Citroen

Czy fabryczne radio i głośniki w małym tanim samochodzie muszą być kiepskiej jakości? Sprawdziliśmy zestaw  w Citroenie C1: cztery głośniki oraz system zaawansowanej współpracy ze smartfonem – Mirror Screen.

Nieduże, ale do bólu praktyczne i niedrogie w eksploatacji – oto 15 aut wielozadaniowych w cenie od 4 do 40 tys. zł

Szukamy kompaktowego auta gwarantującego niskie koszty eksploatacji. Nasz wybór padł na proste wersje benzynowe. Jakie auto warto kupić za 5000 zł?

Skoda Fabia to uznany gracz na rynku. W pierwszym porównaniu najnowsza generacja tego modelu będzie musiała stawić czoła europejskiej konkurencji

Pakowny, solidny, niedrogi, dobrze wyposażony i oszczędny – taki samochód to marzenie wielu ojców. Sprawdzimy, który z naszych bohaterów okaże się mistrzem kombinowania! Volkswagen Passat, Toyota Avensis, Opel Insignia czy Citroen C5?

Dobre osiągi nie muszą oznaczać potężnych wydatków na zakup i użytkowanie auta. Rozwiązaniem są popularne modele miejskie, ale w mocnych odmianach

Francuskie pochodzenie obiecuje oryginalną stylistykę oraz, że nie będziemy narzekać na zbyt mało elektroniki. Spradzamy jak jeździ Citroen C4 1.

W małym miejskim samochodzie można korzystać z jednego z najnowocześniejszych samochodowych systemów multimedialnych. PSA i Toyota zaadaptowały do swoich najmniejszych modeli zaawansowane radio samochodowe Pioneera, które wyprzedziło swoją epokę: AppRadio.

Czy Dacia Duster to dobra propozycja dla osób poszukujących SUV-a? Jeśli marzy się nam wypasione auto, to po doposażeniu rumuńskiego auta o kilka przydatnych dodatków okazuje się, że tak tanio już nie jest. Za porównywalne pieniądze możemy kupić na przykład Citroena C4 Aircross.

Dzięki Piotrowi i Robertowi nowy Citroen C1 nie będzie miał przez wami żadnych tajemnic. Zaparzcie kawę, zróbcie popcorn i oglądajcie wyjątkowy test Citroena C1.

Citroën – ekstrawagancja, wyrafinowanie i pneumatyczne zawieszenie. A trwałość? Niezbyt wysoka. Czy Citroenowi C5 z silnikiem 2.0 HDI uda się przełamać stereotyp francuskiego auta?

Za tym samochodem przechodnie oglądają się na ulicy, a inni kierowcy patrzą na niego z zazdrością. Sprawdziliśmy, co oprócz niecodziennego designu może zaoferować Citroen C4 Cactus

Ten samochód od początku kariery wykraczał poza wszelkie utarte ramy. Pewnie dlatego był chętnie kupowany zarówno przez studentów, jak i nauczycieli, jeździli nim ekolodzy oraz przedsiębiorcy, a wśród użytkowników nie zabrakło rolników i oczywiście dzieci kwiatów.

Citroen wprowadzając do oferty C5 CrossTourera daje z dużym opóźnieniem odpowiedź na działania konkurencji. Znacznie wcześniej zadebiutowały przecież u Skody- Octavia Combi 4x4, u Opla - Insignia Country Tourer, o Volvo XC70 nie wspominając.

Citroën – ekstrawagancja, wyrafinowanie i pneumatyczne zawieszenie. A trwałość? Ponoć niezbyt wysoka. Na dystansie 100 tys. km sprawdzaliśmy, czy Citroenowi C5 uda się przełamać negatywny stereotyp

C4 Aircross czyli kompaktowy SUV Citroena to jedyny model w gamie francuskiego producenta, który z Francją wiele wspólnego nie ma. To nic więcej jak Mitsubishi ASX dostosowane stylistyczne do wymogów francuskiej marki. Ale czy to źle? Chyba nie?

Trzycylindrowe silniki wkraczają do coraz większych samochodów. Ich osiągi są naprawdę zadowalające, a niższe spalanie pozwala nam nieco zaoszczędzić

Najnowszy Citroën C1 już na dzień dobry dostał trudne zadanie. Musi obronić honor „trojaczków z Kolina” w starciu z Hyundaiem i10. Jak sobie poradzi?

Nowy Citroen C1 już za chwilę wjedzie do polskich salonów. Druga generacja modelu uosabia nową filozofię francuskiej marki, oferując więcej designu, więcej komfortu, więcej użytecznych technologii, a wszystko to w rozsądnym budżecie.

Citroen C4 będzie wkrótce oferowane z 3-cylindrowym silnikiem o mocy 130 KM. Czy wysoka kultura pracy i dynamika idzie w parze z dynamiką? Sprawdzamy w pierwszej jeździe