plug-in

Motoryzacja żyje teraz ekologią i „elektromobilnością”. Już w przyszłym roku za przekroczenie 95 g/km emisji CO2 będą naliczane (konkretne!) kary. Ale BMW jest na to gotowe – do walki wystawia m.in. ekskluzywnego sedana z napędem hybrydowym typu plug-in, czyli z silnikami spalinowym i elektrycznym oraz baterią, którą można doładowywać.

Od stycznia do października tego roku zarejestrowano 3 tys. 250 samochodów całkowicie elektrycznych oraz hybryd typu plug-in, to o 100 proc. więcej niż w tym samym okresie 2018 r. – wynika z licznika elektromobilności, uruchomionego przez PSPA oraz PZPM.

Hybrydy nadal są droższe od wersji z klasycznym zasilaniem, ale klienci kupują je coraz chętniej, gdyż są świadomi ekologicznie lub szukają oszczędności w spalaniu. W przypadku Volvo V60 T8 powód będzie inny.