Od seryjnej Fabii Combi wersja Scout różni się kilkoma elementami nadwozia jak m.in. zderzaki, nakładki ochronne, tonowane szyby, bagażnik dachowy w barwie nadwozia, czy koła z metali lekkich Arktos.
Fabia Scout będzie dostępna z czterema już znanymi jednostkami napędowymi. Benzynowe to: czterocylindrowy 1,4 16V o mocy 63 kW i 1,6 16V o mocy 77 kW. Oferta silników wysokoprężnych to: trzycylindrowy 1,4 TDI PD o mocy 59 kW i czterocylindrowy 1,9 TDI PD o mocy 77 kW. Wszystkie dostępne są z pięcio- lub sześciostopniową przekładnią oraz napędem na przednie koła.
Według informacji uzyskanych od producenta, pierwsze egzemplarze mają trafić do sprzedaży w maju 2009 roku.
Auto Świat
Genewa 2009: Škoda Fabia Scout w sprzedaży od maja
Genewa 2009: Škoda Fabia Scout w sprzedaży od maja
Auto Świat
Genewa 2009: Škoda Fabia Scout w sprzedaży od maja
Genewa 2009: Škoda Fabia Scout w sprzedaży od maja
Auto Świat
Genewa 2009: Škoda Fabia Scout w sprzedaży od maja
Genewa 2009: Škoda Fabia Scout w sprzedaży od maja
