafter | 412 | -47,85 proc. |
Galeria zdjęć
1/10 Numer 1 w Polsce i to mimo spadku o 12 proc.Ponad 1600 sprzedanych sztuk.
2/10 Wzrost o 7 proc. i drugie miejsce w kraju.
3/10 Spadek o ponad 15 proc. 3 miejsce w Polsce. 1227 sztuk.
4/10 Tuż za podium. 973 sztuki w 2020 roku.
5/10 715 sztuk i spadek o ponad 9 proc.
6/10 Duży spadek - o ponad 26 proc. sprzedano 673 sztuki w 2020 roku w Polsce.
7/10 Lekki wzrost o 2,37 proc. Sprzedaż to 475 sztuk.
8/10 Spadek o 15,66 proc. Sprzedano 420 sztuk.
9/10 Spadek o prawie 19 proc. Tegoroczna sprzedaż do 418 sztuk.
10/10 Ogromny spadek o 47,85 proc. Sprzedano 412 sztuk.
