Model ten miał premierę w maju 2009 roku i ze względu na swoją funkcjonalność zdobył uznanie użytkowników. Jednak krytykowano go za design nadwozia. Obenie zmieniła się jego przednia część, która zdecydowanie zyskała na atrakcyjności. Nowa jest atrapa wlotu powietrza chłodnicy, reflektory otrzymały pasy diodowe do jazdy dziennej, a światła mgłowe przesunięto do dołu. Jest też więcej chromowanych elementów.
Francuski crossover został wydłużony o 63 mm i ma obecnie 4428 mm długości, jest też o 3 mm szerszy – obecnie 1840 mm. Zmiany te spowodowane zostały modernizacją elementów nadwozia. Obecnie będzie on napędzany czterocylindrowym silnikiem benzynowym 1.6 THP o mocy 165 KM. Nie wykluczone, iż w ofercie pojawi się starszy silnik wysokoprężny.
Peugeot 3008 na rynek chiński produkowany jest w Dongfeng.
Z europejską premierą zmodyfikowanego Peugeota 3008 musimy jeszcze trochę poczekać, ale nie można wykluczyć tekiego wydarzenia podczas Motor Show w Bolonii, które odbędzie się w dniach 4-9 grudnia 2012 r.
Galeria zdjęć
1/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
2/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
3/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
4/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
5/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
6/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
7/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
8/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
9/9 Zmodernizowany Peugeot 3008 w Kantonie
