Design to na razie jedyna rzecz, którą możemy podziwiać. Dokładne dane techniczne producent nie opublikował, ale zapewnia, że auto dostępne będzie także w wersji hybrydowej. Nie wiadomo tylko, czy układ napędowy trzymać się będzie nietypowej koncepcji napędu na cztery koła znanej z modelu RX 400h.
Ani ekologiczne podejście nie zabroniło dalszemu zwiększeniu rozmiarów zewnętrznych. Podczas gdy aktualny RX 400h ma rozmiary zewnętrzne 4755 x 1845 x 1670 mm i rozstaw osi 2715 mm, koncepcyjne LF-Xh cechuje długość 4800 mm, szerokość 1895, ale mniejsza wysokość 1650 mm. Sportowe przeznaczenie widoczne jest po gładkich liniach stylu L-Finesse, który aktualnie jest dla Lexusa charakterystyczny, oraz po dużym rozstawie osi 2850 mm.
Galeria zdjęć
1/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
2/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
3/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
4/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
5/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
6/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
7/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
8/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
9/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
10/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
11/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
12/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
13/13 Tokio Motor Show 2007: Lexus LF-Xh – następca hybrydowej ery
