- Nowa Skodę Superb w wydaniu PHEV będzie mogła przejechać nawet 120 km w trybie elektrycznym, za sprawą bardzo dużego akumulatora o pojemności 25,7 kWh
- Superb Liftback w wersji PHEV korzysta z silnika benzynowego 1.5 TSI i silnika elektrycznego w trzech konfiguracjach, w zależności od wybranego trybu jazdy. Systemowa moc to 204 KM
- Skoda zdecydowała się też na wykorzystanie w Superbie PHEV technologii szybkiego ładowania. To w pluginach wciąż rzadkość
Skoda Super ma w Polsce szeroką ofertę. Dostępne są benzynowe silniki 1.5 i 2.0 TSI oraz wysokoprężna jednostka 2.0 TDI. Zawsze standardem jest automatyczna skrzynia biegów, a w wyższych wersjach dostępny jest napęd na cztery koła. Lada chwila do oferty nowej Skody Superb dołączy jeszcze jedna odmiana.
Skoda Superb - ceny. W 2025 r. cennik otwiera 156 tys. zł
| Silnik i skrzynia biegów | Moc | Cena |
|---|---|---|
| 1.5 TSI mHEV 4x2 DSG | 150 KM | od 156 tys. zł |
| 2.0 TSI 4x2 DSG | 204 KM | od 164 tys. 900 zł |
| 2.0 TSI 4x4 DSG | 265 KM | od 205 tys. 850 zł |
| 2.0 TDI DSG | 150 KM | od 170 tys. 900 zł |
| 2.0 TDI 4x4 | 193 KM | od 187 tys. 900 zł |
Skoda Superb - nowa wersja silnikowa, moc, akumulator i osiągi
Na powyższej liście (ceny są aktualne na 27 stycznia 2025 r.) brakuje jednej z zapowiadanych podczas premiery wersji silnikowej. Chodzi oczywiście o ładowaną z gniazdka hybrydę nowej generacji, która pojawiła się już w innych samochodach koncernu. Skoda właśnie postanowiła o niej przypomnieć, ponieważ Skoda Super Liftback PHEV lada chwila zacznie być produkowana. Start produkcji zaplanowano na pierwszy kwartał 2025 r.
Przeczytaj także: Wszystkie premiery Skody w jednym miejscu
Druga generacja napędu hybrydowego plug-in w modelu Superb Liftback łączy czterocylindrowy silnik benzynowy 1.5 TSI z turbodoładowaniem o mocy 110 kW (150 KM) z silnikiem elektrycznym. Wspólnie generują łączną moc systemową 150 kW (204 KM), przekazywaną na przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni DSG.
Oprócz standardowych trybów dostępnych w linii Superb (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual), wersja hybrydowa oferuje jeszcze trzy dodatkowe opcje: E-mode, Hybrid mode i Sport mode.
Skoda Superb 2025Skoda
Skoda Superb PHEV - zasięg i ładowanie
Gwiazdą w tym napędzie jest zdecydowanie bardzo duży akumulator. Ma aż 25,7 kWh pojemności brutto, składa się z czterech modułów, a inżynierowie umieścili go pod tylnymi siedzeniami. Taka pojemność przekłada się na imponujący zasięg. Według pomiarów WLPT Skoda Superb PHEV jest w stanie przejechać nawet 120 km na samym prądzie.
Trójfazowy synchroniczny silnik elektryczny z magnesami trwałymi został zintegrowany z przekładnią i oddzielony od silnika spalinowego za pomocą sprzęgła. Może on pracować niezależnie, napędzając pojazd lub współpracować z silnikiem benzynowym. W trybie E-mode silnik elektryczny samodzielnie zapewnia maksymalną moc 85 kW i moment obrotowy 330 Nm. Służy również do uruchamiania silnika spalinowego i zastępuje tradycyjny alternator
- tłumaczy szczegóły napędu sam producent. Kolejna ciekawostka to moc ładowania. Większość pluginów można ładować tylko z prądem zmiennym AC. Superba PHEV oczywiście też. Akumulator można w pełni naładować od 0 do 100 proc. w 2,5 godziny przy użyciu domowej ładowarki ściennej (Wallbox) lub punktu ładowania AC o maksymalnej mocy 11 kW.
Jednak Skoda Superb jest gotowa także na szybką ładowarkę z prawdziwego zdarzenia. Można ją ładować prądem stałym w szybkim trybie DC o mocy do 50 kW, wówczas w 26 minut poziom naładowania możne wzrosnąć z 10 do 80 proc.. Podczas jazdy akumulator jest stale doładowywany dzięki rekuperacji, która odzyskuje energię kinetyczną podczas hamowania.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Poznaj kontekst z AI
Jakie są główne zalety nowej hybrydy Skody Superb?
Jaki zasięg ma nowa Skoda Superb PHEV na trybie elektrycznym?
Jak szybko można naładować akumulator Skody Superb PHEV?
Jaka jest całkowita moc systemowa Skody Superb PHEV?
