Premiery

Omoda 7 to drugi opracowany na eksport SUV w palecie chińskiego koncernu Chery. Auto zadebiutowało w siedzibie marki podczas imprezy dla zagranicznych dealerów. Chińska "siódemka" odpowiada wielkością Toyocie RAV4, a dzięki hybrydowemu napędowi ma zasięg 1200 km. Wiemy też, że... ma rozkochać w sobie graczy. Jak?

Renault kontynuuje ekspansję z nowym językiem stylistycznym i spełnia swoje zapowiedzi, że będzie oferował w każdym segmencie auto elektryczne oraz spalinowe. Teraz wiemy, jak wygląda spalinowy i rodzinny reprezentant segmentu C. To Renault Symbioz, czyli… przedłużony Captur.

Cupra udowadnia, że jej modele nie są już tylko nieco inaczej wyglądającymi Seatami z mocnymi silnikami. Premiery odświeżonych modeli — Leona i Formentora — pokazują, że ta nadal młoda marka zaczęła iść własną ścieżką. Na szczęście mocne silniki stały się jeszcze mocniejsze.

Chyba nie o to do końca chodziło w koncepcji wprowadzania hybryd plug-in. Nowe Lamborghini Urus ma V8, ale też silnik elektryczny, więc w zasadzie jest ekologiczne. To najmocniejsza wersja tego włoskiego SUV-a.

BMW serii 4 Gran Coupe oraz elektryczne BMW i4 doczekało się modernizacji. Wprowadzone zmiany nie tylko poprawiły stylistykę pojazdów i wygląd wnętrza, lecz także zmieniła się ich technika. Produkcja odnowionych samochodów rozpocznie się w lipcu.

Opel nie zwalnia tempa. Po premierze Frontery, która zastąpi Crosslanda, niemiecka marka szybko zaprezentowała nową generację swojego flagowego SUV-a o nazwie Grandland. To pierwsze auto seryjne, które wykorzystuje rozwiązania z koncepcyjnego modelu Experimental. Ponadto teraz każdy Opel będzie dostępny w wersji elektrycznej.

Pierwsza generacja Mitsubishi ASX była na rynku wyjątkowo długo i miała kilka modernizacji po drodze. Z drugą odsłoną Japończycy działają zdecydowanie szybciej i już przyszykowali facelifting swojego crossovera. Przód jest zupełnie inny, a producent szczególnie chwali się cyfryzacją, bo z autem będzie można teraz porozmawiać.

Nowy Citroen C3 Aircross to kolejna francuska broń wycelowana prosto w chińskie marki, które rozgaszczają się w Europie. W skrócie Aircross to wydłużona i "uSUViona" wariacja na temat czwartej generacji miejskiego C3. Z hatchbackiem współdzieli platformę Smart Car i układy napędowe, ale będzie mógł zabrać na pokład aż siedem osób.

Namierzy twoje gałki oczne, a potem sama ustawi fotel, kierownicę, wskaźnik head-up i boczne lusterka w optymalnej pozycji: Mazda CX-80 jest nowym topowym modelem tej marki. W Polsce firma nie miała tak dużego SUV-a od 10 lat, a w stałej ofercie – jeszcze nigdy. A, i w gamie nie zabrakło 3,3-litrowego diesla.

Japońscy projektanci "odpięli wrotki". Nissan Qashqai po liftingu przeszedł zmiany, z którymi większość producentów zwleka do premiery nowej generacji modelu. To szokujące, bo obecne wcielenie japońskiego crossovera ma dopiero trzy lata. Co więcej, gruntowna modernizacja nie ograniczyła się do poprawek stylistycznych. Szkoda, że został jeden drażniący szczegół...

Polska firma tuningowa oficjalnie zaprezentowała swoją interpretację Porsche 911 generacji 991. Model Indecent 005 otrzymał 14-elementowy bodykit, m.in. poszerzający samochód o 30 cm.

Aston Martin Vantage został poddany gruntownej modernizacji. Wprowadzone zmiany są wręcz rewolucyjne i dotyczą nie tylko wyglądu pojazdu, czy projektu wnętrza, lecz także techniki. Widziałem już brytyjski model w Warszawie i poznałem jego cenę.

Alfa Romeo Milano zgodnie z obietnicami producenta ma geny typowe dla włoskiej marki. Zatem mamy spodziewać się samochodu, w którym pod każdym względem wyczujemy sportowy charakter i radość z prowadzenia. Na weryfikację tych obietnic przyjdzie czas podczas testów nowego, włoskiego SUV-a, a na razie mogłem go podziwiać podczas statycznej prezentacji.

Opel Frontera, którego wygląd właśnie poznaliśmy to trzecia generacja pokazana dokładnie 20 lat po zakończeniu produkcji drugiej serii. Samochód będzie dostępny jako miękka hybryda oraz w pełni elektrycznej wersji. Zobaczmy, czym jeszcze zaskakuje i w jaki sposób chce kusić kierowców nowe wydanie SUV-a z błyskawicą w logo.

Renault Captur przeszło metamorfozę stylistyczną. Francuzi zafundowali swojemu crossoverowi naprawdę gruntowny lifting, a to już dziś praktycznie się nie zdarza – zazwyczaj producenci ograniczają się do kosmetyki. Czy zmiany pod elegancką "skorupą" też są tak radykalne?

Citroën wraca do produkcji auta typu coupé, choć jest coupé na miarę naszych czasów. Nowy model Basalt będzie SUV-em ze ściętym dachem. Pod tym modnym i nowoczesnym nadwoziem ma się skrywać prosty i przestronny samochód, w sam raz dla młodych rodzin.

Kia K4 pokazuje, że nie każdy kompaktowy sedan musi wyglądać jak auto dla seniora. Przeszczepiona do tego segmentu stylistyka nowych SUV-ów tworzy zaskakujący efekt, choć pewnie nie każdemu spodoba się śmiało narysowana tylna część auta. Rewelacją samą w sobie jest to, że Koreańczycy jeszcze nie porzucili sedanów.

Volkswagen ID. Buzz GTX to wisienka na torcie gamy tego modelu. Elektryczny bus z trzema dodatkowymi literami w nazwie ma napęd 4x4 i dwa silniki generujące razem 340 KM. "Setkę" osiąga już po 6,5 s, a to stawia go w jednej linii z hot hatchami. Ten bus naprawdę "musi latać".

Francuzi wracają do korzeni, czyli do praktycznych samochodów rodzinnych. Dowód? Nowy Peugeot 5008, w którym nawet pasażerowie trzeciego rzędu siedzeń nie będą podróżowali "za karę". I w końcu będą mogli wygodnie zająć miejsca, bo Francuzi zastosowali patent znany z minivanów. Sprawdziłem to podczas przedpremierowego pokazu pod Paryżem.

Do gamy Mercedesa dołącza kolejna hybryda plug-in spod znaku AMG. Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ dostępny będzie zarówno jako limuzyna, jak i praktyczne kombi, i połączy fantastyczne osiągi i dynamikę z dużym zasięgiem w trybie elektrycznym.