Włoskie

Grupa dilerska La Squadra oraz słynna pracownia karoserii Zagato stworzyli limitowany model AGTZ Twin Tail. To naprawdę wyjątkowy projekt, takich samochodów nie ma na rynku. Nawiązuje do dwóch wariantów historycznego Alpine A220.

Alfa Romeo systematycznie podgrzewa atmosferę przed prezentacją nowego modelu Milano. Jakiś czas temu ogłoszono jego nazwę, a teraz włoska marka zaprezentowała auto w kamuflażu podczas testów na torze Balocco. Przy okazji poznaliśmy dokładny termin światowej premiery.

Alfa Romeo 159 potrafi oczarować – stylem, wyposażeniem i dynamiką jazdy. Szkoda, że trwałość nie idzie w parze z ponadczasowym wyglądem. Model zmaga się z coraz większą liczbą awarii, a największy z nich nie jest aż tak oczywisty, jak mogłoby się wydawać.

Ferrari SF90 XX to pierwszy seryjny samochód w historii tej firmy, który przekracza granicę 1000 KM. Na dodatek ma coś, czego nie dostało żadne produkcyjne auto tej marki od przeszło ćwierćwiecza.

W latach 70. czteromiejscowe sportowe pojazdy z 8— lub 12-cylindrowymi silnikami miały za zadanie zaspokoić apetyty najbardziej wybrednych klientów. A który z producentów miał najlepszy "przepis na auto"?

Nie da się ukryć, że Alfa Romeo Giulia zaliczyła na początku produkcji kilka wpadek. To z kolei sprawiło, że co poniektórzy znów zaczęli powtarzać stare – i średnio śmieszne – żarty o lawetach. Ale po pierwsze, nikt, kto ceni nietuzinkowy styl, tylny napęd i znakomite własności jezdne, nie przejdzie obok tego auta obojętnie. Po drugie – większość usterek szybko wyeliminowano.

Alfa Romeo świętuje w tym roku aż trzy jubileusze. Z tej okazji każdy właściciel swojej włoskiej maszyny może wybrać się na imprezę pod tytułem "Tribe Days" na torze we Francji.

Do pierwszego testu Alfy Romeo Tonale otrzymaliśmy wersję Edizione Speciale z 1,5-litrowym benzyniakiem o mocy 130 KM, wspomaganym 20-konnym elektrykiem. W teście sprawdzamy, czy rywale z ugruntowaną pozycją na rynku mogą czuć się zagrożeni pierwszym kompaktowym SUV-em Alfy Romeo.

O tym, jak działa ASO Ferrari opowiedzieli mi szef serwisu Ferrari Katowice Szymon Cirbus oraz główny mechanik Ferrari w Katowicach Krzysztof Bała. Przy okazji panowie podzielili się wieloma smaczkami ze swojej pracy, m.in. czym są Testarossa Awards. Katowicki serwis to jedna z niewielu placówek na świecie, która ma również certyfikat Ferrari Classiche. Oznacza to, że polscy specjaliści pracują nawet z najstarszymi i najbardziej wyjątkowymi modelami tej włoskiej marki.

Czy potwór może być piękny? Atelier Zagato twierdzi, że tak i na dowód prezentuje samochód o nazwie Mostro Barchetta Zagato Powered by Maserati. Prezentacja unikatowego sportowca jest też zapowiedzią udziału firmy w imprezie Concorso d’Eleganza Villa d’Este, gdzie maszyna będzie prezentowana w kategorii Concept Cars & Prototypes.

Co jakiś czas media informują o tym, że kolejna gwiazda nie będzie już mogła kupić w salonie nowego modelu Ferrari. Na "czarnej liście" ponoć znajduje się już całkiem spora liczba celebrytów. Włoska marka, która jak dotąd nie komentowała tych doniesień, w końcu zabrała głos w tej sprawie.

Czuć wyraźnie, że pierwszy kompaktowy SUV w historii marki jest dla Włochów dość ważny. A nawet – wyjątkowy. Auto dostało bowiem wiele dodatków, których na razie jeszcze w Giulii i Stelvio szukać próżno. Tonale ma się też wyjątkowo dobrze prowadzić (jak na SUV-a, rzecz jasna!) i zapewnić Alfie Romeo wyjątkowo wysokie przychody. Po pierwszej przejażdżce za kierownicą kompaktowego SUV-a wiemy już, że… wyjątkowo może to wszystko być prawdą

Włosi obiecują, że Estrema to ostatnia edycja Giulii i Stelvio przed wyczekiwanym liftingiem. Aby klienci nie byli zawiedzeni, Alfa Romeo pogrzebała trochę w magazynie z częściami i odkurzyła pudło z napisem "Quadrifoglio". Co zatem mają do zaoferowania przypudrowane "włoszki"?

Jeśli Ferrari SF90 Stradale na torze okaże się za wolny, można mu pomóc – sportowym pakietem Assetto Fiorano dostępnym w cenie dobrego auta segmentu premium.

W pewnych kręgach sam supersamochód to za mało. Do kompletu wymagany jest jeszcze jacht motorowy. Bez niego próżno liczyć na poważanie. Najbogatsi tego świata mają szczęście, bo mogą nabyć taki zestaw od razu u jednego producenta – Lamborghini. Pierwszy z klientów odebrał już pasującą do samochodu z kolekcji łódź Tecnomar for Lamborghini 63.