Volkswagen zwolni 50 tys. pracowników. Zyski koncernu spadły o połowę

Volkswagen ogłosił plany likwidacji aż 50 tys. miejsc pracy w Niemczech do 2030 r. Jak informują jego władze, decyzja ta zapadła w reakcji na gwałtowny spadek zysków koncernu oraz wyzwania, z jakimi mierzy się cała branża motoryzacyjna. Redukcja zatrudnienia ma pomóc w ograniczeniu kosztów i poprawie wyników finansowych firmy.

Prezes zarządu Volkswagena, Oliver Blume, poinformował akcjonariuszy o planowanej redukcji etatów w liście skierowanym do udziałowców. Zgodnie z ustaleniami zawartymi pod koniec 2024 r. ze związkami zawodowymi, do 2030 r. w Niemczech zlikwidowanych zostanie 35 tys. miejsc pracy, głównie w ramach podstawowej marki VW. Według raportu rocznego, pod koniec 2024 r. w całej grupie Volkswagen zatrudnionych było około 293 tys. osób.

W ubiegłym roku zysk netto Grupy Volkswagen spadł niemal o połowę, osiągając poziom 6,9 mld euro. To najniższy wynik od czasu kryzysu wywołanego aferą Dieselgate z 2016 r. Koncern wskazał, że głównymi przyczynami pogorszenia wyników były amerykańskie cła oraz trudności finansowe spółki córki — Porsche. W związku z tym Volkswagen zapowiedział kolejne zwolnienia w Niemczech.

Nawet po uwzględnieniu jednorazowych czynników, takich jak odpisy w Porsche, marża zysku wyniosła zaledwie 4,6 proc. Jak podaje koncern, po wyłączeniu kosztów celnych marża ta wzrasta do 5,5 proc. Dyrektor finansowy VW, Arno Antlitz, podkreślił, że taki poziom rentowności nie jest wystarczający w dłuższej perspektywie. Antlitz zapowiedział, że firma będzie konsekwentnie dążyć do dalszego ograniczania kosztów, a redukcja zatrudnienia stanowi jeden z kluczowych elementów tej strategii.

Volkswagen prognozuje, że w 2026 r. zwrot z inwestycji wyniesie od 4,0 do 5,5 proc. Według danych za 2025 r., przychód koncernu utrzymał się na niemal niezmienionym poziomie i wyniósł niespełna 322 mld euro, co oznacza spadek o 0,8 proc. W skali globalnej Volkswagen zatrudniał 662 900 pracowników, czyli o 2,4 proc. mniej niż rok wcześniej.

Dowiedz się więcej: Trump podcina skrzydła Niemcom. Gigant zwalnia na potęgę

W zakresie sprzedaży Volkswagen odnotował wzrost o 5 proc. w Europie oraz 10 proc. w Ameryce Południowej. W Ameryce Północnej sprzedaż spadła o 12 proc., a w Chinach o 6 proc. Łącznie koncern sprzedał niespełna dziewięć milionów samochodów, podczas gdy rok wcześniej liczba ta przekroczyła dziewięć milionów.

W portfelu zamówień Volkswagena coraz większy udział mają samochody całkowicie elektryczne, które stanowią już 22 proc. wszystkich zamówień. Sprzedaż aut elektrycznych wzrosła aż o 55 proc., co pokazuje rosnące zainteresowanie tym segmentem rynku.