Ceny benzyny

Ceny oleju napędowego osiągnęły najniższy poziom w tym roku, w minionym tygodniu potaniały też benzyna i autogaz, który kosztuje 2,67 zł za litr. Analitycy mówią o tańszych pierwszych wakacyjnych wyjazdach w tym roku, jednak na horyzoncie widać już zmianę trendu.

Ceny paliw, spadają już drugi tydzień z rzędu. Analitycy z portalu e-petrol wskazują, że obecne ceny autogazu na stacjach wróciły do poziomów sprzed rosyjskiej agresji na Ukrainę.

Sieć stacji Circle K na długi weekend, czy też "czerwcówkę" startuje z promocją. Na kierowców czekają rabaty, dzięki którym zatankować będzie można do 30 groszy taniej na litrze paliwa.

Oto cena wojny na Bliskim Wschodzie i za naszą wschodnią granica: notowania ropy naftowej przebiły poziom 90 dolarów za baryłkę i są najwyższe od wielu miesięcy. W ostatnich tygodniach kierowcy poczuli zaledwie przedsmak drożejącej ropy naftowej – ceny benzyny wzrosły o kilkanaście groszy na litrze. Analitycy coraz częściej mówią, że jeśli ten trend się utrzyma, jeszcze przed wakacjami ceny paliw – zgodnie przebiją psychologiczną granicę.

Jeśli ktoś wyjeżdża za granicą z nadzieją na tanie tankowanie, to raczej się rozczaruje. Ceny paliw w krajach Europy są albo takie same jak w Polsce, albo zbliżone do cen na naszych stacjach, albo wyraźnie wyższe. Na tanie paliwo nie ma szans już nawet na Węgrzech, gdzie od stycznia obowiązuje podwyższony podatek akcyzowy na paliwa, a ceny są najwyższe w regionie.

Czas wakacyjnych obniżek na paliwo prawie definitywnie się skończył. Z promocji organizowanych przez największe sieci stacji w Polsce można było korzystać tylko do północy. Jest jednak wyjątek, na stacjach paliw jednej z popularnych sieci w ten weekend, nadal można jeszcze zatankować taniej.

Tegoroczne wakacje są dość łaskawe dla kierowców. Przez ostatnie dwa miesiące paliwa na stacjach w Polsce podrożały średnio o ok. 20 gr na litrze. Wkrótce jednak ceny na Orlenie skoczą o 30 gr/l. I to w jeden dzień. Wyjaśniamy dlaczego.

Daniel Obajtek ogłosił na Twitterze początek wakacyjnej obniżki cen. W ślad za nim poszli inni duzi gracze runku paliwowego w Polsce, którzy także obniżyli ceny najpopularniejszych paliw o ponad 30 gr na litrze. Dlatego wyjaśniamy, co zrobić, aby skorzystać z rabatów.

W piątek, 23 czerwca, na stacjach sieci Circle K spadają ceny paliw. Obniżka jest całkiem spora, ale jest też jeden haczyk. Kierowcy będą musieli się nie tylko spieszyć, bo akcja potrwa tylko cztery godziny, ale także spełnić jeden warunek.

Dzieją się cuda na polskich stacjach benzynowych. Przy cenie baryłki ropy poniżej 80 dolarów (to dużo taniej niż w połowie lutego – przed wybuchem wojny w Ukrainie), stosunkowo korzystnym kursie złotego (zaledwie o kilka proc. wyższym niż 24 lutego 2022 r.) oraz obniżonym podatku VAT za litr oleju napędowego płacimy średnio 7,67 zł, a za benzynę ponad 6,50 zł/litr. Orlen tłumaczy, że takie są światowe ceny paliw i nic nie da się na to poradzić. To prawda, jest tylko jedno "ale".

Ceny ropy na światowych rynkach od dwóch tygodni są niższe niż w dniu napaści Rosji na Ukrainę i wciąż spadają. Od kilku tygodni rośnie za to w siłę polski złoty – pojawiają się idealne warunki do dużych obniżek cen na stacjach paliw. Obniżki cen paliw są jednak bardzo symboliczne. Czy to oznacza, że wysokie ceny paliw zostaną z nami już na zawsze?

Nie tylko skończyły się hojne promocje dla kierowców na stacjach największych sieci, lecz także widać, że skończyła się obrona kolejnej psychologicznej bariery cenowej. Na pylonach wielu stacji Orlen z dnia na dzień przy pozycji "olej napędowy" pojawiły się ósemki z przodu, do podobnych kroków zmuszona jest też konkurencja. Za 1000 litrów diesla stacje płacą dziś o ponad 900 zł więcej niż tydzień temu.

W zaledwie trzy dni hurtowa cena oleju napędowego skoczyła o 65 groszy na litrze – to skutek m.in. szalejących kursów walut. 10 dni temu hurtowa cena ON była – wliczając podatek VAT – niższa niż dziś o złotówkę. Można spodziewać się, że w ciągu kilku dni ponownie zobaczymy rekordowe ceny paliw – także benzyny – na pylonach stacyjnych. 8 zł za litr znów jest w zasięgu. Zresztą początek serii podwyżek na stacjach widać już dziś.

Musimy liczyć się z tym, że koszty ładowania samochodów elektrycznych w najbliższych miesiącach będą rosły. Na dłuższych trasach lepiej poruszać się autami na benzynę.

Wiele wskazuje na to, że kierowcy samochodów napędzanych olejem napędowym będą mogli w końcu liczyć na obniżki cen paliwa. W ostatnich tygodniach na polskich stacjach benzynowych diesel wykazywał odwrotną tendencję niż pozostałe paliwa, które taniały. W zależności od miejsca cena oleju spadła nawet o 30 gr na litrze.

Amerykańska firma opracowała system, który pozwala zwiększyć wydajność silników benzynowych nawet o 20 procent. Rozwiązanie można stosować również w już użytkowanych samochodach i nie wymaga wprowadzania modyfikacji. Teraz plazmowy system zapłonowy czeka na debiut rynkowy — producent z USA prowadzi już w tej sprawie rozmowy.

Obniżki cen oleju napędowego są niewielkie, natomiast skala podwyżek cen benzyny jest niezwykła. Przez dłuższy czas litr oleju napędowego kosztował o kilkadziesiąt groszy więcej niż litr benzyny, a teraz sytuacja odwraca się w błyskawicznym tempie. W ciągu kilku dni na wielu stacjach ceny benzyny i ON zrównały się, w hurcie benzyna już jest nawet droższa od oleju napędowego. Co się stało i czy to trwały trend?

Dwa tygodnie po obniżce cen paliw zapowiedzianej przez prezesa Orlenu Daniela Obajtka pojechałem na stację Orlen w Warszawie i zatankowałem po 7,69 zł za litr. Żadna tam Verva, najtańszy olej napędowy! To dlatego, że przez tydzień od zapowiedzi obniżek, polskie rafinerie – wbrew zapowiedziom Obajtka – dzień w dzień podwyższały hurtowe ceny paliw. Potem dopiero zaczęły je obniżać, jednak stacje nie spieszą się z pójściem w ich ślady. Jest mała szansa, że w przyszłym tygodniu tankowanie będzie tańsze

Orlen triumfalnie obwieścił obniżki cen na stacjach do 7,55 zł za litr oleju napędowego i 6,79 zł za litr benzyny. Koncern jednak nie dokłada do interesu, bo ropa staniała do poziomu poniżej 100 dolarów za baryłkę, uspokoił się też kurs złotego wobec dolara. Podobna sytuacja kursowa istniała na początku marca, gdy ceny paliw dopiero przekraczały 6 zł za litr. Pojawia się zatem pytanie: czy paliwa na stacjach nie powinny już teraz albo wkrótce wrócić do poziomu sprzed dwóch-trzech tygodni?

Od wielu dni paliwa w hurcie drożeją codziennie, w najwyższym stopniu paliwo do diesli: dzienne podwyżki wahają się od kilkunastu do kilkudziesięciu groszy za litr. W ciągu ostatnich 48 godzin hurtowa cena litra tego paliwa wzrosła w OKN Orlen o 1,07 zł i wynosi 7704 zł za 1000 litrów. Oznacza to, że po dodaniu podatku VAT, a jeszcze przed doliczeniem marży stacji, litr ON kosztuje ponad 8,32 zł. Czy aż takie podwyżki są uzasadnione?