Ten model jest znaczącym krokiem w planach Toyoty, która ma zamiar wprowadzić na rynki europejskie wersję hybrydową każdego ze swoich ważnych modeli. Do dziesięciu lat Hybrid Synergy Drive powinna zasilić całą rodzinę Toyoty. Auris jest pierwszym modelem, który będzie w sprzedaży zarówno z konwencjonalnymi modelami oraz jako tzw. full hybrid.
Hybrydowy Auris kroczy śladami dziesięcioletniego doświadczenia przy produkcji Toyoty Prius. Samochody typu hatchback w niższej klasie średniej należą w Europie do najchętniej kupowanych, a więc poszerzenie gamy o modele z napędem hybrydowym jest w tym konkretnym przypadku jak najbardziej uzasadnione. W przeciwieństwie do Priusa model ten nie będzie wzbudzał już takiego zainteresowania na ulicy, bo praktycznie nie będzie sie różnił od tradycyjnej wersji z silnikiem spalinowym.
Różnice dostrzegą tylko znawcy tematu. Będą to drobne zmiany aerodynamiczne i niebieskie znaczki Hybrid Synergy Drive. Do lepszego opływu powietrza wokół nadwozia przyczynią się zmodyfikowane zderzaki, o 20 mm obniżone podwozie, zakryte dolne części karoserii oraz specjalnie skonstruowane 18-calowe koła. W efekcie udało się obniżyć współczynnik oporu powietrza do 0,28.
Różnice we wnętrzu pojazdu są już widoczne na pierwszy rzut oka. Toyota zastosowałaniebieską skórę Gaucholino z niebieskim obszyciem. Koło kierownicy ma spłaszczoną dolną część, a deska rozdzielcza jest podświetlana na niebiesko. Dostawę energii elektrycznej zapewniają także panele słoneczne umocowane na dachu pojazdu.
Dokładnej specyfikacji producent jeszcze nie podał. Wiadomo jedynie, że system hybrydowy tego auta różni się od rozwiązań znanych z modelu Prius, a jego podstawą będzie silnik benzynowy 1,9 l o mocy 71 kW. Celem konstruktorów było uzyskanie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w ciągu 10 sekund i emisji CO2 nie więcej niż 100 g/km. Tym samym średnie zużycie paliwa powinno osiągnąć 4 l/100 km.
RoadLook.pl poleca:Frankfurt 2009 - przegląd nowości od A do Z
Praktyczne informacje dla zwiedzających - jak dojechać, gdzie kupić bilety?
Galeria zdjęć
1/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
2/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
3/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
4/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
5/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
6/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
7/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
8/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
9/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
10/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
11/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
12/12 IAA Frankfurt 2009: Toyota Auris HSD Full Hybrid jeszcze jako koncept
