Akumulatory

Skonstruowano akumulatory ładujące się do pełna w półtorej minuty. To może być rewolucja

Mahle Powetrain i Allotrope Energy zaprezentowały nowe akumulatory. Przeznaczone są co prawda do skuterów elektrycznych, ale rozwiązania, które w nich zastosowano, są szansą na prawdziwą rewolucję. Ogniwa pozwalają na uzupełnienie energii w bardzo krótkim czasie, mają wysoką gęstość energii. Jakby tego było mało - rozwiązanie to nie wykorzystuje metali ziem rzadkich i nadaje się w całości do recyklingu.

Ford pracuje nad recyklingiem akumulatorów do aut elektrycznych

Ford Motor Company rozpoczął współpracę z Redwood Materials. Celem kooperacji jest opracowanie recyklingu akumulatorów oraz przygotowanie łańcucha dostaw akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Obie firmy chcą, aby samochody elektryczne stały się bardziej ekologiczne, a dzięki obniżeniu kosztów produkcji akumulatorów łatwiej dostępne dla amerykańskich klientów.

Mercedes i Stellantis będą razem produkować baterie do "elektryków"

Trzy wielkie koncerny łączą siły, by w Europie wspólnie produkować akumulatory do samochodów elektrycznych. Mercedes, Total Energies i Stellantis inwestują w Automotive Cell Company. W planach jest budowa aż osiem fabryk na całym świecie, połowa z nich powstanie w Europie.

Akumulatory mają być o połowę tańsze jeszcze w tej dekadzie

Do 2030 r. Toyota ma zamiar zainwestować 13,5 mld dol. w nową generację baterii litowo-jonowych oraz w akumulatory ze stałym elektrolitem. Dzięki tym inwestycjom koszty produkcji baterii do samochodów elektrycznych mają w drugiej połowie dekady spaść o połowę.

Akumulator sodowo-jonowy – czy to jest przełom w elektromobilności?

Za drogie, szkodzące środowisku, łatwopalne – akumulatory do samochodów elektrycznych nie cieszą się powszechnie dobrą opinią. Sytuację może poprawić akumulator sodowo-jonowy zaprezentowany ostatnio przez chińską firmę CATL.

Używana Tesla z zasięgiem 79 km. Co poszło nie tak?

Tyler Hoover, youtuber prowadzący kanał "Hoovies Garage" (1,28 mln subskrybentów), kupił niedawno wyposażoną w 85 kWh akumulator Teslę Model S P85 z 2013 r. Nacieszył się nią 2 tygodnie, a później powitał go komunikat o ograniczeniu maksymalnego zasięgu (do 79 km!). Serwis Tesli orzekł krótko – akumulator do wymiany.

Ekstremalne powerbanki – źródło prądu w drodze i na kempingu

Samochodowy akumulator kwasowo-ołowiowy to nie jest najlepsze źródło energii do zasilania lodówek turystycznych, oświetlenia biwakowego czy choćby ładowania komputera. Auto jako źródło prądu działa doskonale, jeśli jeździ. Gdy zatrzymujemy się na kilka dni na biwaku, warto mieć jednak alternatywny magazyn energii: mobilną stację ładującą czy też duży powerbank. Jak wybrać taki sprzęt, aby się nie rozczarować?

Stacja wymiany baterii w "elektrykach" – pełny zasięg w pięć minut

W Chinach zbudowano właśnie zautomatyzowaną stację, na której automatycznie wymienimy rozładowane akumulatory na nowe w pełni naładowane w czasie od trzech do pięciu minut.

Plany Volkswagena do 2030 r. – produkcja tanich „elektryków” dla ludu

Volkswagen skupia się na elektryfikacji swojej oferty. Innego wyjścia nie ma, ale głównym celem ma być radykalne obniżenie ceny – do końca dekady aż o 50 proc. – a także włączenie aut elektrycznych do sieci energetycznych.

Naładuj akumulator – nie zepsuj!

Rozładowany akumulator? Auto można uruchomić awaryjnie i o problemie zapomnieć, ale akumulator naszego auta nie będzie z tego zadowolony! Radzimy, jak i czym ładować rozładowany akumulator, a zwłaszcza jak naładować akumulator samochodu w skrajnych temperaturach – gdy jest bardzo zimno albo wyjątkowo gorąco. No i podpowiadamy, czego nie lubią nowoczesne akumulatory współczesnych aut.

Co można odzyskać z akumulatorów aut elektrycznych?

Opracowanie i wyprodukowanie samochodu elektrycznego to dopiero początek. Trzeba także rozwiązać problem utylizacji. O ile zezłomowanie samego nadwozia nie stanowi problemu, to wykorzystanie akumulatorów jest wyzwaniem. Oto, jak Volkswagen radzi sobie z bateriami.

Największa na świecie fabryka baterii samochodowych powstanie pod Wrocławiem

Fabryka LG Energy Solution w Kobierzycach jest stale powiększana, by zaspokoić rosnący popyt na baterie w intensywnie elektryfikującej się branży motoryzacyjnej. Po czwartym etapie budowy zakład w woj. dolnośląskim stanie się prawdziwym gigantem, mogącym zaspokoić ok. 60 proc. zapotrzebowania na akumulatory EV w Europie.

Zużyty akumulator samochodowy: jak się go pozbyć bezpiecznie?

Z jednej strony zużyty akumulator to odpad niebezpieczny zawierający dużo substancji szkodliwych dla człowieka i środowiska, z drugiej – większość tych substancji można odzyskać i wykorzystać ponownie przy produkcji akumulatorów i innych rzeczy. To, w jakim stopniu akumulator naszego auta wpłynie negatywnie na środowisko, zależy w dużej mierze od nas – użytkowników.

Pierwszy w Polsce magazyn energii z modułami Tesli

PGE inwestuje w magazyny energii elektrycznej i sięga po rozwiązania Powerpack amerykańskiej Tesli. Na Podkarpaciu uruchomiono stację z akumulatorami 4,2 MWh. To pierwsza tego typu inwestycja w Europie Wschodniej i Środkowej.

Baterie do aut elektrycznych - Polska w światowej czołówce

Lider jest tylko jeden. To Chiny są światową potęgą w rankingu krajów zapewniających akumulatory i komponenty do samochodów elektrycznych. Okazuje się jednak, że wśród kilkunastu państw świata w najnowszym zestawieniu Bloomberg NEF Polska plasuje się całkiem wysoko.

Po co w aucie akumulator pomocniczy? Kiedy trzeba go wymienić?

Coraz więcej aut na rynku ma na pokładzie poza akumulatorem rozruchowym również drugą baterię, odpowiadającą np. za zasilanie sterowników lub elementów dodatkowego wyposażenia.

Wymiana akumulatora - nie zawsze jest to proste

Nie będzie fabryki baterii w Opolu? LG Chem żąda zbyt wiele?

Na fabrykę baterii w Opolu Koreańczycy chcą: 70 mln euro grantu, działki za symboliczne euro i zwolnienia z opłaty odrolnieniowej - napisał Puls Biznesu.

USA i Europa obawiają się braku materiałów do baterii litowo-jonowych

Producenci motoryzacyjni i domy handlowe ze Stanów Zjednoczonych i Europy wyrażają coraz większe obawy o przyszłe zasoby materiałów niezbędnych do rosnącej produkcji baterii do samochodów elektrycznych - podał serwis Automotive News.

W Koninie za 1 mld złotych powstanie fabryka materiałów do baterii dla aut elektrycznych

Brytyjska firma Johnson Matthey zbuduje w Koninie zakład wytwarzający zaawansowane materiały do baterii dla aut elektrycznych; deklarowana wartość nakładów inwestycyjnych to niemal 1 mld zł; powstanie ok. 200 miejsc pracy - poinformowała minister przedsiębiorczości i technologii Jadwiga Emilewicz.