Citroen

Citroën przeważnie kojarzy nam się z oryginalną stylistyką swoich modeli oraz wysokim komfortem jazdy. Francuska marka zaprasza na chwilę relaksu i zapoznanie się z jej ofensywą modelową.

Do wersji osobowej Citroena C3 dołącza odmiana van. Pojazdy są dwuosobowe, kabinę pasażerską od przestrzeni ładunkowej oddziela kratka.

Od lat producenci poszukują atrakcji dla swoich klientów. Powstają różne serie limitowane, a wiele z nich jest wyjątkowych. Zapewne do takich należy zaliczyć DS 3, który powstał przy współpracy francuskiego producenta ze znanym domem mody, założonym przez Huberta de Givenchy. Powstała limitowana seria 1400 egzemplarzy. Jeden z nich trafił na parę dni do naszej redakcji. Czym różni się od wersji seryjnej DS 3?

Druga generacja C1 po krótkim epizodzie rynkowym w 2015 roku teraz wraca do polskich salonów. Testujemy wersję z 68-konnym benzyniakiem i sprawdzamy, jakimi cechami chce zaskoczyć konkurencję

Miejskie auta wcale nie muszą być nudne i udowadnia to Citroën z modelem C3, który w najnowszej odsłonie jest chyba najbardziej oryginalnym samochodem segmentu B. Klienci zapewne to polubią

Prosta konstrukcja oznacza niskie koszty. Kilkuletnie C-Elysée można kupić już za 26 tys. zł.

Citroen zdaje się podążać własną drogą i bardzo dobrze, bowiem po latach nudy w salonach tej marki w końcu pojawiły się modele, które zaskakują oryginalnością, tak jak najnowsza generacja Citroena C3. Sprawdziliśmy czy warto kupić to auto.

Citroën uderzył w to, z czego kiedyś słynął – w awangardową nutę. Czy i tym razem okaże się wizjonerem? Rywale ze stajni Peugeota i Renault już na niego czekają...

Citroen przywrócił do polskiej oferty najmniejszy model C1. Typowo miejskie auto kosztuje od 36 200 zł.

Dopiero wchodzi do sprzedaży, a już zdobył nadspodziewaną popularność. C3 w najnowszym wydaniu wkracza w zupełnie inną erę.

Nowy Citroën C3 wyróżnia się dwukolorową karoserią, plastikowymi dodatkami na nadwoziu oraz lepszym komfortem niż w poprzedniku. Czy te cechy wystarczą, żeby pokonać mniej wyszukanego stylistycznie Hyundaia i20 i być hitem w tej klasie?

Przyszły rok zapowiada się naprawdę emocjonująco. Wiele premier nowych generacji aut na pewno wskaże nam rynkowe hity. Podpowiadamy, na które samochody warto poczekać, a w których przypadkach lepiej poszukać promocji na aktualne modele

Kombi, SUV, kompakt, ucywilizowany dostawczak czy może jednak duża limuzyna - sprawdzamy, który typ samochodu radzi sobie najlepiej z rodzinną codziennością.

Skoro oryginalna stylistyka Cactusa spodobała się klientom, to dlaczego nie zastosować jej w nowym Citroenie C3! Testujemy wersję z 82-konnym benzyniakiem i sprawdzamy, czym Citroën segmentu B zaskoczy jeszcze klientów

Nie da się ukryć, że francuscy styliści zapatrzyli się na większe C4 Cactus. Nic dziwnego, bo ten model to funkcjonalny hatchback z oryginalnym wyglądem i możliwością personalizacji.

Tani sedan Citroena już niedługo będzie dostępny w odnowionej postaci. Jakich nowości możemy się spodziewać?

Od 2012 roku sprzedano prawie już 400 tys. egz. Ten budżetowy sedan zrobił karierę nie tylko w|Chinach, Turcji i Algierii, ale także w kilku krajach europejskich. Jest także dostępny w Polsce.

Nie trzeba już wydawać fortuny, żeby błysnąć w korku ciekawą stylistyką. Citroen wprowadza na rynek nową odsłonę Citroena C3, która z daleka rzuca się w oczy, ma wygodne wnętrze i sporo gadżetów na pokładzie

Zakup dobrego auta za 10 tys. zł nie jest łatwy. Nie dość, że na rynku spotkacie wiele egzemplarzy w złym stanie, to na dodatek zdarzają się szczególnie ryzykowne wersje. Które modele mogą narazić was na kosztowne awarie?

Oczekiwany model francuskiego producenta jest już dostępny w Polsce. Najtańsza wersja wyceniona została na 39,9 tys. zł.