Wersja zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Detroit wielkimi krokami zmierza do produkcji seryjnej. Gdy trafi na taśmy produkcyjne będzie najbardziej sportowym Beetlem wszech czasów.

Jednak silnik zamontowany do wersji studyjnej nie jest najmocniejszym w ofercie niemieckiego producenta. Czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności skokowej 2.0 litra ma moc 210 KM i współpracuje z sześciostopniową przekładnią automatyczną DSG. Pozwala on na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 7,3 sekundy oraz prędkość maksymalną 227 km/h.

Chociaż wykonano kolejną serię oficjalnych zdjęć, to wciąż Volkswagen nie potwierdził czy i kiedy Beetle Dune trafi do produkcji seryjnej. Nieoficjalne źródła zapowiadają, że powinno to stać się faktem jeszcze w 2014 roku.