Proste, eleganckie linie subtelnie połączone z zaawansowanymi technologicznie detalami tworzą wrażenie ponadczasowej, ekskluzywnej i nowoczesnej stylistyki.
Wnętrze skrywa technologię HYbrid4, która łączy przyjemność jazdy z wyjątkową wydajnością: 147 kW (200 KM), napęd na cztery koła i emisja CO2 na poziomie 99 g / km (0 g w trybie elektrycznym).
Ten koncepcyjny samochód jest dla Peugeota bardzo ważny - chodzi o przyszłość firmy!
Wyrazista stylistyka
Wymiary, proporcje i stylizacja pojazdu koncepcyjnego 5 BY PEUGEOT to odpowiedź Peugeot na radykalne zmiany zachodzące w segmencie dużych, luksusowych sedanów.
Modyfikacje te odzwierciedlają nieustanne poszukiwanie nowego statusu, jakości i osiągów. Reprezentują one również nowoczesność rozumianą jako ogólną wydajność pojazdu wynikającą z jego konstrukcji, zastosowanych jednostek napędowych oraz stylistyki.
Wszędzie na świecie oczekują jej nabywcy samochodów w segmencie „dużych sedanów” (M2) oraz „aut luksusowych” (H), gdzie odnaleźć można te tradycyjne wartości.
5 BY PEUGEOT to projekcja wizji firmy Peugeot oraz efekt wiedzy na temat segmentu dużych samochodów klasy „touring”. Pojazd ten zbudowano z zachowaniem zasad elegancji i precyzji, nie tracąc przy tym nic z osobowości i dynamiki, czyli sztandarowych cech marki Peugeot.
Design nadwozia pojazdu, zapowiada także wyjątkowość wnętrza, jego wygodę oraz komfort.
Prestiżowa i ponadczasowa stylistyka
Tworząc stylistykę 5 BY PEUGEOT dążono do osiągnięcia idealnie zrównoważonego i opływowego kształtu nadwozia.
Wszystkie linie i kontury wyjątkowo płynne rozciągają się od pokrywy silnika po klapę bagażnika. Płaszczyzny nadwozia są idealnie gładkie, a odstępy między nimi perfekcyjnie odmierzone i określone, co przekłada się na najwyższą jakość spasowania poszczególnych elementów. Ogólnie można odnieść wrażenie, że pojazd „wyciosano z pojedynczego skalnego bloku”.
W przedniej części nadwozia, uzupełnieniem kociego wyglądu są reflektory LED z podświetlonymi obwódkami, które idealnie wtapiają się w otaczające je elementy.
Reflektory ograniczają unikalny przedni grill, tak charakterystyczny dla pojazdów Marki, którego kształt i stylistykę – podobnie jak w modelu koncepcyjnym Peugeot SR1 – gruntownie zmodyfikowano. Element ten zdaje się teraz jakby zawieszony poza pojazdem.
Płynne linie bocznej części nadwozia podkreślają ukośne okna z aluminiowymi ramkami, klamki z tego samego materiału oraz profilowane 19-calowe kołpaki.
Design tylnej części nadwozia zdradza siłę i moc drzemiące wewnątrz. Wzrok przykuwają tylne światła, których wypukły trzyczęściowy profil stanowi nawiązanie do niektórych historycznych modeli Marki i sprawia, iż w nocy pojazd swym oświetleniem wyróżnia się na drodze.
Obietnica niespotykanych doznań za kierownicą
Elegancja, precyzja i dynamika, które zdradza już sama stylistyka nadwozia, znajdują również swe odzwierciedlenie w parametrach technicznych pojazdu. 5 BY PEUGEOT wykorzystuje technologię HYbrid4, która od 2011 roku dostępna będzie w modelu 3008.
Z przodu zamontowano jednostkę wysokoprężną 2.0 HDi FAP o mocy 120 kW (163 KM), a z tyłu pracuje silnik elektryczny generujący 27 kW (37 KM) mocy.
Dzięki temu łączna maksymalna moc pojazdu wynosi 147 kW (200 KM).
Przy niskich prędkościach samochód może się poruszać w trybie elektrycznym, posiada załączany napęd na wszystkie koła oraz może pochwalić się bardzo małym zapotrzebowaniem na paliwo oraz niskim poziomem emisji substancji szkodliwych (3,8 litra / 100 km, emisja CO2 na poziomie99 g / km lub 0 g/km w trybie elektrycznym).
5 BY PEUGEOT to kolejny dowód proekologicznej strategii działania marki Peugeot. W zależności od zapotrzebowania na rynku, ta modułowa technologia może być łączona z innymi silnikami spalinowymi oraz stosowana w pojazdach o różnych typach nadwozia i odmiennych płytach podłogowych, co w przyszłości gwarantuje jeszcze więcej radości z jazdy.
WYMIARY5 BY PEUGEOTDługość całkowita4860Szerokość całkowita1880Masa własna pojazdu z płynami1420Rozstaw osi2815Przedni/tylni zwis974 / 1071Rozstaw kół – przód / tył1643 / 1614