Miejski koncept Volkswagena przeznaczony jest dla czterech dorosłych pasażerów. Ma długość całkowitą 3,45 metra, szerokość 1,63 metra, rozstaw osi 1,42 metra oraz jednostkę napędową umieszczoną z tyłu. Model studyjny wyposażono w 18-calowe obręcze kół, które dodają mu sportowego charakteru.
"Up, to nie jest żaden samochód, to wizja przyszłości dla designu Volkswagena" - powiedział Walter de Silva, szef designerów koncernu Volkswagen.
Ten mały model nie ma klasycznego grilla, a tylko duże logo. Przednia część nadwozia i profil przypominają trochę styl trojaczków z Kolina. Ma to być zdaniem jego konstruktorów "Happyface".
Nowoczesne wnętrze wyposażono w dwa 8-calowe monitory oraz wiele niezbędnych dla użytkownika urządzeń jak min. nawigacja satelitarna, komputer pokładowy, klimatyzacja.
Projektanci tego wciąż studyjnego "mieszczucha" liczą na przychylne opinie zwiedzających salon samochodowy we Frankfurcie nad Menem. Od tego bowiem zależy jego przyszłość i ewentualne rozpoczęcie produkcji seryjnej.
Galeria zdjęć
1/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
2/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
3/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
4/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
5/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
6/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
7/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
8/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
9/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
10/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
11/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
12/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
13/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
14/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
15/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
16/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
17/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
18/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
19/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
20/20 IAA Frankfurt 2007: miejski Volkswagen Up!
