Auto Świat 13/2018

Prywatni importerzy już od początku roku ciągną z zagranicy wszystko, co ma szanse u nas się sprzedać. Miesięcznie przybywa średnio 70 tys. aut, a w porywach nawet ponad 100 tys. Przeważają modele sprzed 10 lat, głównie z Niemiec. Ich stan jest różny, ale w ogłoszeniach najczęściej czytamy o małym przebiegu i bezwypadkowej historii.

Od lat staramy się pomóc naszym Czytelnikom wybrać najlepsze, niezawodne i trwałe samochody. Co tydzień prezentujemy kilka modeli, a raz w miesiącu, w specjalnym wydaniu, dostarczamy dużej porcji niezbędnej wiedzy, potrzebnej do tego, by wybrać auto marzeń. Właśnie dziś ukazuje się kolejne wydanie z dodatkiem o autach używanych. Tym razem pokazujemy samochody klasyfikowane na najlepszych pozycjach przez uznane na świecie firmy badające usterkowość aut. Zawsze jest to jakaś podpowiedź dla kupującego, gdyż firmy te sprawdzają tysiące samochodów i na tej podstawie publikują swoje rankingi.

Na rynku jest również nasz coroczny katalog „Używane”, w którym prezentujemy ponad 220 modeli różnych klas i w różnym przedziale cenowym. Katalog wydajemy już od 21 lat i zawsze spotyka się on z bardzo życzliwym przyjęciem przez naszych Czytelników. Mamy nadzieję, że podobnie będzie i tym razem.

W najnowszym wydaniu tygodnika „Auto Świat” 13/2018 poleczmy m.in.

- Mercedes-AMG GT - Coupé 4d z 639-konnym V8 biturbo

- Ford Mustang - Pierwsza jazda modelem po face liftingu

- Opel Grandland X - W topowej wersji Ultimate z dieslem 2.0

- Peugeoty 2008, 3008 i 5008 - Zestawienie SUV-ów Peugeota

- Samochody hybrydowe - Wszystko, co warto wiedzieć o hybrydach

- Volvo XC40 kontra Audi Q3 i BMW X1 - Porównanie małych SUV-ów z dieslami

- Citroëny C3 i C3 Aircross - Małe auto kontra mały crossover

- Skoda Octavia - Kombi z 3-cylindrowym silnikiem 1.0 TSI

- SsangYong Tivoli - Crossover z dieslem 1.6 i napędem na przód

- Mazda MX-5 - Roadster Mazdy w najmocniejszej wersji 2.0

- Land Rover Discovery - Terenówka z 3-litrowym benzyniakiem