M5 Touring jest już czwartym modelem, który otrzymał do napędu dziesięciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 5.0 l. BMW jednostkę tę już przedstawiło w sedanie M5, a następnie w modelach: coupé M6, roadster M6 cabrio i najnowszym członku rodziny M5 Touring.
Specjaliści AC Schnitzer podjęli się modernizacji tej jednostki, która otrzymała nowy system wydechowy, zmodyfikowane oprogramowanie, optymalizację ssania. Dzięki tym zabiegom udało się osiągnąć moc 406 kW (552 KM).
oprócz standardowych modyfikacji nadwozia dokonano także zmian w układzie zawieszenia. Dla poprawy własności jezdnych i trakcji zastosowano 21-calowe obręcze kół Type IV, które są dostępne w wersji srebrnej lub czarnej. Dostępne są również koła 19 i 20-calowe. Natomiast wnętrze może być przygotowane według indywidualnych życzeń każdego nabywcy.ACS5 Sport Touring osiąga prędkość maksymalną 320 km/h.
Galeria zdjęć
1/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
2/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
3/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
4/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
5/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
6/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
7/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
8/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
9/9 AC Schnitzer ACS5 Sport Touring konkurent Audi RS6 Avant
