Nowość firmy Honda, mały model Fit, cechuje się relatywnie dynamiczną stylistyką, którą Mugen podkreślił przez zastosowanie nowych zderzaków i listew progowych oraz nowymi alufelgami.
Na salonie w Tokio zaprezentował dwie zmodyfikowane Hondy Fit. Pierwsza z nich, w żółtym lakierze, otrzymała agresywną stylistykę ospojlerowania, druga, jasno niebieska, nie jest bardziej stonowana.
Jednostki seryjnego modelu oceniono jako wystarczające, tak więc tylko dla przypomnienia, Fit oferuje dwie 4-cylindrowe jednostki benzynowe, wersja o pojemności 1,3 l dysponuje mocą 73 kW (100 KM), zaś silnik 1,5 l ma 88 kW (120 KM).
Oprócz zmian optycznych zmodyfikowano także zawieszenie, dla którego przygotowano nowe sprężyny i amortyzatory. Układ wydechowy można podrasować przez zastosowanie nowego tłumika wydechu. Mugen zapowiedział, że wszystkie zaprezentowane akcesoria będą dostępne dla seryjnych samochodów.
Galeria zdjęć
1/8 Tokio Motor Show 2007: Mugen wziął się za Hondę Fit
2/8 Tokio Motor Show 2007: Mugen wziął się za Hondę Fit
3/8 Tokio Motor Show 2007: Mugen wziął się za Hondę Fit
4/8 Tokio Motor Show 2007: Mugen wziął się za Hondę Fit
5/8 Tokio Motor Show 2007: Mugen wziął się za Hondę Fit
6/8 Tokio Motor Show 2007: Mugen wziął się za Hondę Fit
7/8 Tokio Motor Show 2007: Mugen wziął się za Hondę Fit
8/8 Tokio Motor Show 2007: Mugen wziął się za Hondę Fit
