canard

Od momentu uruchomienia odcinkowego pomiaru prędkości na autostradzie A4 pod Wrocławiem, kierowcy otrzymali już 87 677 mandatów za przekroczenie dozwolonej prędkości. Oznacza to, że każdego dnia ukaranych zostaje niemal 240 osób. W ciągu roku system wygenerował dla państwa przychód w wysokości 31,4 mln złotych.

Dopuszczalna prędkość w tym miejscu wynosi 70 km na godz. Wielu kierowców przejeżdżających tym fragmentem drogi nie stosuje się jednak do tego nie tak niskiego ograniczenia prędkości. Tylko w grudniu 2024 r.zarejestrowano tu aż 1153 wykroczenia.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym oficjalnie uruchomiło nowy odcinkowy pomiar prędkości. Od środy 5 lutego kierowcy będą sprawdzani pod kątem prędkości w kolejnym miejscu w Polsce. To kolejny taki system uruchomiony w ostatnim czasie.

Nowy fotoradar już zaczął działać. Jak oficjalnie poinformowało Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym od 4 lutego kierowcy muszą szczególnie uważać w kolejnym miejscu. W tym miejscu mogą już sypać się mandaty - obowiązują tam dwa ograniczenia prędkości.

Kierowcy wpadają jak muchy. Jeden z odcinkowych pomiarów prędkości, czuwający nad bezpieczeństwem na polskich drogach, bije wszelkie rekordy. Odnotowano je również w przypadku wykroczeń rejestrowanych przez fotoradary, jak i systemy RedLight, monitorujące przejazd na czerwonym świetle.

Nowy odcinkowy pomiar prędkości właśnie został uruchomiony. Jak poinformowało Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w oficjalnym komunikacie, kierowcy od poniedziałku 3 lutego 2025 r. muszą uważać na prędkość w kolejnym miejscu. Mogą tam posypać się mandaty, zwłaszcza że ograniczenie prędkości w tym miejscu jest bardzo niskie.

Z roku na rok przybywa miejsc, gdzie odbywa się "automatyczny nadzór nad ruchem drogowym". Po naszemu: miejsc, gdzie fotoradary mierzą prędkość, a kamery pilnują, czy ktoś nie przejeżdża na czerwonym świetle. Przybywa wreszcie całych odcinków dróg, gdzie automatyka mierzy średnią prędkość przejazdu samochodów. Systemy automatycznie ustalają właścicieli samochodów i rozsyłają wezwania. Poniżej podsumowanie, co zmieniło się na przestrzeni 2024 r.

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) na al. Jana III Sobieskiego we Wrocławiu szybko stał się jednym z najintratniejszych miejsc Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD). W ciągu pierwszych 20 dni działalności urządzenia zarejestrowały przeszło 1100 wykroczeń. Teraz kierowcy z ciężką nogą dostają przykrą korespondencję.

Choć w ostatnich miesiącach odcinkowe (OPP) pomiary prędkości wyrosły jak grzyby po deszczu, to na polskich drogach pojawią się kolejne. Nowych OPP będzie aż 43 i zostaną zainstalowane m.in. na autostradach A1 i A4. Firma Sprint S.A. ma zamontować wszystkie urządzenia najpóźniej do 30 czerwca 2026 r.

70 fotoradarów, 15 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle i 43 urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) — to wszystko pojawi się na polskich drogach do końca czerwca 2026 r. Kierowcy, którzy mają problem z powstrzymaniem się od łamania przepisów, powinni szybko zweryfikować swój styl jazdy. Tylko nowe urządzenia OPP obejmą nadzorem niemal 400 km autostrad i dróg ekspresowych.

Bardziej od ograniczeń prędkości polskich kierowców irytuje tylko nieuchronność kary. Przepisy są w porządku, ale tylko do momentu, w którym trudno je egzekwować. Tam, gdzie pojawia się skuteczny odcinkowy pomiar prędkości (OPP), podnosi się wrzawa. Główny zarzut? Wolna jazda wymuszona przez żółte kamery GITD jest zdaniem wielu nieuzasadniona.

Już niebawem zacznę się ferie i tysiące Polaków ruszą na zimowy wypoczynek. Wiele osób jak co roku zdecyduje się na urlop w górach i w trakcie podróży będzie przejeżdżało przez woj. śląskie. Tutaj na zmotoryzowanych czeka kilka odcinkowych pomiarów prędkości.

To skrzyżowanie od początku weekendu jest pod czujnym okiem aż 28 kamer. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym włączyło nowy system Red Light. Tym razem znajduje się on w Warszawie. Kierowcy bardzo łatwo mogą tam "zarobić" 15 pkt karnych.

W tym roku tylko w województwie pomorskim fotoradary wyłapały aż 74 tys. wykroczeń. CANARD jeszcze wzmocni te kontrole. Przy drogach staną nowe urządzenia. Do 32 fotoradarów dołączą nowe.

Aż osiem kamer już obserwuje kolejne skrzyżowanie. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym włączyło nowy system Red Light, tym razem w Starogardzie Gdańskim. Teraz kierowcy bardzo łatwo mogą tam zgarnąć 15 punktów karnych.

Maksymalnie 70 km na godz. mogą jechać kierowcy na nowym odcinkowym pomiarze prędkości, który właśnie uruchomiono. Będzie łapał za zbyt szybką jazdę we Wrocławiu. Ale to nie koniec... Niedługo nowy odcinkowy pomiar prędkości stanie na AOW A8, a to w tych okolicach, na A4, działa rekordowy OPP, który odpowiada za 15 proc. zarejestrowanych wykroczeń ze wszystkich w całej Polsce, jakie wyłapały odcinkowe pomiary prędkości i fotoradary.

Sieć fotoradarów w Polsce jest modernizowana i rozbudowywana. Niezwykle skuteczne są odcinkowe pomiary prędkości, jednak niektóre klasyczne fotoradary stacjonarne również błyskają bardzo często. Rekordzistą jest nowy TraffiStar SR390, który stanął na wylocie z Warszawy.

Na dużym skrzyżowaniu w Kielcach pojawił się zestaw 36 żółtych kamer. Kierowcy wpadają tu jeden po drugim, bo – inaczej niż w przypadku fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości – przed działaniem systemu Red Light nie ostrzegają żadne znaki drogowe. To nowe oczy CANARD-u zarządzanego przez GITD.

Ministerstwo Infrastruktury rozważa zmiany w odpowiedzialności za mandaty pochodzące z fotoradarów. Powodem tych zmian ma być niska ściągalność, takich właśnie mandatów. Jednocześnie resort nie przewiduje, że powrotu zarządzania fotoradarami w gestię samorządów.

Grupa posłów złożyła interpelację w sprawie zarobków "krokodyli" i ich szefów. Szeroki zakres odpowiedzialności osób stojących na czele Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego GITD może sugerować bardzo wysokie zarobki. Te, jak się okazuje, do niskich nie należą, ale kwoty trudno też uznać za niebotyczne. Niewiele powodów do zadowolenia mogą mieć natomiast szeregowi inspektorzy ITD.