Alkomat

Kontrole, które przeprowadzili funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) na drogach w okolicach większych miast, mogą zaskakiwać. Aż 745 kierowców było poddanych kontroli.

Policjanci z Kolna (woj.podlaskie) zatrzymali 54-latka, który zawisł autem na kamieniu i zasnął za kierownicą. Nie potrafił znaleźć drogi do domu. Powód jego dezorientacji wyszedł na jaw, gdy doszło do badania alkomatem. Na urządzeniu aż skończyła się skala. Teraz kierowcy grozi do pięciu lat więzienia.

Policjantom nie udało się ustalić, jak bardzo pijany był 43-latek, który 18 października zaparkował samochód przed sklepem w Pabianicach. W alkomacie zabrakło skali. Kierowca stanie przed sądem.

52-letni mieszkaniec Brańska (woj. podlaskie) zaskoczył policjantów swoim lekkomyślnym zachowaniem. Wezwali go na komendę w celu przesłuchania w sprawie dotyczącej spożywania alkoholu w miejscu publicznym. To, co zrobił, stawiając się na wezwanie, wpędziło go w poważniejsze tarapaty.

Policjanci z Mikołowa przyjechali na miejsce kolizji, w której dość mocno uszkodzone zostały dwa samochody. Sprawca zdarzenia stwierdził, że najzwyczajniej zagapił się i nie zauważył skręcającego busa. Mundurowi szybko ustalili, że to nie była prawda.

Można być zupełnie trzeźwym, a mimo to podczas kontroli policyjny alkomat wskaże dodatni wynik. Ten błąd albo – jak kto woli – niedoskonałość pomiaru, może okazać się dla kierowcy niezwykle kosztowny. Wystarczy jednak znać zasadę pomiaru trzeźwości, aby w krytycznym momencie odpowiednio zareagować i nie nabawić się kłopotów.

Cofnijmy się do wczesnych lat 30. W tym czasie szwedzki naukowiec-chemik Eric Widmark wykonywał pionierskie prace na temat alkoholu. Nie, nie wynalazł alkoholu – ten znany jest ludzkości i lubiany właściwie od zarania cywilizacji. Erik Widmark zajmował się wpływem alkoholu na ludzki organizm, jego absorpcją i spalaniem. W 1932 roku Widmark zaprezentował wzór, który w przybliżeniu pozwala obliczyć tempo trzeźwienia osoby spożywającej alkohol.

Jadący Audi 45-letni kierowca stracił panowanie nad pojazdem, w efekcie czego uderzył w drzewo, a następnie dachował. Przybyli na miejsce zdarzenia policjanci szybko ustalili przyczynę wypadku. Kierujący był tak pijany, że w alkomacie zabrakło skali.

Alkomat to przydatne urządzenie, z którego często korzystają kierowcy. Jak się okazuje, chcąc uzyskać precyzyjny pomiar, pod żadnym pozorem nie można zapomnieć o kilku szalenie istotnych i nieoczywistych kwestiach. W innym wypadku użytkownik sam prosi się o nieszczęście.

Wielu kierowców, którzy nie są pewni swojej trzeźwości, myśli, że wybierając badanie krwi zamiast badania alkomatem, zyskają trochę czasu, co pozwoli im uniknąć kary. Takie kalkulacje z reguły się nie sprawdzają. Nawet zupełnie trzeźwy kierowca wybierając zamiast alkomatu "jazdę na krew", straci prawo jazdy nawet na 30 dni!

Za każdym razem, kiedy nagłówki gazet i czołówki mediów elektronicznych mówią o znanych osobach zatrzymanych za jazdę po alkoholu, albo o pijanych sprawcach innych przestępstw, czytelnicy i widzowie zadają sobie pytanie – czy zmierzony wynik to rzeczywiście dużo? Ile sprawca musiał wypić, żeby tyle wykazał alkomat?

Policjanci z drogówki ze Skarżyska-Kamiennej w ciągu jednego dnia dwukrotnie zatrzymali tego samego kierowcę. Już za pierwszym razem okazało się, że kierujący był pijany. Podczas kolejnego zatrzymania stan trzeźwości mężczyzny nieznacznie odbiegał od wcześniejszego. Teraz 50-latek z Radomia stanie przed sądem.

Podpisana 27 stycznia 2023 r. przez prezydenta Andrzeja Dudę nowelizacja Kodeksu pracy wprowadzi sporo zmian dla pracowników. Mogą one dotknąć szczególnie tych, którzy w swoich firmach zatrudnieni są jako kierowcy lub korzystają z samochodów służbowych, ale nie tylko. Wszyscy pracownicy będą musieli spełnić pewien warunek.

Rowerzysta w powiecie gołdapskim został zatrzymany przez Straż Graniczną, ponieważ nie mógł utrzymać równowagi. Tłumaczył, że był po "czterech piwkach". Wynik z alkomatu jednak sugerował coś zupełnie innego.

Nietrzeźwi kierowcy nadal stanowią poważne zagrożenie na polskich drogach. Nie pomagają surowsze kary czy kampanie społeczne. Bardzo często (zbyt często) słyszymy o zatrzymaniu kolejnego prowadzącego po alkoholu. Tego typu zdarzenie miała ostatnio otwocka drogówka.

Jazda po alkoholu cały czas stanowi duży problem na polskich drogach, mimo że jest surowo karana. By łapać tak nieodpowiedzialnych kierowców, policja dostała nowe urządzenie. Ten alkomat od razu powie prawdę.

Zaczęło się od wjechania w zaspę, a skończy na rozprawie w sądzie. Za jazdę samochodem w stanie nietrzeźwości będzie bowiem odpowiadała 32-latka z Lublina, której próbował pomóc policjant będący poza służbą. Jak się okazało, kobieta próbowała ukryć przed nim otwarte piwo.

Do tej pory pracodawcy nie mogli w pełnej zgodzie z prawem sprawdzać trzeźwości swoich pracowników, np. kierowców. Od przyszłego roku może się to zmienić. Sejm przyjął Ustawę o zmianie ustawy - Kodeks pracy oraz niektórych innych ustaw. Teraz projekt trafi do Senatu.

Na oznakowanym przejściu dla pieszych w Lublinie doszło do potrącenia pieszej. Policja przebadała kierowcę pojazdu, który uderzył kobietę, a także przechodzącą przez ulicę. Badanie alkomatem wykazało, że to piesza miała we krwi 2,2 promila alkoholu.

Między 23 września a 23 października na polskich drogach zostało zatrzymanych aż 9221 pijanych kierowców. Według statystyk policji to wzrost o aż 28 proc. względem zeszłego roku. W pierwszym miesiącu jesieni służby odnotowały także 1807 wypadków drogowych, w których zginęło 165 osób, a ponad 2 tys. zostało rannych.