Używane samochody po renowacji i z gwarancją. Tak działa renew

Pierwsze zakłady zajmujące się renowacją używanych aut powstały przy fabrykach Renault we Flins we Francji, w Sewilli w Hiszpanii i w Bursie w Turcji. Do tej pory odnowiono w nich ponad 50 tys. samochodów. W 2025 r. taki punkt zaczął działać także w Polsce. Regeneracją aut zajmuje się firma Kruba Group. W Sękocinie Nowym pod Warszawą powstał zakład, zatrudniający 30 wyspecjalizowanych pracowników. Zajmują się oni renowacją używanych samochodów – dotyczy to prac blacharskich i lakierniczych (np. usuwanie wgnieceń, odprysków i zarysowań lakieru), renowacji tapicerki i wnętrza auta, naprawy odprysków na szybie przedniej, naprawy zderzaków i błotników, regeneracji felg, a także koniecznych napraw mechanicznych. Podwarszawski zakład może regenerować około dwóch tys. samochodów rocznie. Niedługo powstaną dwa kolejne. Na południu Polski zajmujący się odnawianiem aut dostawczych i elektrycznych (rocznie ok. trzech tys. pojazdów), a w 2026 r. trzeci – na północy, zajmujący się samochodami osobowymi i dostawczymi z mocami produkcyjnymi ok. dwóch tys. aut rocznie.

Używane samochody po renowacji dostępne są u 55 partnerów Renault w programie Renew. Skorzystanie z programu Renew niweluje największą obawę podczas zakupu samochodu używanego. W tym przypadku mamy pewność, że nie trafimy na "minę". Samochodami zajmują się specjaliści. Proces renowacji trwa od trzech do pięciu dni, zaczyna się od dokładnej ekspertyzy uszkodzeń, po naprawie auto przechodzi dokładną kontrolę (sprawdzanych jest 159 punktów), a kolejny etap to dokumentacja fotograficzna i wystawienie certyfikatu „Refactory Certified”. Oferta Renew obejmuje pojazdy z gwarancją na 12, 24 lub 36 miesięcy, bezpłatnym przeglądem po roku, gwarancją satysfakcji lub zwrotem pojazdu dla pojazdów Gold, opcjami finansowania dla każdego (w tym dla klientów firmowych), Assistance 24/7, propozycję odkupu poprzedniego auta.

Samochody dostępne w ramach programu renew są podzielone na cztery kategorie: renew gold, renew start, renew electric i renew pro, w zależności od rodzaju silnika, wieku i przebiegu pojazdu. Postanowiliśmy sprawdzić kilka samochodów. Za 66900 zł można kupić praktycznie nowe Renault Clio z silnikiem 1.0 TCe w wersji Evolution. Bogato wyposażone miejskie auto z rocznika 2024 ma tylko 17 tys. km przebiegu, a eksperci Renault ocenili je na pięć gwiazdek w pięciostopniowej skali. W proponowanym finansowaniu miesięczna rata to 708 zł. W oko wpadła nam też Dacia Duster z tego samego rocznika. Z ciekawości sprawdziliśmy topową propozycję w gamie, bo Dustera z silnikiem 1.3 TCe o mocy 150 KM i automatem. Za odnowione auto z przebiegiem niecałych 20 tys. km trzeba zapłacić niecałe 1000 zł miesięcznie. Znaleźliśmy też poprzednią generację Dustera z 2020 r. z lubianym silnikiem 1.0 TCe z fabryczną instalacją LPG. Kosztuje 57900 zł. W ofercie znajdują się tez nowe SUV-y Renault jak Austral i Rafale, a także starsze modele jak Captur czy Kadjar. Co ciekawe, program renew nie ogranicza się tylko do Dacii i Renault. W wyszukiwarce znajdziecie też ciekawe propozycje odnowionych aut innych marek. np. Volkswagena, Hyundaia, Forda czy Skody.