Koncepcyjny model EDAG Light Car – Open Source wykorzystuje kilka nowych rozwiązań technicznych. Karoserię na przykład wykonano z tzw. basalt fibre, czyli lekkiego materiału na bazie naturalnych minerałów. Jest on lżejszy od popularnego karbonu czy aluminium, można go również poddać 100-procentowemu recyklingowi. Podwozie korzysta z koncepcji modularnej, co ułatwia zamianę nadwozia zgodnie z indywidualnym życzeniem klienta.
Długość auta odpowiada dzisiejszym małym pojazdom i osiąga prawie cztery metry, szerokość wynosi zaś 1,70 m. Dzięki nowoczesnej konstrukcji uzyskano długi rozstaw osi 2,90 m porównywalny do samochodów luksusowych. Konstruktorzy powrócili bowiem do korzeni i silniki elektryczne zamontowali w piastach kół. Pomysł nie jest nowy, chodzi o rozwiązanie po raz pierwszy zastosowane w samochodzie elektrycznym Lohner-Porsche z roku 1900. Oczywiście przez tych długich 110 lat technika poszła do przodu, tak więc do magazynowania energii użyto nowoczesne baterie litowe, które powinny zapewnić zasięg do 150 km. W kołach zintegrowano również system, który łączy właściwości układu kierowniczego, hamulcowego i zawieszenia. Pojazd pozbawiono klasycznego układu napędowego, podobnie jak zależności mechanicznej poszczególnych elementów.
Studium korzysta również z najnowszej techniki świetlnej OLED (Organic Light Emitting Device). Diodami o wysokiej wydajności i kontraście samochód jest wręcz naszpikowany, użyto je zarówno w przednich lampach głównych, jak i w tylnych lampach zespolonych. Wielkość tylnego wachlarza świateł kierowca może regulować na desce rozdzielczej. Oprócz tego auto dysponuje systemem, który wyświetla sygnały ostrzegawcze na tyle auta, który służy jako duży ekran. Tak więc pozostali kierowcy z wyprzedzeniem dowiadują się o grożącym niebezpieczeństwie odczytując wyświetlone znaki drogowe.
Na koniec jeszcze jedna ciekawostka – rozplanowanie wnętrza. Wszystkie wyświetlacze i przełączniki kierowca może dostosować do swoich indywidualnych potrzeb, gdyż wyświetlane są one na ekranach. Chodzi więc o rozwiązanie znane z komputerów osobistych.
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła
Genewa 2009: EDAG Light Car – Open Source – z lekkością światła