Citroen

Powitaliśmy w redakcji prawdziwego malarza rodzinnego życia! W 6-miesięcznym teście chcemy sprawdzić, czy jego abstrakcyjne natchnienie sprosta wymaganiom codziennego, jak i wakacyjnego życia. Ruszamy!

C3 zawsze kojarzył mi się jako damski samochód. Jego trzecia generacja, mimo że wzorowana na odważnie wystylizowanym Citroenie C4 Cactus, nie zmieniła mojego wyobrażenia o tym modelu, szczególnie w takim majtkowym kolorze.

Podczas salonu samochodowego w Szanghaju Citroen oficjalnie zaprezentował nowy model C5. Dopisek Aircross oznacza, że mamy do czynienia z modnym SUV-em.

Wprawdzie pierwsze zdjęcia nowego Citroena C5 Aircross wyciekły już w minionym tygodniu, ale dopiero teraz mamy pełny zestaw fotografii tego modelu oraz, co ważniejsze, poznaliśmy szczegóły dotyczące specyfikacji najnowszego SUV-a Citroena, którego zadaniem będzie m.in. rywalizacja z Nissanem Qashqaiem i spółką.

Citroen C3 trzeciej generacji przypomina nasze celebrytki po operacji plastycznej – nie sposób rozpoznać poprzedniej wersji. „Ce–trójka" w pierwszym wcieleniu obecna jest na rynku od 2002 roku, a druga generacja od 2009 r. Obie wersje to „okrągłe" autka miejskie, ale w trzecim wydaniu C3 upodobnił się do większego Cactusa i zerwał z tradycyjną stylistyką.

W salonach Citroëna jest już dostępny model C-Elysée po liftingu. Dzięki modernizacji ten pojemny sedan za nieduże pieniądze nie tylko atrakcyjniej wygląda, lecz także oferuje więcej udogodnień podczas jazdy.

Citroën prezentuje odświeżony model C-Elysee, miejskie C1 i nowe C3. Na stoisku nie zabrakło również oryginalnego C4 Cactusa, rodzinnego C4 Picasso i pojemnego vana SpaceTourer.

Citroën przeważnie kojarzy nam się z oryginalną stylistyką swoich modeli oraz wysokim komfortem jazdy. Francuska marka zaprasza na chwilę relaksu i zapoznanie się z jej ofensywą modelową.

Do wersji osobowej Citroena C3 dołącza odmiana van. Pojazdy są dwuosobowe, kabinę pasażerską od przestrzeni ładunkowej oddziela kratka.

Od lat producenci poszukują atrakcji dla swoich klientów. Powstają różne serie limitowane, a wiele z nich jest wyjątkowych. Zapewne do takich należy zaliczyć DS 3, który powstał przy współpracy francuskiego producenta ze znanym domem mody, założonym przez Huberta de Givenchy. Powstała limitowana seria 1400 egzemplarzy. Jeden z nich trafił na parę dni do naszej redakcji. Czym różni się od wersji seryjnej DS 3?

Druga generacja C1 po krótkim epizodzie rynkowym w 2015 roku teraz wraca do polskich salonów. Testujemy wersję z 68-konnym benzyniakiem i sprawdzamy, jakimi cechami chce zaskoczyć konkurencję

Miejskie auta wcale nie muszą być nudne i udowadnia to Citroën z modelem C3, który w najnowszej odsłonie jest chyba najbardziej oryginalnym samochodem segmentu B. Klienci zapewne to polubią

Prosta konstrukcja oznacza niskie koszty. Kilkuletnie C-Elysée można kupić już za 26 tys. zł.

Citroen zdaje się podążać własną drogą i bardzo dobrze, bowiem po latach nudy w salonach tej marki w końcu pojawiły się modele, które zaskakują oryginalnością, tak jak najnowsza generacja Citroena C3. Sprawdziliśmy czy warto kupić to auto.

Citroën uderzył w to, z czego kiedyś słynął – w awangardową nutę. Czy i tym razem okaże się wizjonerem? Rywale ze stajni Peugeota i Renault już na niego czekają...

Citroen przywrócił do polskiej oferty najmniejszy model C1. Typowo miejskie auto kosztuje od 36 200 zł.

Dopiero wchodzi do sprzedaży, a już zdobył nadspodziewaną popularność. C3 w najnowszym wydaniu wkracza w zupełnie inną erę.

Nowy Citroën C3 wyróżnia się dwukolorową karoserią, plastikowymi dodatkami na nadwoziu oraz lepszym komfortem niż w poprzedniku. Czy te cechy wystarczą, żeby pokonać mniej wyszukanego stylistycznie Hyundaia i20 i być hitem w tej klasie?

Przyszły rok zapowiada się naprawdę emocjonująco. Wiele premier nowych generacji aut na pewno wskaże nam rynkowe hity. Podpowiadamy, na które samochody warto poczekać, a w których przypadkach lepiej poszukać promocji na aktualne modele

Kombi, SUV, kompakt, ucywilizowany dostawczak czy może jednak duża limuzyna - sprawdzamy, który typ samochodu radzi sobie najlepiej z rodzinną codziennością.