Premiery

Chińskie MG Motor postanowiło uczcić 100-lecie brytyjskiej marki MG wyjątkowym prezentem – był nim oczywiście samochód. MG Cyber GTS zostało pokazane podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood w towarzystwie swoich poprzedników, w tym ponadczasowo pięknego MGB. Trzeba przyznać, że pasowało tam jak ulał!

Koniec tajemnic! Nowe MG HS zrzuciło kamuflaż podczas Goodwood Festival of Speed i bez cienia przesady możemy powiedzieć, że wygląda rewelacyjnie. Chociaż druga generacja taniego chińskiego SUV-a w niczym nie przypomina poprzednika, ma zachować jego główny atut – konkurencyjną cenę.

Defender Octa to najbardziej sportowa wersja prestiżowej terenówki. Co więcej, ma być ona najszybsza nie tylko na torze, ale też w terenie. To wyjątkowo odmienne auto, które jest podniesione i dzielne w terenie, ale jednocześnie piekielnie szybkie na torze wyścigowym.

Bentley zmodernizował swój sportowo-luksusowy model. Continental GT Speed delikatnie zmienił wygląd i zyskał hybrydowy napęd typu plug-in, jednak inny niż zastosowano w SUV-ie Bentayga czy limuzynie Flying Spur. Nadal oferowane będą dwie wersje brytyjskiego grand tourera — coupe oraz cabrio GTC.

Audi rozszerzyło gamę modelową zmodernizowanego modelu Q8 o wersję RS Q8 o mocy 600 KM. Ale to nie wszystko, bo do linii dołączył również topowy wariant RS Q8 Performance o mocy zwiększonej do 640 KM. Czyni ona tego SUV-a najmocniejszym spalinowym samochodem w historii Audi Sport GmbH.

Aston Martin zaprezentował model specjalny o nazwie Valiant, który powstał dzięki słynnemu kierowcy Formuły 1 Fernando Alonso. To wyścigówka z homologacją drogową, która trafi tylko do 38 klientów na świecie. Samochód po raz pierwszy będzie można zobaczyć publicznie podczas Festiwalu Prędkości w angielskim Goodwood (11-14 lipca). Oczywiście jeden z pokazowych przejazdów ma wykonać sam Alonso.

Bugatti Tourbillon to mój nowy pomysł na wydanie pieniędzy po rozbiciu kumulacji Eurojackpot. Gwarantowana pula w klasycznym polskim Lotto nie wystarczy, bo Francuzi żądają za swoje nowe arcydzieło aż 3,8 mln euro (sic!). Gdybym wygrał, nie wahałbym się ani chwili. Stylistyka i specyfikacja następcy Chirona po prostu rzucają na kolana.

Dostajesz o blisko ćwierć metra dłuższego SUV-a z większym wnętrzem i pojemniejszym bagażnikiem oraz z nowocześniejszą o generację platformą, a i tak płacisz mniej niż za poprzednika. To tak się da? W dzisiejszych czasach? W przypadku najnowszego Citroena C3 Aircross owszem, da się. Czyżby Francuzi poczuli chińską presję?

Oto całkowicie nowe, zapowiadane już od dłuższego czasu, BMW X3: auto jest nieco niższe od poprzednika, za to szersze i dłuższe. Choć boczną linią nadwozia BMW X3 czwartej generacji wyraźnie nawiązuje do modelu, który żegnamy, to jednak jest to zupełnie inny samochód, auto o zupełnie innej stylistyce. Co ciekawe, nie jest to SUV – tak przynajmniej twierdzi producent.

Fiat przystąpił do realizacji zapowiadanego planu odbudowy swojej gamy modelowej, która obecnie jest dość uboga. Pierwszą premierą będzie nowa Panda, a w zasadzie Grande Panda, czyli auto, które powalczy w popularnym segmencie miejskich SUV-ów/crossoverów.

Trwa ekspansja chińskich producentów samochodów w Europie, w tym na polskim rynku. Tym razem swoje oficjalne premiery miały dwie marki należące do koncernu Chery — Omoda i Jaecoo (czyt. "dżejku"). Początkowo dostępne będą trzy modele, jednak strategia rozwoju wygląda imponująco.

Brytyjsko-chińska marka MG nie zwalnia tempa. Do gamy właśnie dołącza jej czwarty model – to hatchback segmentu B z napędem hybrydowym, czyli rywal dla Toyoty Yaris i spółki. MG3 Hybrid+ ma jednak znacznie wyższą moc, bogate wyposażenie już w standardzie oraz dość niską cenę jak na dzisiejsze realia. Miałem okazję poznać już nieco bliżej to auto podczas polskiej premiery.

BMW postawiło na gruntowną metamorfozę swojego kompaktowego modelu, tworząc nową generację modelu serii 1, oznaczoną jako F70. Samochód wprowadza powiew świeżości w segmencie C i udowadnia, że na rynku są jeszcze klasycznie wyglądające auta z tradycyjnym napędem.

BMW serii 3 i BMW M3 debiutują w odświeżonych wersjach. "Emka" ma teraz jeszcze więcej mocy, a cywilna "trójka" odświeżoną paletę jednostek napędowych. Co łączy oba auta? Drobne zmiany wizualne i nowe multimedia z ulepszonym systemem operacyjnym.

Liftingi zazwyczaj niewiele zmieniają w samochodach, a liftingi Porsche w szczególności. Tym razem jest jednak inaczej. Modernizacja Porsche 911 przyniosła mu trzy rewolucje. W tym jedną, która przejdzie do historii motoryzacji.

Podczas tegorocznego Concorso d'Eleganza Villa d'Este można było zobaczyć m.in. BMW Concept Skytop. To otwarty, dwumiejscowy samochód, którego charakter oraz stylistyka nawiązują do historycznych modeli marki z Monachium. Także pod technicznym względem pojazd ma cechy wspólne z kultowymi przodkami.

Chciałoby się powiedzieć: w końcu! Produkowany w Polsce Jeep Avenger otrzymał napęd na cztery koła, czyli ten, z którym najbardziej kojarzy się amerykańska marka. Nie jest on jednak klasyczny, a — charakterystycznie dla dzisiejszych czasów — zelektryfikowany. Już widzieliśmy na żywo Jeepa Avengera 4xe.

Piekielnie mocny napęd hybrydowy E Performance z silnikiem V8 w roli głównej zapewniający niesamowite osiągi i pozwalający, przynajmniej częściowo, poczuć emocje towarzyszące kierowcom regularnie ścigającym się na torze. To kluczowe atuty nowego AMG GT 63 S E PERFORMANCE, którym w przeciwieństwie do bolidu F1 może podróżować więcej niż tylko jedna osoba. Gdzie zatem zaprezentować tak dynamiczną nowość, jak nie w trakcie weekendu Formuły 1?

W naszym kraju kwitnie rynek ultraluksusowych i supersportowych marek samochodowych. Jedną z nich jest szwedzki producent limitowanych i niewiarygodnie szybkich hiperaut. W salonie w Katowicach model Jesko Attack zaprezentował sam założyciel i CEO marki Christian von Koenigsegg.

Rolls-Royce Cullinan, jeden z najbardziej prestiżowych SUV-ów na świecie, przeszedł gruntowny facelifting. Zmiany w designie są zauważalne i odważne jak na tego brytyjskiego producenta.