Paryż 2008: C3 Picasso – magiczne pudełko

Przed modelem C3 Picasso, który będzie produkowany w liczbie 110 000 sztuk rocznie w zakładach w Trnavie (Słowacja), postawiono ambitne zadanie zajęcia wiodącej pozycji w swoim segmencie rynku, na wzór C4 Picasso i Grand C4 Picasso, najlepiej sprzedających się minivanów w Europie w 2008 roku.

Dzięki nowatorskiej budowie C3 Picasso stanowi wyważoną połączenie małych gabarytów i przestronności.Samochód o długości 4,08 m, szerokości 1,73 m i wysokości 1,62 m mazwarty przód i pionową linię tyłu. Te niespotykane proporcje zapewniają wyjątkową przestrzeń wnętrza każdemu z pasażerów. Pojemność bagażnika również zadziwia, wynosząc do 500 litrów (VDA) pod półką w konfiguracji 5 miejscowej, co stanowi wzorcowy wynik w tej kategorii samochodów.

C3 Picasso reformuje prostotę użytkowania, oferując łatwą i intuicyjną adaptowalną budowę, która umożliwia optymalizację dostępnej przestrzeni w rekordowym czasie. Tylne siedzenia są podzielone i przesuwają się niezależnie w zakresie 150 mm, dzięki czemu można wygodnie przewozić wszelkie ładunki. Siedzenia składają się jedną ręką za pomocą przycisków umieszczonych w górnej części siedzisk tylnych. Ta funkcja w połączeniu z ruchomą podłogą bagażnika zapewnia idealnie płaską powierzchnię ładunkową aż do tylnej części pierwszego rzędu siedzeń. Długość może zostać dodatkowo zwiększona do 2,41 mpo złożeniu oparcia pasażera z przodu w formie stolika.

Stanowisko kierowcy zapewnia niezrównaną widoczność zewnętrzną dzięki innowacyjnej trzyczęściowej szybie przedniej, cienkim słupkom i podwyższonym siedzeniom, które pozwalają dominować nad drogą. Otoczone szklanym kokonem wnętrze jest doskonale doświetlone. Łączna przeszklona powierzchnia może osiągać do 4,52 m2 w wersji z panoramicznym dachem.

Zwarta budowa i mały promień skrętu sprawiają, że samochód jest bardzo sterowny, zręcznie stawiając czoła wszystkim przeszkodom. Przeznaczony na wszystkie drogi C3 Picasso jest wyposażony w gamę skutecznych i prostych silników.C3 Picasso oferuje dwa silniki benzynowe nowej generacji, VTi 95 i VTi 120, które uzupełniają ofertę silników wysokoprężnych HDi 90 i HDi 110 FAP o uznanych zaletach pod względem przyjemności kierowania i osiągów.

Poziom emisji CO2 należy do najniższych w tej kategorii, zapewniając C3 Picasso miejsce wśród samochodów najbardziej przyjaznych dla środowiska. W najbardziej rozpowszechnionej wersji z oponami 16-calowymi, silniki HDi wyróżnione proekologicznym znakiem Airdream wykazują emisję odpowiednio na poziomie 125 i 130 g/km. W większości wersji z silnikami benzynowymi poziom emisji kształtuje się poniżej 160 g/km, co również zapewnia C3 Picasso wiodącą pozycję na rynku.