- Kontrolki w samochodzie informują o stanie technicznym pojazdu, a ich kolory wskazują na różny poziom zagrożenia.
- Czerwone kontrolki wymagają natychmiastowej reakcji, często nawet w środku pola
- Żółte kontrolki, np. Check Engine czy ESP/ABS, sygnalizują problemy, które należy jak najszybciej sprawdzić, ale zazwyczaj można kontynuować jazdę
- Bezpieczeństwo jest priorytetem — w razie wątpliwości lepiej zatrzymać pojazd i skonsultować się z fachowcem
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Współczesne samochody wyposażone są w szereg kontrolek ostrzegawczych, które informują kierowcę o stanie pojazdu. Gdy na desce rozdzielczej nagle pojawi się żółty lub czerwony symbol, szybka reakcja może zdecydować o uniknięciu poważnych uszkodzeń lub zagrożenia bezpieczeństwa.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoPoznaj kontekst z AI
- Przeczytaj także: Ten "nawyk" w końcu zniszczy każde auto. Robimy to codziennie
Co oznaczają kolory kontrolek?
- Zielone kontrolki – informują o prawidłowym działaniu systemów, nie wymagają interwencji.
- Żółte kontrolki – sygnalizują konieczność sprawdzenia podzespołów w najbliższym czasie.
- Czerwone kontrolki – oznaczają poważne zagrożenie, wymagają natychmiastowego zatrzymania pojazdu.
Warto pamiętać, że interpretacja symboli może różnić się w zależności od producenta. W razie wątpliwości zawsze należy sięgnąć do instrukcji obsługi pojazdu.
Co oznaczają czerwone kontrolki w aucie?
Kontrolka oleju
Czerwona ikonka konewki z sygnalizuje problemy z ciśnieniem oleju, które są spowodowane krytycznie małą ilością oleju lub awarią pompy. W takim przypadku należy natychmiast wyłączyć silnik, odczekać kilka minut i sprawdzić poziom oleju. Jeśli stan oleju jest prawidłowy, nie należy włączać silnika i wzywać lawetę. Jeśli z kolei nie ma oleju, bezwzględnie trzeba go dolać i można próbować kontynuować jazdę, ale tylko jeśli kontrolka ciśnienia oleju zniknie. Mimo wszystko należy zdiagnozować problem braku oleju.
Kontrolka temperatury
Czerwony symbol termometru oznacza przekroczenie bezpiecznej temperatury jednostki napędowej, a raczej płynu chłodzącego. Jeśli chłodziwo ma przekroczoną temperaturę, bardzo szybko może dojść do przegrzania silnika, co często prowadzi do poważnych awarii jednostki napędowej. Po zobaczeniu czerwonej kontrolki termometru należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, pozwolić silnikowi ostygnąć, a dopiero po wystudzeniu ostrożnie sprawdzić poziom płynu chłodniczego. Nigdy nie otwieraj gorącego układu – grozi to poparzeniem.
Wykrzyknik w okręgu
Jeśli kontrolka świeci mimo zwolnienia hamulca ręcznego, może to oznaczać bardzo poważną usterkę układu hamulcowego, zazwyczaj brak płynu hamulcowego. W takiej sytuacji nie należy kontynuować jazdy, ponieważ hamulce mogą nie działać. Bezwzględnie trzeba zweryfikować poziom płynu hamulcowego w zbiorniku lub wezwać pomoc drogową.
Kontrolka akumulatora
Jej pojawienie oznacza, że alternator nie wytwarza prądu, co oznacza, że niedługo może go zabraknąć w samochodzie. Wbrew pozorom nie oznacza awarii akumulatora i zazwyczaj wszystko jest z nim w porządku, ale kontynuowanie jazdy jest ryzykowne. Jeśli do domu lub warsztatu mamy kilka kilometrów, można jechać, ale jeśli mamy przed sobą przynajmniej kilkadziesiąt kilometrów, trzeba wzywać lawetę. Brak prądu oznacza, że nie będziemy mieli m.in. świateł.
Co oznaczają żółte kontrolki?
Kontrolka silnika (Check Engine)
Żółta kontrolka silnika informuje o nieprawidłowościach w pracy jednostki napędowej lub układu wydechowego. Przyczyny mogą być różne – od błędów sondy lambda po problemy z zapłonem. Zazwyczaj można kontynuować jazdę, ale należy jak najszybciej odwiedzić serwis.
Kontrolka ESP/ABS
Jeśli symbol auta z falującymi liniami świeci się stale, oznacza to wyłączony lub niesprawny system stabilizacji toru jazdy. Zalecana jest ostrożność i wizyta w warsztacie. Czasem wystarczy ponownie aktywować ESP przyciskiem. Jeśli pokazuje się kontrolka ABS, to trzeba jechać do warsztatu, bowiem jednoznacznie oznacza ona awarię. Uwaga! Po pojawieniu się takich kontrolek samochód może się zachowywać mniej przewidywalnie, mieć skłonności do wchodzenia w poślizg i blokowania kół podczas ostrego hamowania, co powoduje utratę sterowności. Kontynuowanie jazdy jest możliwe, ale trzeba to robić ostrożnie.
Kontrolka ciśnienia w oponach
Opona z wykrzyknikiem to sygnał, że ciśnienie w oponach jest nieprawidłowe lub występuje problem z czujnikiem. Warto sprawdzić stan ogumienia i w razie potrzeby uzupełnić powietrze lub sprawdzić instrukcję pojazdu. W przypadku tej kontrolki nie zawsze problem może wynikać z awarii. Zimą ciśnienie powietrza może spaść i jest to całkowicie naturalne. Często także winowajcą tej kontrolki jest problem z samym czujnikiem ciśnienia w oponie, a nie z oponą.
Co robić po zobaczeniu różnych kontrolek?
- Czerwone kontrolki – natychmiast zatrzymaj pojazd, wyłącz silnik, sprawdź przyczynę.
- Żółte kontrolki – jedź ostrożnie i jak najszybciej udaj się do serwisu.
- Zielone kontrolki – wszystko w porządku, nie wymagają interwencji.
Pamiętaj: w razie wątpliwości lepiej zatrzymać się za wcześnie niż za późno. Bezpieczeństwo zawsze na pierwszym miejscu.
