Wybraliśmy kilka najciekawszych naszym zdaniem modeli. Prezentowane one były obok najnowszych kreacji oraz konceptów.
Pierwszym z nich jest Mazda Familia z 1980 roku, która jest „dziadkiem" popularniej serii 3.
Na stoisku Toyoty lata świetności przypominał model Soaer Coupe z 1981 r. oraz GT HYBD, który był wersją koncepcyjną modelu Sports 800, produkowanego od 1965 r.
Prawdziwym rarytasem była także Mazda RX-500 z 1970 roku wyposażona w silnik rotacyjny.
Nie zabrakło także Hondy, która pokazała klasyczny model Accord CVCC.