Telewizor jak w salonie, fotele jak w lotniczej pierwszej klasie i mnóstwo gadżetów rodem z najlepszych sklepów z elektroniką. Oto prawdziwe salonki na kołach, które pokazano podczas tegorocznego salonu w Genewie.
Jest gwiazda, jest jazda. Trzeba przyznać, że trudno o lepszy przykład tak wyraźnej dominacji jednej marki jak w segmencie luksusowych vanów. Obecne w Genewie firmy zajmujące się przebudową aut chwaliły się bowiem niemal wyłącznie Mercedesami. Klasa V czy ewentualnie tańsze Vito Tourer są bowiem zwykle najchętniej wybierane jako podstawa do stworzenia prawdziwej salonki na kołach. Takiej popularności mogą tylko pozazdrościć m.in. w Iveco, grupie PSA czy w Volkswagenie.
Leżanka, parasole, kieliszki i lodówka
Recepta na luksusową salonkę na kołach jest prosta. Wybiera się samochód z możliwie najdłuższym nadwoziem i jak największym rozstawem osi. Kierowcy i pasażerowi z przodu pozostawia się niezbędne minimum, jeśli chodzi o przestrzeń do pracy. Pozostałą część kabiny urządza się zaś tak luksusowo jak to tylko możliwe. Stąd zwykle indywidualne bardzo komfortowe fotele, które łatwo rozłożyć niemal do pozycji kojarzącej się z leżanką. Zazwyczaj nie można się obyć bez ogromnego telewizora, dobrego nagłośnienia i małego kapsułkowego ekspresu do kawy. Równie niezbędne są składane parasole z rączkami wykonanymi w tym samym stylu co cała kabina. Często stosuje się także niewielką lodówkę i zapas kieliszków do różnych trunków. Innymi słowy – rozwiązania dopasowane do gustów klienteli.
Nabywcy luksusowych vanów mają dość zróżnicowane życzenia. Na liście wyposażenia pojawiają się takie dodatki jak np. ukryte sejfy, kino samochodowe jak domowe (dźwięk dookólny w standardzie 7.1), rolety z alcantary, dodatkowe tablety i routery WiFi, Apple TV, określone gatunki skór, zastawa od wyselekcjonowanych dostawców, telewizory 4K. Można również zamówić indywidualne wzory dywaników czy dodatkową izolację akustyczną kabiny. Jeden z rosyjskich wytwórców instaluje nawet panele oświetleniowe przejęte wprost z Maybacha.
Oczywiście można się zastanawiać na co komu tak luksusowo urządzone vany. Wbrew pozorom zapotrzebowanie na nie jest dość spore. Samochody wykorzystywane są bowiem zwykle do przewozów najważniejszych gości. Stąd są często spotykane przy lotniskach czy miejscach, gdzie odbywają się takie wydarzenia jak m.in. konferencje, kongresy, koncerty, wystawy czy też mecze piłki nożnej. Nie inaczej było w Genewie, gdzie zwykle czarne Klasy V (i oczywiście Klasy S) stanowiły podstawowy transport dla gości poszczególnych firm.
Nie powinno zatem dziwić, że na salonie genewskim pojawiło się całkiem sporo firm zajmujących się przebudową aut na potrzeby transportu vipów. Co ciekawe nie byli to jedynie producenci z Niemiec (tak jak jeszcze było do niedawna), ale także firmy z innych państw. Od kilku lat coraz śmielej pokazują się bowiem wytwórcy z Turcji i z Rosji, którzy stanowią sporą konkurencję dla tak renomowanych marek jak Brabus czy Klassen.
Na koniec krótko o cenach. Koszt jest ściśle uzależniony od zamówienia i opcjonalnych dodatków. Trzeba jednak liczyć się z tym, że budżet łatwo przekroczy próg miliona złotych.
1/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Oto dzieło firmy z Turcji o wymownej nazwie Dizayn VIP
Oto dzieło firmy z Turcji o wymownej nazwie Dizayn VIP
2/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Takie stoiska tylko pozornie nie wzbudzały dużego zainteresowania. Zwykle pojawiali się potencjalni klienci. Już podczas targów negocjowano wyposażenie aut
Takie stoiska tylko pozornie nie wzbudzały dużego zainteresowania. Zwykle pojawiali się potencjalni klienci. Już podczas targów negocjowano wyposażenie aut
3/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Luksus po rosyjsku. Zabudowa firmy Zart. Do wydania ponad milion złotych
Luksus po rosyjsku. Zabudowa firmy Zart. Do wydania ponad milion złotych
4/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Duży (zwykle 40 cali) telewizor to niemal standard. Nabywcom proponuje się modele w rozdzielczości 4K
Duży (zwykle 40 cali) telewizor to niemal standard. Nabywcom proponuje się modele w rozdzielczości 4K
5/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Klasa V w wykonaniu firmy z Rosji - Zart
Klasa V w wykonaniu firmy z Rosji - Zart
6/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Zależnie od konfiguracji fotele można rozłożyć niemal do pozycji leżanki. Wówczas z tyłu zostaje niewiele miejsca na bagaże
Zależnie od konfiguracji fotele można rozłożyć niemal do pozycji leżanki. Wówczas z tyłu zostaje niewiele miejsca na bagaże
7/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
W takich wnętrzach zwykle ukrywa się takie dodatki jak lodówka czy sejf
W takich wnętrzach zwykle ukrywa się takie dodatki jak lodówka czy sejf
8/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Zasłony w oknach wykonuje się z różnych tkanin (nie tylko z aksamitu). W katalogu nie brakuje nawet alcantary
Zasłony w oknach wykonuje się z różnych tkanin (nie tylko z aksamitu). W katalogu nie brakuje nawet alcantary
9/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Zależnie od konfiguracji oferowane są składane fotele, by osoby w ostatnim rzędzie miały więcej miejsca na nogi
Zależnie od konfiguracji oferowane są składane fotele, by osoby w ostatnim rzędzie miały więcej miejsca na nogi
10/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Bez dobrych akcesoriów ani rusz. Kieliszki do różnych trunków to norma. Podobnie jak kapsułkowe ekspresy do kawy
Bez dobrych akcesoriów ani rusz. Kieliszki do różnych trunków to norma. Podobnie jak kapsułkowe ekspresy do kawy
11/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Luksus z Turcji. Sporą część karoserii pokryto flokiem, czyli materiałem tekstylnym
Luksus z Turcji. Sporą część karoserii pokryto flokiem, czyli materiałem tekstylnym
12/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Jesteśmy ciekawi jak materiał wytrzyma codzienną eksploatację w różnych warunkach pogodowych
Jesteśmy ciekawi jak materiał wytrzyma codzienną eksploatację w różnych warunkach pogodowych
13/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Klasa V z Rosji - Viano Pro z Moskwy
Klasa V z Rosji - Viano Pro z Moskwy
14/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
15/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
16/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
17/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
18/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
19/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
20/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
21/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
22/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
23/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
24/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
25/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
26/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
27/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
28/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
29/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
30/30 Luksusowe vany - salon samochodowy w Genewie
Auto Świat / Tomasz Okurowski
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
