Celna riposta

Już wtedy stało się jasne, że nowa generacja Mondeo ma nie tylko ochotę na główną rolę w klasie średniej, lecz także nie zawaha się rzucić wyzwania modelom z segmentu premium.Do salonów sprzedaży auto trafi w połowie roku i od razu dostępne będziew trzech wersjach nadwoziowych: jako klasyczny, 4-drzwiowy sedan, stylowyi funkcjonalny, 5-drzwiowy hatchback oraz pojemne kombi. Stylistyka nadwozia wszystkich wersji stanowi najnowszą interpretację fordowskiego Kinetic Design, czyli koncepcji energii uchwyconej w ruchu. W czystej formie zaprezentowano jąw studyjnym modelu Iosis, który był zapowiedzią trzeciej generacji Mondeo. Dobrze się stało, że pomysły z konceptu w znacznej mierze zostały zaadaptowane do wersji produkcyjnej. Auto jest bowiem szalenie atrakcyjne, a jego dynamiczne linie idealnie współgrają z dużą dawką elegancji niezbędną dla modeli tej klasy.Wyraźny, agresywny przód zwraca uwagę charakterystycznym, "skrzydlatym" kształtem reflektorów oraz dużymi wlotami powietrza na grillu i zderzaku. Muskularne błotniki i wznosząca się linia boczna dodają agresywności. Tylne światła przywołują skojarzenia z rozwiązaniami stosowanymi w modelu S-Max.Wnętrze zachowuje styl Kinetic Design. Masywny kokpit zorientowany jest na kierowcę, a wysokiej jakości materiały podkreślają aspirację modelu do klasy premium. Szlachetności wnętrzu dodają też elementy wykończenia pokryte lakierem fortepianowym, a także dyskretne i ciepłe podświetlenie deski rozdzielczej oraz rozbudowanej konsoli środkowej.Wszystkie odmiany nadwoziowe dostępne będą w czterech liniach wyposażeniowych przystosowanych do różnych upodobań klientów: Edge (biznesowy i rodzinny), Zetec (nowoczesny), Ghia (klasyczny, luksusowy, z drewnianymi i chromowanymi elementami wykończenia) oraz Titanium X (hi-tech). Standardem będą m.in.: klimatyzacja, autoalarm (Thatcham Cat.), światła z układem "follow-me-home" (opóźniony wyłącznik), komputer pokładowy, wielofunkcyjny wyświetlacz(HMI Human Machine Interface) oraz system audio z możliwością podłączenia zewnętrznego odtwarzacza plików MP3. Mondeo będzie pierwszym modelem Forda wyposażonym seryjnie w system Easyfuel zapobiegający zatankowaniu niewłaściwego paliwa (oleju napędowego do wersji benzynowej i odwrotnie).O bezpieczeństwo pasażerów zadbają m.in.: układ elektronicznej kontroli stabilności ESP, 8 poduszek powietrznych, system kontroli ciśnienia w oponach, adaptacyjny tempomat z układem ostrzegania o potencjalnej kolizji oraz interaktywny układ kontroli dynamiki auta z systemem wpomagania wjazdu na wzniesienia. Rafał Sękalski