Zima

Niskie temperatury to prawdziwa zmora kierowców. Zwłaszcza tych, którzy muszą wyjechać z domu wcześnie rano. Parkowanie na zewnątrz przy ujemnych temperaturach zazwyczaj kończy się porannym skrobaniem szyb z lodu, a przynajmniej ze szronu. Ale może być znacznie gorzej, kiedy szyba zamarznie od środka. Na szczęście jest sposób, który pozwoli tego uniknąć, nawet jeśli mróz będzie naprawdę srogi.

Święta Bożego Narodzenia to dla kierowców zawsze czas wyjazdów, a tegoroczne mogą nam spłatać figla. Do Polski zmierza zima, a prognozy pogody mówią o mrozie i możliwym śniegu. Wiemy już, co nas czeka.

Wraz z nadejściem zimy wielu kierowców sięga po sprawdzone sposoby na walkę z zamarzniętą szybą. Jednak niektóre z nich, choć wydają się pomocne, mogą prowadzić do uszkodzenia wycieraczek i generować dodatkowe koszty. Eksperci ostrzegają, że popularny trik z tekturą lub papierem może przynieść więcej szkody niż pożytku.

Miał być śnieg i ślizgawica, a wyszło jak zwykle: temperatura minimalnie na plusie, gdzieniegdzie mokro, jeśli ślisko, to tylko na ostrych szutrowych podjazdach. Mimo że w poszukiwaniu ekstremalnych warunków pogodowych mających posłużyć do testowania napędów 4x4 montowanych w różnych modelach Skody pojechaliśmy aż do Finlandii, to cóż... tam też docierają zmiany klimatu. Pojawia się wiec pytanie: czy warto jeszcze zawracać sobie głowę kupowaniem auta z napędem na cztery koła, a jeśli już – to w jakich samochodach ma to największy sens?

Zima to trudny okres dla każdego kierowcy. Nawet jeśli nie ma wszędzie lodu, to często jest mróz i szron, a zamarznięte szyby potrafią być prawdziwym utrapieniem. Nie każdy zdaje sobie sprawę, że jedna z popularnych funkcji nowoczesnych samochodów może okazać się szczególnie ryzykowna dla naszego samochodu. Można powiedzieć, że jeśli będzie włączona, to auto samo będzie chciało się zepsuć.

Zimowe miesiące to czas, kiedy dni stają się krótsze, a niebo nad Polską często zasnuwają gęste chmury. W takich warunkach widoczność na drodze bywa ograniczona, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Niestety, dziś większość kierowców polega jednej bardzo wygodnej funkcji, które jednak w aktualnym okresie może nie działać i powodować problemy.

Nie jest tajemnicą, że włączona klimatyzacja zwiększa zużycie paliwa i zimą wydaje się, że włączanie jej jest zupełnie bezcelowe. Tymczasem, w zależności od samochodu, wskazane jest albo przynajmniej regularne włączanie klimatyzacji na krótki czas, albo jazda ze stale włączoną klimatyzacją. Ten, kto wyłącza klimatyzację na całą zimę, będzie tego żałował albo... już ma niespodziewane problemy.

Jesienią i zimą sprawny układ spryskiwaczy nabiera szczególnego znaczenia. Brudna szyba, błoto pośniegowe i sól mogą w krótkim czasie ograniczyć widoczność kierowcy. Wiele osób zastanawia się, czy za brak płynu do spryskiwaczy grozi mandat, czy to tylko internetowy straszak i mit powielany przez nie do końca poinformowanych kierowców. Wyjaśnijmy to raz na zawsze.

Zmienne warunki atmosferyczne potrafią zamienić nawet krótką trasę w prawdziwe wyzwanie, a czasami nawet w koszmar. Umiejętność dostosowania stylu jazdy do pogody jest kluczowa dla bezpieczeństwa na drodze. Oto jak powinno się reagować na deszcz, mgłę i lód, by każda podróż przebiegała bezpiecznie — niezależnie od warunków.

Gdy tylko zrobiło się chłodniej, na forach internetowych pojawiły się relacje użytkowników samochodów elektrycznych mówiące o spadku zasięgu w niskiej temperaturze. Zwłaszcza ci, którzy kupili starszy model i doświadczają pierwszej zimy z takim samochodem, są rozczarowaniu. Jeden z użytkowników żali się, że zasięg spadł z 290 do 145 km. Wyjaśniamy, od czego to zależy i co mówią specjalistyczne testy sprawdzające zasięg samochodów elektrycznych w porównywalnych warunkach.

Zima w Polsce potrafi zaskoczyć, ale to nic w porównaniu z Jakucją, gdzie temperatura spada do –71 st. C. Jak mieszkańcy Syberii radzą sobie z odpalaniem auta na mrozie? I które z ich trików warto zastosować u nas? Sprawdź praktyczne porady, które uratują Twój samochód w zimie.

Zima zaskakuje kierowców nie tylko śniegiem, ale i koniecznością radzenia sobie z trudnymi warunkami na drodze. Okazuje się, że jednym z najprostszych, a zarazem najbardziej skutecznych narzędzi w walce z zimową aurą może być... dywanik, niekoniecznie samochodowy. Ten przedmiot może się przydać o każdej porze roku, ale zimą jest szczególnie istotny.

Zimowa aura dla wieku kierowców okazuje się zaskoczeniem także w kontekście... ciśnienia powietrza w oponach. Okazuje się, że zimą trudniej jest niż w innych porach roku utrzymać optymalne ciśnienie w oponach. Najczęściej okazuje się ono za niskie m.in. z tej przyczyny, że kierowcy pompują koła w złym momencie.

Zimą wielu kierowców ma w zwyczaju rozgrzewać silnik na postoju, licząc, że w ten sposób przygotują samochód do drogi. Jednak czy to na pewno dobry pomysł? Okazuje się, że nie tylko szkodzi to jednostce napędowej, ale może również skończyć się mandatem. Podpowiadamy, jak właściwie przygotować auto do jazdy w mroźne dni.

Ten kierowca ciężarówki miał ogromnego pecha, ponieważ tafla lodu, która spadla z naczepy jego ciężarówki, upadła wprost przed jadący radiowóz. Policjanci zatrzymali kierowcę i wystawili mandat, który kierowca zapamięta na długo. To jednocześnie oznacza, że cokolwiek spadnie z samochodu – kawałek lodu albo czapa śniegu – kierowcę samochodu osobowego także mogą spotkać podobne, bardzo poważne konsekwencje.

Zimą kierowcy i rodzice nagminnie popełniają ten błąd. Stawiając na pierwszym miejscu zdrowie swoje i swoich dzieci, tak naprawdę ryzykują zdrowiem i życiem. Okazuje się bowiem, że równie ważne jest nie tylko to, czy samochód ma zimowe opony, lecz także to, w co się ubieramy, wsiadając do samochodu.

Zimowa aura i opady śniegu stały się dla wielu kierowców pretekstem do testowania swoich umiejętności. Policja ostrzega jednak, że tzw. driftowanie na publicznych drogach i parkingach jest surowo karane. Funkcjonariusze obejmują szczególnym nadzorem miejsca, w których dochodzi do takich incydentów. Za taką jazdę i stwarzanie zagrożenia można otrzymać mandat w wysokości nawet 5000 zł.

Ten prosty rytuał w samochodzie z ręczną skrzynią biegów chroni rozrusznik i oszczędza akumulator. Uruchamianie silnika z wciśniętym pedałem sprzęgła wydaje się drobiazgiem, ale ma większe znaczenie, niż może się wydawać. Nie bez powodu w wielu nowoczesnych samochodach uruchomienie silnika bez naciśnięcia pedału sprzęgła w ogóle nie jest możliwe. Niestety, większość starszych samochodów nie ma takiego zabezpieczenia. Oto dlaczego jest to ważne.

Zima w tym roku przyszła wcześniej, bo już w listopadzie. Mróz i opady śniegu sprawiają, że warunki na drogach stają się trudniejsze, a kierowcy powinni szczególnie uważać na znaki drogowe ostrzegające przed zagrożeniami. Jednym z takich znaków jest A-32, który przy obecnej aurze staje się bardzo ważny. Wyjaśniamy, co dokładnie oznacza i jak się do niego stosować.

Wraz z nadejściem chłodniejszych miesięcy wielu kierowców musi zmierzyć się z konsekwencjami niskich temperatur. Jednym z częstszych problemów, z którymi spotykają się, kiedy na dworze zaczyna być naprawdę zimno, jest zamarznięty płyn do spryskiwaczy. Taka sytuacja może utrudnić bezpieczną jazdę, albo nawet ją uniemożliwić i narazić właścicieli samochodów na dodatkowe koszty. Na szczęście są sposoby, aby sobie z tym poradzić.