Logo

Budowa tunelu w Świnoujściu opóźniona. Podano nowy termin oddania go do użytku

Tomasz Okurowski
Tomasz Okurowski
  • Tunel w Świnoujściu pod Świną to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w mieście. Połączy na stałe wyspę Uznam z resztą Polski. Obecnie dostępne są tylko przeprawy promowe
  • Umowę w sprawie budowy podpisano w 2018 r. Inwestorem jest miasto Świnoujście. Tunel buduje konsorcjum PORR i Gulermak
  • Jednorurowa konstrukcja połączy wyspy Uznam i Wolin. W tunelu powstanie jezdnia po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz dodatkowymi pasami awaryjnymi po obu stronach
  • Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onet.pl
Kierowcy pojadą nową drogą dopiero w połowie przyszłego roku. Barbara Michalska, Zastępca Prezydenta Miasta Świnoujście ogłosiła podczas konferencji prasowej, że zgodnie z obecnie przedstawianym harmonogramem oddanie jednorurowego tunelu do ruchu powinno nastąpić jeszcze przed przyszłorocznym sezonem letnim. Jest zatem szansa, że tradycyjne wakacyjne korki w mieście przejdą już do historii.

Tunel w świnoujściu - już nie wrzesień 2022 r. Lato 2023 r.

Logo

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google
Deklarowany termin ukończenia budowy tunelu jest już nieaktualny. Pierwotnie planowano zakończenie prac we wrześniu 2022 r. Na przeszkodzie stanęła jednak pandemia, która przyczyniła się do opóźnień w produkcji specjalnej maszyny drążącej w Chinach.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Przestój na placu budowy trwał aż 95 dni tylko z powodu problemów z produkcją i transportem niezbędnego sprzętu. Kolejne 25 dni opóźnienia to zaś konsekwencja niekorzystnej pogody, przez którą wstrzymano montaż maszyny w komorze.
Wizualizacja tunelu w Świnoujściu
GDDKiA
Wizualizacja tunelu w Świnoujściu
Nowa inwestycja to jednorurowa konstrukcja z jezdnią po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz dodatkowymi pasami awaryjnymi po obu stronach. Szacowana długość z drogami dojazdowymi to niemal 3,2 km. Z chwilą oddania do ruchu stanie się najdłuższym podwodnym tunelem drogowym w Polsce.
Plan orientacyjny tunelu w Świnoujściu
GDDKiA
Plan orientacyjny tunelu w Świnoujściu
Budowa tunelu odbywa się przy znaczącym wsparciu unijnym. Aż 85 proc. budżetu stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej (775,7 ml zł). Pozostałą kwotę do budżetu w wysokości ponad 900 mln zł dokłada miasto.
Źródło:Auto Świat
Data utworzenia:
Autor Tomasz Okurowski
Tomasz Okurowski
Powiązane tematy:TunelDrogi

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!