" Nie musisz być młodym, bogatym, wolnym, trendy i mieszkać w dużym mieście, by móc jeździć pojazdem z napędem elektrycznym, tak twierdzi Renault, producent który podczas salonu samochodowego we Frankfurcie nad Menem poparł swoje myśli nowymi konceptami. Ze względu na ambitne plany francuskiego koncernu takie auta mogłoby w krótkim czasie trafić do produkcji seryjnej.
Sedan Fluence Z.E. Concept (Zero Emission) ma pełnić rolę niezawodnego środka transportu ze statusem auta rodzinnego. Napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 70 kW przy 226 Nm, zasilanym z akumulatorów litowych, co pozwala na pokonanie 160 km (jedno doładowanie). Nie będzie problemu z doładowaniem, ponieważ auto może korzystać ze zwykłej sieci elektrycznej. Czas ładowania wynosi 4-8 godzin, ale w przypadku korzystania z usług specjalnej stacji ten czas skróci się do 20 minut.Można też wymienić cały akumulator, co trwa jedynie 3 minuty. Fluence Z.E. o masie 1600 kg ma długość całkowitą 4820 mm, szerokość 1882 mm i wysokość 1520 mm, przy rozstawie osi 2696 mm. Zmienione zostały elementy w przedniej i tylnej części pojazdu, a także wnętrze. W bagażniku umieszczone zostały akumulatory i na przewożenie przedmiotów pozostaje już tylko 327 l.
RoadLook.pl poleca:Frankfurt 2009 - przegląd nowości od A do Z
Praktyczne informacje dla zwiedzających - jak dojechać, gdzie kupić bilety?
Fotogaleria I.Sportowe premiery - fotogaleria II.Fotogaleria III.Fotogaleria IV.Fotogaleria V.
IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan
IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan
IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan
IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan
IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan
IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan
IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan
IAA Frankfurt 2009: Renault Fluence Z.E. Concept jako elektrosedan