FaceliftingFiata Grande Punto będzie można poznać już po zmodyfikowanym przednim zderzaku. Szara listwa rozdziela otwory wlotowe powietrza, a na jej końce przesunięto kierunkowskazy. Bliżej środka są obecnie przednie światła mgłowe. Logo Fiata umieszono na chromowanej listwie nad atrapą wlotu powietrza chłodnicy.
Nowy motyw z przedniego zderzaka także jest widoczny w tylnej części pojazdu. Tylny zderzak jest obecnie bardziej dynamiczny, nowe są także tylne światła zespolone, które wyraźnie wychodza poza słupek nadwozia. Na piątych drzwiach umieszczono zmodyfikowany napis Punto. Drobne modyfikacje przeszedł także spoiler dachowy.
Zmiany stylizacyjne spowodowały także wydłużenie o 3 cm nadwozia (do 4,06 m). Szerokość – 1,69 m i wysokość – 1,47 m nie uległy zmianom.
Zmieniło się wnętrze pojazdu. Nowe jest koło kierownicy, deska rozdzielcza i elementy wewnętrzne drzwi, kompletnej modernizacji doczekał się także środkowy panel.
Nowości techniczne dotyczą oferty jednostek napędowych. Silniki benzynowe zastąpi nowa generacja MultiAir, która oferuje o 10 proc. większa moc, 15 proc., o lepszy moment obrotowy i o 10 proc. mniejsze zużycie paliwa. Potwierdzono także modernizację silnika 1,4 l i turbo diesla 1,3 MultiJet (zmiana systemu wtrysku paliwa), które będą spełniały wymagania normy Euro 5. Dostępny będzie system Start&Stop, a także silniki na LPG i CNG.
Sprzedaż Punto Evo rozpocznie się miesiąc po jego premierze we Frankfurcie nad Menem.
RoadLook.pl poleca:Frankfurt 2009 - przegląd nowości od A do Z
Praktyczne informacje dla zwiedzających - jak dojechać, gdzie kupić bilety?
Galeria zdjęć
1/4 IAA Frankfurt 2009: Fiat Punto Evo, czyli ewolucja Grande Punto
2/4 IAA Frankfurt 2009: Fiat Punto Evo, czyli ewolucja Grande Punto
3/4 IAA Frankfurt 2009: Fiat Punto Evo, czyli ewolucja Grande Punto
4/4 IAA Frankfurt 2009: Fiat Punto Evo, czyli ewolucja Grande Punto
