Oszczędności paliwa w nowej wersji terenówki Land Rover Freelander 2 wynoszą 8 % w cyklu mieszanym, oznacza to zużycie 6,8 l/100 km. W mieście realne zużycie może zmniejszyć się nawet o 20 %. Obniżyć zużycie paliwa pomaga także sygnalizator odpowiedniego momentu do zmiany przełożenia. Niewielkim modyfikacjom poddano też oprogramowanie jednostki sterującej. Użyte opony mają co prawda niższy opór toczenia, ale nie wiadomo, jak zachowywać się będą w terenie.
Przedstawienie wersji Freelander TD4_e jest pierwszym krokiem, który firma Land Rover podjęła w celu obniżenia zużycia paliwa w swoich samochodach. Od połowy przyszłego roku system Stop/Start będzie standardowo oferowany we wszystkich wysokoprężnych Freelanderach z manualną skrzynią biegów, cena pozostanie niezmieniona.
Galeria zdjęć
1/7 Paryż 2008: Land Rover Freelander 2 TD4_e – oszczędna terenówka
2/7 Paryż 2008: Land Rover Freelander 2 TD4_e – oszczędna terenówka
3/7 Paryż 2008: Land Rover Freelander 2 TD4_e – oszczędna terenówka
4/7 Paryż 2008: Land Rover Freelander 2 TD4_e – oszczędna terenówka
5/7 Paryż 2008: Land Rover Freelander 2 TD4_e – oszczędna terenówka
6/7 Paryż 2008: Land Rover Freelander 2 TD4_e – oszczędna terenówka
7/7 Paryż 2008: Land Rover Freelander 2 TD4_e – oszczędna terenówka
