Szukamy BMW z napędem elektrycznym

Najmniejszy SUV BMW w najnowszym wydaniu zyskał bardziej wyrazistą stylistykę i zaawansowane cyfrowe rozwiązania, a do napędu po raz pierwszy może służyć wyłącznie silnik elektryczny. Konkretnie dwa, które napędzają wszystkie koła. Maksymalna moc wynosi 313 KM (funkcja boost), a moment obrotowy - 494 Nm. BMW iX1 xDrive przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 5,6 s. Akumulator o pojemności 66,5 kWh ma wystarczyć na przejechanie nawet 440 km.

BMW i4 to czterodrzwiowe gran coupé klasy średniej, czyli elektryczny odpowiednik serii 4 Gran Coupé. Auto utrzymane jest w sportowym stylu i dostępne w trzech wersjach o mocy: 286, 340 lub aż 544 KM. Topowy model M50 rozpędza się od 0 do 100 km/h w ciągu jedynie 3,9 s, imitując przy tym dźwięki auta spalinowego (w opcji również inne). W bazowej wersji stosowany jest akumulator 70,2 kWh, a w dwóch mocniejszych o pojemności 83,9 kWh (brutto). Środkowy wariant może mieć zasięg nawet do 590 km.

BMW iX to flagowy elektryczny SUV tej marki, który nie ma spalinowego odpowiednika. Jest luksusowe, naszpikowane najnowszymi technologiami, mocne i szybkie. Gama składa się z trzech wariantów: 326 KM, 523 KM i 619 KM (wszystkie z napędem xDrive). Różne są także pojemności baterii, które wynoszą odpowiednio: 76,6 kWh 111,5 kWh (brutto). Topowy wariant M60 umożliwia uzyskiwanie "setki" już po 3,8 s. Największy zasięg ma model iX xDrive 50 - 633 km po pełnym naładowaniu.