auto służbowe

Przedsiębiorca zechciał zaparkować pod domem auto, z którego korzysta jedynie w celach prowadzenia firmy. Odpowiedź urzędu skarbowego na pytanie, czy może to zrobić, zdumiewa.

Na ulicach Bielska-Białej pojawił się wyjątkowy radiowóz – żadna komenda w Polsce jeszcze takiego nie ma. Przez ostatnie dwa tygodnie bielscy policjanci prowadzili intensywne testy Land Rovera Defendera w służbowej specyfikacji. Jak sprawdziło się terenowe auto i czy ma szansę pracować na pełen etat?

Organizatorzy Letnich Igrzysk Olimpijskich 2024 w Paryżu dostali od Toyoty kluczyki do pierwszych samochodów służbowych. Japońska marka dostarczy ich łącznie ponad 3,3 tys. i każdy z nich będzie miał zelektryfikowany napęd. Największą gwiazdą nie jest wcale wodorowy Mirai, tylko elektryczny skuterowózek o enigmatycznej nazwie C+Walk S. Co się pod nią kryje?

Kiedy obecni rządzący byli jeszcze w opozycji, zarzucali swoim poprzednikom rozrzutność i pławienie się w luksusach za publiczne pieniądze. Teraz sami ogłaszają przetarg na nowe służbowe auta. Czym w przyszłości mają jeździć politycy i urzędnicy i ile my obywatele mamy za to zapłacić?

Prezes PiS, Jarosław Kaczyński, często korzysta z usług profesjonalnych kierowców i ochroniarzy. Niestety, jak donosi serwis Goniec.pl, szoferzy szefa opozycyjnej partii notorycznie łamią przepisy ruchu drogowego, stwarzając zagrożenie dla innych uczestników ruchu. W sieci aż roi się od dowodów.

Flota Straży Granicznej właśnie powiększa się o 27 nowych pojazdów. Ich zakup kosztował polską formację łącznie 5,4 mln zł. Powiedzieć, że pogranicznicy dokonali zaskakującego wyboru, to nic nie powiedzieć. Ale wyjaśnienie tej decyzji zakupowej jest bardzo proste.

Większość polskich kierowców opłaca abonament RTV za radio w samochodzie razem z abonamentem za odbiorniki telewizyjne i radiofoniczne w domu. Niektórzy muszą jednak ponieść dodatkowy koszt. Komu grozi kara i jakie są obecnie stawki abonamentu RTV?

Służbowe podróże rządowymi limuzynami kosztują nas fortunę — donosi ekonomista Rafał Mundry na podstawie danych z Centrum Informacyjnego Rządu i Centrum Obsługi Administracji Rządowej. Tegoroczne wydatki są wyższe aż o 30 proc.

We flotach firm wciąż królują diesle. Wkrótce się to jednak może zmienić, bo wiele firm podejmuje decyzje o zastępowaniu spalinowych aut w swoich flotach pojazdami elektrycznymi. Od stycznia takie zasady wprowadził jeden z europejskich gigantów w branży telekomunikacyjnej.

Podpisana 27 stycznia 2023 r. przez prezydenta Andrzeja Dudę nowelizacja Kodeksu pracy wprowadzi sporo zmian dla pracowników. Mogą one dotknąć szczególnie tych, którzy w swoich firmach zatrudnieni są jako kierowcy lub korzystają z samochodów służbowych, ale nie tylko. Wszyscy pracownicy będą musieli spełnić pewien warunek.

Pracownik Poczty Polskiej sfotografował wnętrze Citroena Jumpera, który stał zaparkowany w Rudzie Śląskiej. I miał w tym swój cel, o czym przekonał się właściciel auta, wobec którego wszczęto postępowanie administracyjne. A powodem zamieszania i kłopotów użytkownika pojazdu jest znajdujące się w aucie... radio.

Samochód służbowy przestaje być najlepszą opcją do najszybszej jazdy po lewym pasie. Pracodawcy inwestują w telematykę już nie tylko po to, by kontrolować, kiedy i dokąd jeździ pracownik, ale również, by ocenić ryzyko utraty przez niego prawa jazdy.

Aby osiągnąć cele związane z ochroną środowiska i ekologią, korporacje wywierają naciski na menadżerów flot, aby ci sięgali po samochody elektryczne. W efekcie zarówno firmy leasingowe, jak i zarządcy flot, przestawiają się na elektryki szybciej, niż mogłoby się wydawać.

W ubiegłym roku Ministerstwo Infrastruktury kupiło pięć nowych aut. W bieżącym roku resort chce kupić pięć kolejnych pojazdów, wśród których mają znaleźć się m.in. hybrydy. Powód takiej rozrzutności? Zdaniem resortu dotychczas używane samochody są wyeksploatowane i wykazują się dużą awaryjnością.

Wraz z wejściem w życie ustawy zwanej „Polski ład” zmianie ulega metoda naliczania ryczałtu za prywatne korzystanie z auta służbowego. Zamiast pojemności silnika kluczowa jest jego moc. Można zyskać lub stracić. Są też istotne wyjątki.

W Sejmie trwają prace nad nowelizacją przepisów o transporcie drogowym. Zgodnie z projektem będzie można ubiegać się o zwrot kosztów poniesionych na wykorzystywanie do celów służbowych prywatnych aut elektrycznych i hybrydowych. Okazuje się przy tym, że nie każda hybryda będzie objęta nowymi przepisami.

Grupa posłów wniosła projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo o transporcie drogowym. Ma on na celu wprowadzenie podstaw prawnych, które pozwolą na zwrot pracownikom kosztów przejazdu w celach służbowych prywatnym autem elektrycznym lub hybrydowym.

W Kielcach, a dokładnie w Promniku, wrze. Wszystko dlatego, że tamtejsze Przedsiębiorstwo Gospodarki Odpadami kupiło nowy samochód służbowy. I to nie byle jaki. Wybór padł na SUV-a klasy premium - Volvo XC60 - które, jak wynika z oferty dealera, zostało wycenione na 220 500 zł.

Izba Administracji Skarbowej w Warszawie ogłosiła przetargi na nowe samochody służbowe. W sumie urzędnicy dostaną przynajmniej 32 nowe auta. Co ciekawe, znaczna ich liczba ma mieć co najmniej 240 i 300 koni mechanicznych mocy. Większość policyjnych radiowozów drogówki jest słabsza.

Narodowy Bank Polski poszukuje dla swoich urzędników nowych samochodów. Na liście nie zabrakło luksusowego SUV-a z czterostrefową klimatyzacją, tunerem telewizyjnym, nagłośnieniem surround czy podgrzewanymi tylnymi siedzeniami. Wszystkie auta mają być objęte ubezpieczeniem bez ograniczeń wypłaty, nawet w sytuacji rażących wykroczeń w ruchu drogowym.