Audi A5 Sportback: Avant(gardowy) liftback już oficjalnie (fotogaleria)

Do sedana A4, kombi A4 Avant, coupé A5 i kabrioletu A5 Cabrio wkrótce dołączy piąty model, który łączy w sobie częściowo cechy każdego z nich. Jest to pojazd czterodrzwiowy z dużą pokrywą bagażnika. Drzwi maja bezramową konstrukcję, ale karoseria jako taka będzie praktyczniejsza od podstawowej wersji sedan A4. Audi informuje, że nowy model będzie utożsamiany z coupé, równie komfortowy jak sedan, a przy tym tak praktyczny jak kombi. A5 Sportback trafi do sprzedaży we wrześniu 2009 roku., a jego oficjalna premiera odbędzie się podczas IAA Frankfurt 2009 (połowa września 2009). Cena podstawowa w Niemczech za wersje z silnikiem wysokoprężnym2.0 TDI (125 kW) ma rozpoczynać się od 36.050 euro. Silnik benzynowy 2,0 TFSI (132 kW) będzie dostępny za 33.650 euro. Kolejne wersje silnikowe mają być wprowadzone do sprzedaży w 2010 roku.

Sportowa sylwetka nowego modelu jednym kojarzy się z coupé, innym z liftbackiem. W rzeczywistości auto jest o 36 mm niższe od sedana A4. Identyczna z A5 Coupé, jest szerokość. Audi A5 Sportback: wymiary + porównanieModelA5 SportbackA4 SedanA4 AvantA5 CoupéVW Passat CCDługość [mm]47114703470346254799Szerokość [mm]18541826182618541855Wysokość [mm]13911427143613721417Rozstaw osi [mm]28102808280827512711

Za oznaczeniem Sportback w przypadku A3 przemawia praktyczniejsza strona, która przewyższa typowy hatchback. Tym samym A5 Sportback także będzie praktyczniejsza alternatywa so A4 lub bardziej stylowym wariantem A4 Avant. W bagażniku mamy do dyspozycji 480 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń 980 litrów.

Wnętrze jest większe niż w coupé A5, ale w porównaniu z A4 nieco mniejsze. Boczne drzwi mają bezramową konstrukcję, a Audi A5 przewidziano dla czterech osob. Siedzi się w nim nisko, a tylne siedzenie są bardziej przesunięte do przodu niż w A4, tak by wyeliminować niedogodności wynikające z kąta nachylenia dachu nad głowami pasażerów.

Wszystkie jednostki napędowe będą spełniały normę emisji szkodliwych spalin Euro 5.

Audi A5 Sportback - jednostki benzynoweSilnik2.0 TFSI2.0 TFSI quattro3.2 FSI quattroPrzekładnia6M7A (S tronic)7A (S tronic)Pojemność skokowa [cm3]198419843197Cylindry/zaworyy4/44/46/4Moc [kW/obr./min]132/4000-6000155/4300-6000195/6500Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min]320/1500-3900350/1500-4200330/3000-5000Prędkość maksymalna [km/h]233241250Przyspieszenie 0-100 km/h [s]8,16,66,6Średnie zużycie paliwa [l/100 km]6,57,49,3Cena v Niemczech [Euro]33.65042.15047.000

Jednostki wysokoprężne reprezentowane są przez znane portfolio:2.0 TDI (125 kW, 350 Nm) z sześciostopniową przekładnią manualną, sześciocylindrowy silnik2,7 TDI (140 kW, 400 Nm) i wiekszy3.0 TDI (176 kW, 500 Nm) z napędem quatro. W ofercie pozostaje także słabszy 2,0 TDI (105 kW). Audi A5 Sportback - jednostki wysokoprężneSilnik2.0 TDI2.7 TDI3.0 TDI quattroPrzekładnia6M6M7A (S tronic)Pojemność skokowa [cm3]196826982967Cylindry/zaworyy4/44/46/4Moc [kW/obr/min]125/4200140/3500-4400176/4000-4400Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr/min]350/1750-2500400/1400-3250500/1500-3000Prędkość [km/h]228235250Przyspieszenie 0-100 km/h [s]8,78,26,1Średnie zużycie paliwa [l/100 km]5,26,06,6Cena w Niemczech [Euro]36.05039.30047.950

Silniki będą dostarczane z trzema przekładniami. Obok sześciostopniowej manualnej nabywca będzie miał do wyboru Multitronic (2.0 TDI o mocy 105 kW, 2.7 TDI oraz obie wersje 2.0 TFSI) oraz dwusprzęgłową przekładnię S tronic (2,0 TFSI quatro, 3,2 FSI Quatro i 3,0 TDI quatro).

Silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej 2,0 litra standardowo otrzymają system Start-Stop. Seryjnie montowany będzie też system ładowania akumulatora energią pochodzącą z hamowania.

A5 Sportback otrzyma najlepsze dostępne wyposażenie i systemy.

Premiera samochodu odbędzie się w połowie września podczas międzynarodowego salonu samochodwego we Frankfurcie nad Menem.